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Vecchio 23-05-14, 14: 13   #11
ZXR
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Muhahahh,,,magari...magari...sara gia tanto se regge il telaio...no lo scoppo e provare a vedere se un bb ha realmente 4cv...io porto un 4.2 polini standard e vediamo contro il club mk di porto che succede...
questa e la c! telaio Avt polini 316a...
http://imageshack.com/a/img838/5037/fpnm.jpg
http://imageshack.com/a/img841/3107/7w2f1.jpg
http://imageshack.com/a/img839/619/7wy4.jpg
http://imageshack.com/a/img839/6142/1k6g.jpg
Ciao.
Non credi che per fissare i poggia piedi sarebbe meglio usare una barra filettata da parte a parte?
Ti darebbe maggior rigidità e può evitare la rottura della piastra in caso di caduta
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Vecchio 23-05-14, 18: 23   #12
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Ma che telaio Avotecnica è?
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Vecchio 23-05-14, 22: 43   #13
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Ciao.
Non credi che per fissare i poggia piedi sarebbe meglio usare una barra filettata da parte a parte?
Ti darebbe maggior rigidità e può evitare la rottura della piastra in caso di caduta
Parli della c1?non e mia...io l avevo normale,quando lo venduta il tizio mi ha chiesto se avevo un motore piu performante da montarci e allora gli ho messo quel blocco polini con il 316a...40 5t...
Per il resto non ha voluto modifiche...a me quel telaio non mi e molto piaciuto...lo preso da avt ed e quello c1 che vendeva intorno ai 200...non so se ne venda ancora...
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Vecchio 24-05-14, 02: 16   #14
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Io ho sempre visto questo http://www.avotecnica.com/telaio-min...aly-p-391.htmlche è molto diverso da quello che avevi tu...
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Vecchio 24-05-14, 11: 16   #15
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Io ho sempre visto questo http://www.avotecnica.com/telaio-min...aly-p-391.htmlche è molto diverso da quello che avevi tu...
Non fidarti delle foto di avt...sono solo indicative...quello che e in offerta a 130 sarebbe quello che hai visto nelle mie foto polinizzato
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Vecchio 24-05-14, 13: 54   #16
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Ah!!meno male,perchè ci stavo facendo un pensierino,allora tanto vale che tengo l'originale e ci faccio io il traliccio...ma anche nella discussione in cui lo presentava è uguale...non vorrei che di quelli ne hanno prodotti pochi e poi quelli da distribuire li hanno ambiati per contenere i costi
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Vecchio 24-05-14, 21: 42   #17
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Ah!!meno male,perchè ci stavo facendo un pensierino,allora tanto vale che tengo l'originale e ci faccio io il traliccio...ma anche nella discussione in cui lo presentava è uguale...non vorrei che di quelli ne hanno prodotti pochi e poi quelli da distribuire li hanno ambiati per contenere i costi
Guarda che se vuoi mi informo con giustino di avt...gli chiedo cosa ha in casa...anche perche tocca chiamarlo,perche poche volte ha la roba in casa...se non le minuterie
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Vecchio 25-05-14, 17: 10   #18
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Bon oggi giornata in pista con questa mk...motore nessun problema essendo un base...il.telaio ha retto ed e stato divertente provarla...ora tornera sotto i ferri...la forcella posteriore flette molto per via della differenza del motore...e i freni sono sottodimensiinati per azzardare una staccata...muahhahah...comunque scherzi a parte non mi posso lamentare...continuero lo sviluppo di questo telaio hand made...mantenendo comunque un 4,2 standard polini...
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Vecchio 25-05-14, 17: 21   #19
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Avendo avuto una mk5 ti posso dire che il forcellone flette anche con la potenza del motore originale. Ti converrebbe rifarlo ex-novo magari con un buon profilato in modo da fargli anche dei tendi catena validi
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Vecchio 25-05-14, 18: 46   #20
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