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Vecchio 13-04-10, 08: 04   #101
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Originariamente inviata da varocsw Visualizza il messaggio
la open b è una categoria unica,le batterie erano state fatte b1 e b2 per razionare il totale dei piloti nella b,poi chi faceva il miglior tempo partiva in griglia.
esempio:
se in gara partiva la batteria di 10 piloti della b1 è perchè quei 10 avevano il miglior tempo
poi nella b2 partivano gli altri piloti che combattevano per il l'undicesimo posto fino al ventesimo

spero di essere stato chiaro,lo sò anch'io che santella e company non si sono aggiudicati quei posti li,ma i cronometristi hanno fatto quello che volevano,cosi per calmare le acque ho dato a tutti dal quarto in poi i 9 punti.

sperando di aver fatto cosa gradita!!!!
Ciao Varo!

scusa se ho chiesto, ma essendo dovuto partire "presto" non sapevo di questa cosa... comunque OK per i punti... tutti "pari" o quasi (l'unico con più punti del Team Bricolage, visto che è arrivato terzo della B1 è Corrado... GRANDE CORRADOOOO!!!!)
Effettivamente è sensata la tua decisione vista anche la notevole differenza di prestazioni dei primi due arrivati nella B1... loro sarebbero comunque più veloci... tutti gli altri se la giocano dalla prossima gara!!!!

Sperando che i cornometristi facciano il loro dovere però...

Bravo Varo... viste le difficoltà avute penso che sia stata una saggia decisione.

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Originariamente inviata da puppo Visualizza il messaggio
Ciao a tutti ed un grazie della compagnia e un grazie particolare a chi ha organizzato.
Scrivo perche non posso fare a meno di sollevare una polemica:a Ceresara nella pre-gara si è suddiviso la "open a" in due batterie, e una "open b", come mai ieri erano presenti 2 batterie "open b" ? e non 2 "open a"? ....veniamo al dunque, io e la mia povera cinesina combattere con quei mostri di italiane vi sembra giusto......il primo classificato della open b2 mi è passato ben 4 volte davanti.....cioè mi ha sverniciato 4 volte in un turno c'è qualcosa che non quadra...... a voi libero arbitrio.....
Ciao Puppo!

tu "potresti" avere ragione ma... per le "cinesi pure" non esisteva la categoria "OPEN C"?
Il regolamento prevede che un pilota con moto Italiana ma di peso superiore agli 80 kg possa correre in OPEN B che appunto è una categoria "ibrida" pensata per questo (ricordo che anche in FMI e UISP le categorie OPEN sono divise per peso del pilota...) quindi non ci sono state irregolarità.
Però... avevo appunto capito che ci fosse anche la categoria OPEN C dedicata a chi ha una moto completamente cinese o comunque con prestazioni non all'altezza delle Italiane "moderne"...
Vedrai che è così ma non avete fatto una gara a parte perchè forse eravate troppo pochi e quindi vi hanno uniti a noi...
minidag non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-10, 11: 02   #102
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Anche i miei complimenti a varo e a tutto il suo staff che hanno organizzato proprio una bella giornata , con un tracciato veramente tecnico e divertente, allo staff del punto ristoro per l'ottimo risotto, a tutti i piloti (specialmente ad Andrea e Matteo ) per lo spettacolo regalatoci e l' estrema correttezza dimostrata, a minidag-Simoncelli e alla sua Nikon che sicuramente ci farà rivivere la bella giornata con le sue immagini e a tutto il pubblico accorso nono stante il tempo che per fortuna, nel pomeriggio, è stato clemente.
Un grazie anche alla direzione gara per i 9 punti regalatomi a causa del comico cronometraggio .
PS x Corrado e minidag: se portate le bottiglie anche a Polesine, per i tappi ci penso io
Comunque, nonostante sia stata la mia quarta uscita in mini e la salita da fare sia ancora lunga, nel campionato mantovano ho trovato il contesto giusto per fare bene ed imparare da una compagnia veramente "alla buona".
Ci vediamo a Polesine con tutta la carovana.
Grazie a tutti
__________________

NELLA VITA NO S'HA MAI FINIO DE IMPARAR...E SE POL SEMPRE FAR DE MEO
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Vecchio 13-04-10, 11: 49   #103
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Originariamente inviata da mannaro Visualizza il messaggio
PS x Corrado e minidag: se portate le bottiglie anche a Polesine, per i tappi ci penso io
Comunque, nonostante sia stata la mia quarta uscita in mini e la salita da fare sia ancora lunga, nel campionato mantovano ho trovato il contesto giusto per fare bene ed imparare da una compagnia veramente "alla buona".
Ci vediamo a Polesine con tutta la carovana.
Grazie a tutti

Grande Mannaro!

dai che sei andato benissimo Domenica... considerando anche che è la tua prima gara!!!!

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Vecchio 13-04-10, 17: 02   #104
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Vecchio 13-04-10, 18: 32   #105
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trop bel!!!!
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Vecchio 13-04-10, 22: 26   #106
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mi unisco pure io con i complimenti a tutti che hanno lavorato anche di sabato sera per preparare tutto come si deve, grazie anche a te' varo per i punti in classifica, pero' domenica (anca ça su vec) ho provato l'emozione di essere davanti a tutti (nella mia batteria) ero solo davanti c'era il semaforo ela prima curva FANTASTICOOOOOO!!!!!!:ballo
ciao a tutti ci vediamo il 25
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Vecchio 14-04-10, 13: 12   #107
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Vecchio 14-04-10, 14: 02   #108
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Ragazzi... ci sto lavorando!

Per ora sul Fan Club del Team Bricolage (link nella mia "firma") ci sono già un po' di foto, ma solo quelle dei ragazzi del Team stesso... questa sera se riesco metto anche un po' di foto "generali"...

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Vecchio 14-04-10, 15: 21   #109
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Ragazzi... ci sto lavorando!

Per ora sul Fan Club del Team Bricolage (link nella mia "firma") ci sono già un po' di foto, ma solo quelle dei ragazzi del Team stesso... questa sera se riesco metto anche un po' di foto "generali"...

Ho appena mandato come al solito una selezione di foto della gara ad Ezio... spero che non siano troppe!
Appena può dovrebbe inserirle sul sito della AlvaRacing... almeno credo!

Ezio... ci sei?
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Vecchio 14-04-10, 16: 01   #110
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Ho appena mandato come al solito una selezione di foto della gara ad Ezio... spero che non siano troppe!
Appena può dovrebbe inserirle sul sito della AlvaRacing... almeno credo!

Ezio... ci sei?
Ragazzi... Ezio è "fuori uso" per un po'... quindi non potrà mettere le foto sul suo sito...

Dunque inserirò le foto solo sul Fan Club del Team Bricolage... da questa sera ci saranno!!!

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