DM 50 bzm 2007 di slaiv - Pagina 3

francesco#3 · 31-08-12, 20: 17

complimeti x la mini... un buonmezo..
beh diciamo che un tempo buono è dai 30 secondi in giu.. i best lap sono circa di 28 secondi al giro..

slaiv · 31-08-12, 20: 22

azzo... vabbè dai era la prima volta... comunque alla variante perdevo un infinità tipo 2 secondi , la cosa che mi ha stupito è che alla staccata dopo il rettilineo entravo con i freni tirati e li rilasciavo praticamente dopo la metà della curva e la mini non si scomponeva nemmeno un po', non mi ha mai perso di aderenza il davanti...

fabrynetwork · 31-08-12, 21: 45

io oggi ho girato per la prima volta a torricola e facevo circa 38" / 39" che dici è buono come inizio?[/QUOTE]

beh diciamo che un tempo buono è dai 30 secondi in giu.. i best lap sono circa di 28 secondi al giro..[/QUOTE]

la cosa che mi ha stupito è che alla staccata dopo il rettilineo entravo con i freni tirati e li rilasciavo praticamente dopo la metà della curva e la mini non si scomponeva nemmeno un po', ..[/QUOTE]

e che ti aspettavi?

cmq pian piano imparerai che i freni devi mollarli prima di entrare in curva e cercare di ridare gas il prima possibile, se ti fermi a centro curva certo che la mini non si scompone

SONIC2 · 01-09-12, 10: 44

beh diciamo che un tempo buono è dai 30 secondi in giu.. i best lap sono circa di 28 secondi al giro..[/QUOTE]

la cosa che mi ha stupito è che alla staccata dopo il rettilineo entravo con i freni tirati e li rilasciavo praticamente dopo la metà della curva e la mini non si scomponeva nemmeno un po', ..[/QUOTE]

e che ti aspettavi?

cmq pian piano imparerai che i freni devi mollarli prima di entrare in curva e cercare di ridare gas il prima possibile, se ti fermi a centro curva certo che la mini non si scompone

[/QUOTE]

Finchè non sbacchetta non sei a manetta .... Va bene
Però penso che si riferisse al senso di stabilità della
Ciclistica ita della dm
rispetto a ció che aveva usato prima probabilmente Cina.
Poi per i tempi , guarda più gli altri che il chrono ,
Almeno Finchè arrivi verso i 30 - 31 che è un bel girare ,
Ps giro in 32,5 e per fare 28 ci vuole tanto ma tanto manico , per noi
Comuni 29 alto è un ottimo tempo , magari a farlo....

fabrynetwork · 01-09-12, 11: 11

si sonic lo avevo capito ma volevo metterci un pizzico di ironia.... cmq se dice che arriva pinzato fino a oltre metà curva non è che riesce a farla scorrere tanto come è normale che sia all'inizio, dovrebbe cercare di frenzre prima e mollare i freni prima di entrare in traiettoria come sai meglio di me

slaiv · 01-09-12, 11: 17

Quote:

Originariamente inviata da SONIC2

beh diciamo che un tempo buono è dai 30 secondi in giu.. i best lap sono circa di 28 secondi al giro..

la cosa che mi ha stupito è che alla staccata dopo il rettilineo entravo con i freni tirati e li rilasciavo praticamente dopo la metà della curva e la mini non si scomponeva nemmeno un po', ..[/QUOTE]

e che ti aspettavi?

cmq pian piano imparerai che i freni devi mollarli prima di entrare in curva e cercare di ridare gas il prima possibile, se ti fermi a centro curva certo che la mini non si scompone

[/QUOTE]

Finchè non sbacchetta non sei a manetta .... Va bene
Però penso che si riferisse al senso di stabilità della
Ciclistica ita della dm
rispetto a ció che aveva usato prima probabilmente Cina.
Poi per i tempi , guarda più gli altri che il chrono ,
Almeno Finchè arrivi verso i 30 - 31 che è un bel girare ,
Ps giro in 32,5 e per fare 28 ci vuole tanto ma tanto manico , per noi
Comuni 29 alto è un ottimo tempo , magari a farlo....[/QUOTE]

se fosse così allora starei già a manetta, purtroppo non ho l'ammortizzatore di sterzo e in uscita mi sbacchetta molto

SONIC2 · 01-09-12, 15: 59

se fosse così allora starei già a manetta, purtroppo non ho l'ammortizzatore di sterzo e in uscita mi sbacchetta molto

[/QUOTE]

Come avrai notato il curvone dopo il traguardo ,
senza l'ammo non è di facile gestione più in ingresso che in uscita
Per l'uscita aiutati con lo spostamento dei pesi
Testa in avanti e poiiii ... Girare girare girare ,
Da solo e in compagnia , a torricola , per via della pista
Trovi sempre qualcuno che ti fa vedere dove mettere le ruote
E standogli dietro curva dopo curva migliori il tuo tempo

giako_blade · 01-09-12, 20: 59

ma ssssiiii fai 200 flessioni al giorno vedi che poi non ti serve piu l'ammortizzatore di sterzo!! haha
no a parte gli scherzi.. prima di spendere in ammortizzatore di sterzo o altre menate fai un po di esperienza come dice SCONIC2 segui chi va piu forte e impara le linee ecc ecc.. poi quando sei al limite e capisci che la moto ti limita inizia a prender ciò che ti serve..
a me è capitato un paio di volte che l'ammo di sterzo si sia svitato durante una gara.. non mi è cambiata la vita.. son arrivato lo stesso infondo

fabrynetwork · 01-09-12, 21: 50

su youtube ho trovato questo
http://www.youtube.com/watch?v=tIDq6...feature=fvwrel
ma ne trovi tantissimi altri, nella seconda parte si vede bene come fa la curva dopo il rettilineo arriva largo, frena, molla i freni cerca il centro della curva facendola scorrere e te ne accorgi da come esce forte prima di ridare gas. Cmq è sicuramente una pista molto tecnica dove bisogna essere molto agili. Gira gira gira e ancora gira, guarda gli altri e un cosiglio utile che hanno dato a me guarda la striscia nera di gomma a terra ti aiuta molto ad imparare le traiettorie.Cmq se il record degli alieni è sui 28 girare in 30/31 sarebbe un gran bel girare

Giako qual'è il tuo personale a torricola??? Su sbilanciati.

giako_blade · 02-09-12, 04: 07

Ahhh boh mai stato.. se mi dovessi far tutta quella strada pero andrei a latina.

31-08-12, 20: 17	#21
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	complimeti x la mini... un buonmezo.. beh diciamo che un tempo buono è dai 30 secondi in giu.. i best lap sono circa di 28 secondi al giro.. __________________ ???????

01-09-12, 10: 44	#24
SONIC2 Junior Biker Registrato dal: 27-02-06 ubicazione: LAZIO Età : 52 Messaggi: 400 Minimoto: DM 07-08-09 BLATA B1 ORIGAMI GRC 2009 RRZ GRC 2008 RRZ Nt 2010	beh diciamo che un tempo buono è dai 30 secondi in giu.. i best lap sono circa di 28 secondi al giro..[/QUOTE] la cosa che mi ha stupito è che alla staccata dopo il rettilineo entravo con i freni tirati e li rilasciavo praticamente dopo la metà della curva e la mini non si scomponeva nemmeno un po', ..[/QUOTE] e che ti aspettavi? cmq pian piano imparerai che i freni devi mollarli prima di entrare in curva e cercare di ridare gas il prima possibile, se ti fermi a centro curva certo che la mini non si scompone[/QUOTE] Finchè non sbacchetta non sei a manetta .... Va bene Però penso che si riferisse al senso di stabilità della Ciclistica ita della dm rispetto a ció che aveva usato prima probabilmente Cina. Poi per i tempi , guarda più gli altri che il chrono , Almeno Finchè arrivi verso i 30 - 31 che è un bel girare , Ps giro in 32,5 e per fare 28 ci vuole tanto ma tanto manico , per noi Comuni 29 alto è un ottimo tempo , magari a farlo.... __________________

01-09-12, 15: 59	#27
SONIC2 Junior Biker Registrato dal: 27-02-06 ubicazione: LAZIO Età : 52 Messaggi: 400 Minimoto: DM 07-08-09 BLATA B1 ORIGAMI GRC 2009 RRZ GRC 2008 RRZ Nt 2010	se fosse così allora starei già a manetta, purtroppo non ho l'ammortizzatore di sterzo e in uscita mi sbacchetta molto [/QUOTE] Come avrai notato il curvone dopo il traguardo , senza l'ammo non è di facile gestione più in ingresso che in uscita Per l'uscita aiutati con lo spostamento dei pesi Testa in avanti e poiiii ... Girare girare girare , Da solo e in compagnia , a torricola , per via della pista Trovi sempre qualcuno che ti fa vedere dove mettere le ruote E standogli dietro curva dopo curva migliori il tuo tempo __________________

01-09-12, 20: 59	#28
giako_blade MotoGP Biker Registrato dal: 24-07-08 ubicazione: Cinisello beach, Califoggia.. (Piccola frazione di milano) Rock n'rollahh city! Età : 41 Messaggi: 3,020 Minimoto: M2 motorsport-R 2013 IAME 50cc by CS Racing "versione croccante"	ma ssssiiii fai 200 flessioni al giorno vedi che poi non ti serve piu l'ammortizzatore di sterzo!! haha no a parte gli scherzi.. prima di spendere in ammortizzatore di sterzo o altre menate fai un po di esperienza come dice SCONIC2 segui chi va piu forte e impara le linee ecc ecc.. poi quando sei al limite e capisci che la moto ti limita inizia a prender ciò che ti serve.. a me è capitato un paio di volte che l'ammo di sterzo si sia svitato durante una gara.. non mi è cambiata la vita.. son arrivato lo stesso infondo __________________

02-09-12, 04: 07	#30
giako_blade MotoGP Biker Registrato dal: 24-07-08 ubicazione: Cinisello beach, Califoggia.. (Piccola frazione di milano) Rock n'rollahh city! Età : 41 Messaggi: 3,020 Minimoto: M2 motorsport-R 2013 IAME 50cc by CS Racing "versione croccante"	Ahhh boh mai stato.. se mi dovessi far tutta quella strada pero andrei a latina. __________________

31-08-12, 20: 22	#22
slaiv Mini Biker Registrato dal: 29-12-09 ubicazione: Roma Messaggi: 55 Minimoto: Ex DM Midi 2007 Bzm 50, ora Atm Midi 2010 Bzm 40 & Grc Rrz 2009 Bzm 50 :D	azzo... vabbè dai era la prima volta... comunque alla variante perdevo un infinità tipo 2 secondi , la cosa che mi ha stupito è che alla staccata dopo il rettilineo entravo con i freni tirati e li rilasciavo praticamente dopo la metà della curva e la mini non si scomponeva nemmeno un po', non mi ha mai perso di aderenza il davanti...

31-08-12, 21: 45	#23
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	io oggi ho girato per la prima volta a torricola e facevo circa 38" / 39" che dici è buono come inizio?[/QUOTE] beh diciamo che un tempo buono è dai 30 secondi in giu.. i best lap sono circa di 28 secondi al giro..[/QUOTE] la cosa che mi ha stupito è che alla staccata dopo il rettilineo entravo con i freni tirati e li rilasciavo praticamente dopo la metà della curva e la mini non si scomponeva nemmeno un po', ..[/QUOTE] e che ti aspettavi? cmq pian piano imparerai che i freni devi mollarli prima di entrare in curva e cercare di ridare gas il prima possibile, se ti fermi a centro curva certo che la mini non si scompone

01-09-12, 11: 11	#25
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	si sonic lo avevo capito ma volevo metterci un pizzico di ironia.... cmq se dice che arriva pinzato fino a oltre metà curva non è che riesce a farla scorrere tanto come è normale che sia all'inizio, dovrebbe cercare di frenzre prima e mollare i freni prima di entrare in traiettoria come sai meglio di me

01-09-12, 21: 50	#29
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	su youtube ho trovato questo http://www.youtube.com/watch?v=tIDq6...feature=fvwrel ma ne trovi tantissimi altri, nella seconda parte si vede bene come fa la curva dopo il rettilineo arriva largo, frena, molla i freni cerca il centro della curva facendola scorrere e te ne accorgi da come esce forte prima di ridare gas. Cmq è sicuramente una pista molto tecnica dove bisogna essere molto agili. Gira gira gira e ancora gira, guarda gli altri e un cosiglio utile che hanno dato a me guarda la striscia nera di gomma a terra ti aiuta molto ad imparare le traiettorie.Cmq se il record degli alieni è sui 28 girare in 30/31 sarebbe un gran bel girare Giako qual'è il tuo personale a torricola??? Su sbilanciati.