Freedom all'italiana - Pagina 37

15-05-06, 14: 44

X20A-Strike Freedom · 15-05-06, 14: 54

era questo quello che volevo sapere benny...ed era anche quello che mi diceva Stefano un amico di Sbiru...x quello ero tanto indeciso..ora devo solo smontare tutto (e qui casca l'asino) e vedere com'e' messo..azz

15-05-06, 15: 07

heavymachinegun · 15-05-06, 20: 22

Quote:

Originariamente inviata da X20A-Strike Freedom

era questo quello che volevo sapere benny...ed era anche quello che mi diceva Stefano un amico di Sbiru...x quello ero tanto indeciso..ora devo solo smontare tutto (e qui casca l'asino) e vedere com'e' messo..azz

quando smonti il GT,non tirar giu la testa,svita solo i 4 bulloni che dei prigionieri del carter.sfili in cilindro e vedi che hai combinato.15 minuti se sei allenato smonti e vedi l'entità del danno.

cmq non è detto che sia colpa del cilindro,magari il carburatore sporco ti ha smagrito la miscela.

X20A-Strike Freedom · 15-05-06, 21: 00

Ho smontato il tutto senza togliere la testa..a prima vista pare ok..apparte un po' di robaccia sul cielo del pistone...ecco alcune foto..

Foto fatte dal cell abbiate pazienza..

skipdj · 16-05-06, 01: 37

dalle foto dire che monti lo stesso motore della mia cina!

non puoi postare foto migliori? non si capisce una mazza

X20A-Strike Freedom · 16-05-06, 08: 10

provo stasera a farne delle altre...ma non prometto che vengano meglio..

16-05-06, 09: 34

X20A-Strike Freedom · 16-05-06, 11: 24

Quote:

Originariamente inviata da bennymax

allora free hai controllato??
danni alla camicia del cilindro?
e il "famoso danno" al pistone ce lo fai vedere in una fotina decente?
secondo me fai bene a dare una bella pulita (c'è scritto nella guida che ti ho indicato) alla testa del pistone e alla testata, cambi la fascia e rimonti magari visto che ci sei metti una guarnizione maggiore per alzare lo squish al tuo motore. anzi a proposito prima di smontarlo non è che avevi controllato il tuo squish?? ti sarebbe servito per sapere come farlo adesso magari alzandolo di 0,10 mm se no devi andare a tentativi...

Ciao max...sembra tutto ok..apparte il cielo del pistone un po' imbrattato..ma quello lo pulisco in qualche modo..la testa ho evitato di smontarla..xche non avendo la chiave dinamometrica preferirei evitare...cmq a vedere dall'interno pare pulita quindi evito...

Sono indeciso se cambiare pistone o meno..o solo la fascia...xche pare tutto ok...ma faro' fare un controllo a qualcuno che ha una rettifica x far meglio

heavymachinegun · 16-05-06, 11: 26

dato che in foto non si vede molto,ci sono segni sul pistone o sul cilindro?

15-05-06, 14: 54	#362
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15-05-06, 21: 00	#365
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16-05-06, 01: 37	#366
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	dalle foto dire che monti lo stesso motore della mia cina! non puoi postare foto migliori? non si capisce una mazza __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

16-05-06, 08: 10	#367
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16-05-06, 11: 26	#370
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	dato che in foto non si vede molto,ci sono segni sul pistone o sul cilindro?

15-05-06, 14: 44	#361
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