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grazie ancora per i complimenti.
vantaggi sono le regolazioni e che lo sforzo della ruota ant è diretto sul telaio.su una mini con forcelle si ha la flessione delle forcelle e del telaio invece col sistema tesi no.di mio ho aggiunto che lo sforzo è si sul telaio ma riprende un pò la flessione delle forcelle.quindi si ha una sensazione meno secca che rende secondo me la guida+sicura.
cè ancora un bel pò di lavoro da fare.con calma...
per il discorso che la ruota ant è tanto in avanti cè da considerare il fatto che la G1 è mini e quindi di telaio è corta...alla fine l'interasse delle ruote è uguale a quello del 4tempi.
una volta finita la ciclistica si passa al cuore
