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Vecchio 26-08-15, 23: 22   #11
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Grazie @suba


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Sinceramente non lo so perché non sono ancora riuscito a girarci @ crisgas


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Ciao mi hanno detto che però così cuocio subito la frizione @ donnomega


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Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 27-08-15 a 01: 45
Fonzyman non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-15, 09: 42   #12
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complimenti x la scelta
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dm46 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-15, 16: 19   #13
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Grazie


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Fonzyman non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-15, 19: 43   #14
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Originariamente inviata da Fonzyman Visualizza il messaggio
Ciao mi hanno detto che però così cuocio subito la frizione @ donnomega
si cuociono , solo le cazate che dice la gente
io ultimamente vado senpre di frizione lenta.
e non da noie .

ci metto solo piu tenpo per entrare in coppia massima. stop fine .

fai come credi .
ma tanto se non la allenti stai sereno che non ci giri per niente.
perche da troppi colpi e ti caghi a dosso
e non e perniente guidabile . perche appena tochi gas.
colpi e colpi di FRIZIONE .


se invece la allenti. poi pian piano la indurisci .fai pratica esperienza..
dopo potrai indurire la frizione a 9,500g e sfrutare a pieno i 16cv.

mentre con frizione lenta a ripresa piu omogenea .
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-08-15, 01: 21   #15
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Bella wrappata!! Ti consiglio di partire a 7800-8000 giri e man mano che prendi confidenza aumenti!

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GILLES#23:Allenamento,costanza,sacrificio,umiltà e solo un obiettivo...migliorare sempre...

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Vecchio 20-09-15, 09: 27   #16
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Adoro il nero opaco.
Poi abbinata a quelle parti colorate è veramente bella!!
Complimenti
Luigi64 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-15, 00: 18   #17
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Davvero spettacolare con questo stile un po alla ghost rider, complimenti davvero mi piace un sacco.
__________________
SEI INCERTO................TIENI APERTO.............!!!!!
Marco gp3 non è collegato   Rispondi quotando
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