Minimoto prototipo 50cc a marce

mak55555 · 06-02-14, 15: 20

Ciao a tutti! sono Marco da Padova e sono nuovo nel forum. Come immagino molti tra voi anche io sono un grande appassionato di motori e tra varie moto, scooter e kart ho avuto e ho tuttora varie minimoto. Circa 10 anni fa ho iniziato con una cinese minimotard durata solo pochi mesi e una cinese classica stradale ad aria che ancora ho, sono passato poi ad una cinese a liquido durata pochi giorni a causa della rottura della pompa del liquido con conseguente fusione del motore. A distanza di qualche anno ho deciso di comprare altre cinesi ad aria per correre con amici ma data la nostra età (25) e il nostro peso avevamo bisogno di un po più di potenza per divertirci... la prima cinese l abbiamo sistemata in modo semplice con rapporti (corona e pignone) da ripresa, frizione regolabile e scarico artigianale da scooter (leovince S); la seconda monta motore big bore 7 travasi di avotecnica con frizione regolabile, carburatore da 16 dell orto e scarico jetpro.
Nonostante il buon miglioramento delle prestazioni cercavamo ancora più potenza e abbiamo così deciso di creare un prototipo su base cina ad aria.

La mini che vi presento oggi è appunto questo prototipo ultimato solo pochi giorni fa...
La base di partenza è un vecchio telaio di una minimoto cinese ad aria (mk4 credo) alla quale è stato rinforzata e abbassata di qualche cm la base del supporto motore.
Come motore abbiamo adattato un vecchio Morini T4 (diventato poi minarelli) 50cc 2t a 4 marce... il tutto combaciava alla perfezione ma il carburatore occupava lo spazio per il serbatoio, abbiamo quindi adattato una vaschetta x radiatori da scooter con sfiato che esce dalla carena.
Lo scarico fatto su misura, è un simonini per fifty con adattato il silenziatore della mini (a breve dovrei provare un silenziatore leovince ma credo sia troppo grosso e pesante).
Le pedane sono state alzate leggermente e ho montato la leva del cambio di una yamaha wr450.
Il resto dei lavori sono per lo più di estetica e potete vederli dalle foto come la colorazione luky strike (perché lo scarico ricorda le vecchie 500 2t), manopole e particolari rivestiti in fibra di carbonio vera.

http://imageshack.com/a/img542/8035/q2m7.jpg
http://imageshack.com/a/img600/3298/t1b5.jpg
http://imageshack.com/a/img199/2711/lkll.jpg
http://imageshack.com/a/img853/6554/rkjm.jpg
http://imageshack.com/a/img191/9687/m0h9.jpg
http://imageshack.com/a/img811/3677/u6wx.jpg

A breve vi farò sapere come va, al primo test già ha dato grandi soddisfazioni (in 4 marcia ancora si alza), dovrò provare con un pignone più grande per un po' più di allungo...

Cosa ne pensate? sono ben accetti consigli e correzioni da voi che siete sicuramente più esperti di me!

donnomega. · 06-02-14, 15: 50

la marmitta dovresti farne 1 piu piccola da far pasare sotto il telaio col finalino che finisce al sotto sella....
senno in curva drusci ..

idem per la pedalina del cambio .. dovrai fare dei snodi ecc. in modo artigianale in modo che stia sopra il piede e nn sotto. senno in curva druscia e si spezza.

lideale sarebbe fare un cambio stile vespa
al manubrio

mak55555 · 06-02-14, 16: 34

Si avevo pensato anche io a qualcosa del genere per usare le marce ma il blocco motore che ho trovato entrava alla perfezione... La leva del cambio ho fatto varie prove e ho notato che io tengo i piedi leggermente inclinati in basso (forse sbaglio).
Lo scarico non tocca terra, tocco prima con le pedane ma l angolo di inclinazione è lo stesso delle Cina originali...

suba · 06-02-14, 16: 58

benvenuto nel club degli svalvolati che si fanno le mini in casa.poi cè chi lo fa meglio e chi peggio

WIDE · 06-02-14, 18: 06

benvenuto!!! direi ottimo inizio!!!
per me la differenza è tra chi fa e chi non fa...noi famo!!!!

suba · 06-02-14, 18: 17

Quote:

Originariamente inviata da WIDE

benvenuto!!! direi ottimo inizio!!!
per me la differenza è tra chi fa e chi non fa...noi famo!!!!

mak55555 · 06-02-14, 18: 35

Ahahahaha!! Avete ragione!! Ad ogni modo il problema più grosso da risolvere ora è la poca capienza del serbatoio... Se non ricordo male la mini a liquido che avevo montava un serbatoio più basso e schiacciato che potrebbe starci nella mia... Sapete se è possibile adattare quel serbatoio e a questo punto anche la carena superiore della mini a liquido?

lollazzi90 · 07-02-14, 12: 02

assolutamente videoooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

suba · 08-02-14, 12: 55

l'unica e vedere se uno ti presta il serbatoio e lo provi

06-02-14, 15: 20	#1
mak55555 Mini Biker Registrato dal: 05-02-14 ubicazione: Padova Messaggi: 3 Minimoto: cina aria 39cc, cina aria bigbore 49cc, prototipo cina aria a 4 marce	Minimoto prototipo 50cc a marce Ciao a tutti! sono Marco da Padova e sono nuovo nel forum. Come immagino molti tra voi anche io sono un grande appassionato di motori e tra varie moto, scooter e kart ho avuto e ho tuttora varie minimoto. Circa 10 anni fa ho iniziato con una cinese minimotard durata solo pochi mesi e una cinese classica stradale ad aria che ancora ho, sono passato poi ad una cinese a liquido durata pochi giorni a causa della rottura della pompa del liquido con conseguente fusione del motore. A distanza di qualche anno ho deciso di comprare altre cinesi ad aria per correre con amici ma data la nostra età (25) e il nostro peso avevamo bisogno di un po più di potenza per divertirci... la prima cinese l abbiamo sistemata in modo semplice con rapporti (corona e pignone) da ripresa, frizione regolabile e scarico artigianale da scooter (leovince S); la seconda monta motore big bore 7 travasi di avotecnica con frizione regolabile, carburatore da 16 dell orto e scarico jetpro. Nonostante il buon miglioramento delle prestazioni cercavamo ancora più potenza e abbiamo così deciso di creare un prototipo su base cina ad aria. La mini che vi presento oggi è appunto questo prototipo ultimato solo pochi giorni fa... La base di partenza è un vecchio telaio di una minimoto cinese ad aria (mk4 credo) alla quale è stato rinforzata e abbassata di qualche cm la base del supporto motore. Come motore abbiamo adattato un vecchio Morini T4 (diventato poi minarelli) 50cc 2t a 4 marce... il tutto combaciava alla perfezione ma il carburatore occupava lo spazio per il serbatoio, abbiamo quindi adattato una vaschetta x radiatori da scooter con sfiato che esce dalla carena. Lo scarico fatto su misura, è un simonini per fifty con adattato il silenziatore della mini (a breve dovrei provare un silenziatore leovince ma credo sia troppo grosso e pesante). Le pedane sono state alzate leggermente e ho montato la leva del cambio di una yamaha wr450. Il resto dei lavori sono per lo più di estetica e potete vederli dalle foto come la colorazione luky strike (perché lo scarico ricorda le vecchie 500 2t), manopole e particolari rivestiti in fibra di carbonio vera. http://imageshack.com/a/img542/8035/q2m7.jpg http://imageshack.com/a/img600/3298/t1b5.jpg http://imageshack.com/a/img199/2711/lkll.jpg http://imageshack.com/a/img853/6554/rkjm.jpg http://imageshack.com/a/img191/9687/m0h9.jpg http://imageshack.com/a/img811/3677/u6wx.jpg A breve vi farò sapere come va, al primo test già ha dato grandi soddisfazioni (in 4 marcia ancora si alza), dovrò provare con un pignone più grande per un po' più di allungo... Cosa ne pensate? sono ben accetti consigli e correzioni da voi che siete sicuramente più esperti di me!

06-02-14, 18: 06	#5
WIDE MotoGP Biker Registrato dal: 03-04-07 ubicazione: Frascati (Roma) Età : 46 Messaggi: 2,700 Minimoto: SM58gp	benvenuto!!! direi ottimo inizio!!! per me la differenza è tra chi fa e chi non fa...noi famo!!!! __________________ La volontà piega il destino!!! Trava Racing Team CAMPIONI D'ITALIA 2010

07-02-14, 12: 02	#8
lollazzi90 Junior Biker Registrato dal: 12-09-12 ubicazione: Forlì Messaggi: 318 Minimoto: stamas con 50 polini	assolutamente videoooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! __________________ https://www.facebook.com/groups/492186914157187/

06-02-14, 15: 50	#2
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	la marmitta dovresti farne 1 piu piccola da far pasare sotto il telaio col finalino che finisce al sotto sella.... senno in curva drusci .. idem per la pedalina del cambio .. dovrai fare dei snodi ecc. in modo artigianale in modo che stia sopra il piede e nn sotto. senno in curva druscia e si spezza. lideale sarebbe fare un cambio stile vespa al manubrio

06-02-14, 16: 34	#3
mak55555 Mini Biker Registrato dal: 05-02-14 ubicazione: Padova Messaggi: 3 Minimoto: cina aria 39cc, cina aria bigbore 49cc, prototipo cina aria a 4 marce	Si avevo pensato anche io a qualcosa del genere per usare le marce ma il blocco motore che ho trovato entrava alla perfezione... La leva del cambio ho fatto varie prove e ho notato che io tengo i piedi leggermente inclinati in basso (forse sbaglio). Lo scarico non tocca terra, tocco prima con le pedane ma l angolo di inclinazione è lo stesso delle Cina originali...

06-02-14, 16: 58	#4
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	benvenuto nel club degli svalvolati che si fanno le mini in casa.poi cè chi lo fa meglio e chi peggio

06-02-14, 18: 35	#7
mak55555 Mini Biker Registrato dal: 05-02-14 ubicazione: Padova Messaggi: 3 Minimoto: cina aria 39cc, cina aria bigbore 49cc, prototipo cina aria a 4 marce	Ahahahaha!! Avete ragione!! Ad ogni modo il problema più grosso da risolvere ora è la poca capienza del serbatoio... Se non ricordo male la mini a liquido che avevo montava un serbatoio più basso e schiacciato che potrebbe starci nella mia... Sapete se è possibile adattare quel serbatoio e a questo punto anche la carena superiore della mini a liquido?

08-02-14, 12: 55	#9
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	l'unica e vedere se uno ti presta il serbatoio e lo provi