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Vecchio 31-03-14, 14: 57   #1
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ciao a tutti, vi presento la mia piccola rogna ad aria
monta i seguenti pezzi:
-cilindro bb 5t
-sha 15/15
-frizione 2 masse
-albero sp. piene
-marmitta artigianale, derivazione scooter
-rapporti 6/68 e altre piccole modifiche che non sto qui a elencare

ecco qualche foto di quest' estate:





ecco come si presenta ora invece:








se avete pareri o consigli ditemi voi
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Vecchio 31-03-14, 15: 41   #2
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La prima curva fa un bel salto secco come raccordatura.....
Per il resto, niente da dire.


P.S. non sono l'unico che usa i tondini da carpenria edile per fare i cavelletti delle minimoto.
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-14, 16: 30   #3
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in che senso come raccordatura? Intendi la marmitta?
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Gix97 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-14, 21: 44   #4
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bella bella. mi piace. approvo

cilindro 4travasi o cosa?
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-14, 21: 55   #5
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grazie donnomega il cilindro è un 5 travasi avt, 2 laterali e 3 unghiate
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Vecchio 31-03-14, 22: 02   #6
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bene bene.. ma sull osfondo sbaglio o vedo una z1 ?
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-14, 22: 07   #7
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non sbagli è in progress per quel problema al carburatore... anche se non centra niente eccola:
per ora fa schifo, ma quando funzionerà ad hoc vernicero le carene con colori piu accesi
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Vecchio 31-03-14, 22: 20   #8
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sei un amante delle moto scarenate o vuoi piu rafreddamento per il motore ?
anno entrambe camera daria le motine ?
alle ruote cina
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-14, 22: 27   #9
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mi piacciono senza le carene per quanto riguarda le gomme, piu avanti prendero le pmt, perche queste strisciano e ci metto il sedere x terra ogni volta-.-'' la mini ad aria ha davanti la camera d'aria e dietro tubless, invece la z1 ha tubless davanti e camera d'aria dietro... xk questa domanda?
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Vecchio 01-04-14, 07: 30   #10
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perche o visto gente girare senza camera daria con cechi cina .. e capita che stallona..
il cerchio cina nn e perfettamente sigilatto.
basta una pressione 1,2 e fare curve veloci .. che stallona
e cadi ..
stallonare si intende che sfiata di colpo la ruota e si sgonfia di botto e voli in terra..
perche tra gomma e cerchio si crea 1 fessura daria
se invece ai culo che il cerchio e perfettamente dritto , senza avalazioni ecc
allora no
e un caso raro. ma puo succedere
si gomme pmt 41 e vai bene .
tanto al forum ogni tanto qualcuno le vende usate ma sempre buone a poco
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
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