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#11 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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ah ho capito,allora come altezza semimanubri è come l'originale.l'unica cosa è che l'asse ant è + avanzato rispetto alla linea delle forcelle di 10mm
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#12 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-10-07
ubicazione: brescia
Messaggi: 1,283 Minimoto: GRC RRz BZM 50CC e GRC RRz BZM-POLINI
50 CC
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Quote:
poi che dire tanto di cappello per impegno e fantasia...bel progetto!!!!
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#13 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-08-11
ubicazione: bosco di rubno (PD)
Messaggi: 154 Minimoto: GRC midi-RR neroitalia motorizzata bzm fatorya by gigi68
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potresti accorciare le staffe artigianali .sul anteriore x abbasare la moto sul anteriore xk sembra alta
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#14 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-12-10
ubicazione: portogruaro (VE)
Messaggi: 695 Minimoto: cina a aria elaborata
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complimenti veramente
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#15 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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grazie!
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#16 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 19-01-11
ubicazione: A CASA😂
Messaggi: 1,627 Minimoto: Polini 910s
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bell progetto
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#17 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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veramente complimenti, il più è fatto,
adesso sarà solo questione di fare degli aggiustamenti di assetto.
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#18 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: Torvaianica (Roma)
Età : 59
Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Lavoro notevole, ma mi chiedo quale vantaggio comporta un telaio del genere?
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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#19 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 03-04-07
ubicazione: Frascati (Roma)
Età : 46
Messaggi: 2,700 Minimoto: SM58gp
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no comment!!!
suba sei entrato di prepotenza nella mia top ten!!!wow sei un mito!!!
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La volontà piega il destino!!!
Trava Racing Team CAMPIONI D'ITALIA 2010 |
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#20 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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</noscript>grazie ancora per i complimenti. vantaggi sono le regolazioni e che lo sforzo della ruota ant è diretto sul telaio.su una mini con forcelle si ha la flessione delle forcelle e del telaio invece col sistema tesi no.di mio ho aggiunto che lo sforzo è si sul telaio ma riprende un pò la flessione delle forcelle.quindi si ha una sensazione meno secca che rende secondo me la guida+sicura. cè ancora un bel pò di lavoro da fare.con calma... per il discorso che la ruota ant è tanto in avanti cè da considerare il fatto che la G1 è mini e quindi di telaio è corta...alla fine l'interasse delle ruote è uguale a quello del 4tempi. una volta finita la ciclistica si passa al cuore
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