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Vecchio 25-05-14, 20: 01   #21
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Si dice home made px!

DAVID B.
No no...hand made...fatta a mano...muahhah...ZXR si vedra poi...intanto proviamo a saldare cosi...non voglio farla nuova...se no facevo prima a prendeemi una 910...comunque vedremo tra le varie prove in pista...l idea rimane di poterla fare a casa a bassissimo costo..
px125e84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-14, 07: 48   #22
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Bel progetto! Il motore funziona bene?
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rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-14, 12: 32   #23
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Originariamente inviata da rinmbo Visualizza il messaggio
Bel progetto! Il motore funziona bene?
Grazie Rimbo,il motore no problem,ho solo montato una frizione polini massette bzm carbon e una campana con carter autoventilante Cs,marmitta ho messo una polini base per provarla in pista,sha 14/12 bello grassotto perche faceva caldo,82 di getto max...primi due giri grassottello e si sentiva,una volta scaldato ha fatto una 20tina di giri no stop senza problemi,rapporti 6/68,un po lunghetti per la pista gruarese e per un motore con cosi poca potenza...
px125e84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-14, 20: 15   #24
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A porto col 6/68 ero corto arrivavo fuorigiri a metà rettilineo,forse sei veramente molto grasso di carburazione,io col 14/14 uso getti dal 68 al 72,ma forse col big bore è un altra storia.
spinotto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-14, 21: 58   #25
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Con i 4,2 si lavora tra i 68 e gli 80...il motore e stra originale,comunque non faccio testo perche non riuscivo a farla correre,il posteriore non teneva nisba...gomma finita e china,adesso ho rinforzato la "forcella" posteriore e il centrale e montato delle vee rubber,dovrebbe cambiare gia la storia e magaru uscendo decentemente dalle curve,riusciro a spingerla a bacchetta...
px125e84 non è collegato   Rispondi quotando
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