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Vecchio 04-04-12, 22: 53   #1
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Ciao ragazzi dopo aver sistemato i piccoli guai meccanici che ho avuto, ho deciso di effettuare un restyling della mia C1. Dopo ore passate in cantina tra imprecazioni e duro lavoro questo è il risultato finale, spero che vi piaccia:lol1:
Prima era così:

adesso è così :




:si:
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Vecchio 04-04-12, 23: 00   #2
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Non hai inserito le immagini correttamente.
Eccole prima:



Dopo:







__________________
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Vecchio 04-04-12, 23: 07   #3
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si lo avevo notato ed ho sistemato sono le mie prime foto
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Vecchio 05-04-12, 08: 12   #4
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complimenti!!!bellissima!!!
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Vecchio 05-04-12, 08: 30   #5
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complimenti!!!bellissima!!!
Finalmente un commento.... Grazie si nota l'inclinazione del cannotto?
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Vecchio 05-04-12, 08: 42   #6
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aspetta che non vedo le foto..
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Vecchio 05-04-12, 08: 54   #7
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aspetta che non vedo le foto..


ora si ..fichissima nera opaco...bellissima....con canotto chiuso come è cambiata la moto?... è una modifica che prima o poi farò.....intanto ho abbassato la seduta di 2 cm con evidenti miglioramenti nella guida...
mi permetto di postare una foto della mia,solo x condividere la passione , prima della modifica alla seduta


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e una in comportamento dinamico in pista....


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tu a motore come stai messo?....complimenti ancora,le pedane sono veramente belle...come tutto il resto
robertino99 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-04-12, 09: 33   #8
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ora si ..fichissima nera opaco...bellissima....con canotto chiuso come è cambiata la moto?... è una modifica che prima o poi farò.....intanto ho abbassato la seduta di 2 cm con evidenti miglioramenti nella guida...
mi permetto di postare una foto della mia,solo x condividere la passione , prima della modifica alla seduta
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tu a motore come stai messo?....complimenti ancora,le pedane sono veramente belle...come tutto il resto
grazie roby l'ho provata solo in parcheggio e mi è sembrata molto + agile nell'inserimento in curva sabato vedremo a codogno
Il motore è originale ho marmitta pancia grande, carburatore dell'orto phbg15 con deviaflussi raccordato anche i travasi dei carter e dell'acqua bobina ducati grigia alta tensione con volano dedicato e lamelle credo originali . Avevo messo quelle in carbonio da 0.30 ma rimanevano aperte... dopo una sgasata erano completamente curvate e la mini non partiva rimesse le altre e tutto ok!
La tua mini l'avevo già vista è molto bella io volevo mettere la carena ma non quella della c1 e il risultato mi piace molto!!!
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Vecchio 05-04-12, 10: 25   #9
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infatti anche io ho notato dopo la modifica della seduta era migliorata nell'inserimento,ho anche abbassato le forcelle di 1 cm..un mio amico ha una blata original con avantreno dm e provando la mia ha detto che tende leggermente ad allargare in curva!!...rispetto alla sua ...!!

ammazza... 0,30 e si sono piegate ??..io ho montato le 0,25 speriam bene...io sapevo che comunque diciamo che le lamelle hanno un verso,avevi provato a girarle?
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Vecchio 05-04-12, 11: 35   #10
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complimenti fabry bella, ma le pedane dove le hai prese sono bellissime
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