simon#20

ultima cosa...ma quanti iscritti ci sono per categoria??

cina aria??
cina liquido??
italiane??

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vale 16

ciao sg, messo cosi il regolamento è perfetto mi piace anche la formula delle due gare con partenza inversa, l'unica cosa x me è che nelle qualifiche se ci fosse il tempo materiale x farlo sarebbe meglio fare dei turni con max 10 piloti, xche se ci dovessero essere 18 piloti in pista cè il rischio di non riuscire a fare neanche un paio di giri buoni, si avrebbe sempre qualcuno che giustamente sta provando a fare il suo tempo ma magari ha un ritmo piu lento e ostacolerebbe altri piloti!! ciao a presto!!!

Fast Tommy Go

Si è vero in effetti faremo turni con 6/7 moto alla volta!!

firefox74

se non ricordo male l'ultima garetta non c'erano le bandiere BLU x i doppiati (parlo da probablie doppiato e non come "doppiatore") sarebbero utili x non "fare da tappo" e agevolare i piloti piu' veloci ke sopraggiungono. x il discorso delle due manche quoto in pieno! perfetto!!!

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NITROGAS

anch'io sono d'accordo pel la manche di qualifica con pochi piloti,e quoto anche per quanto riguarda le bandiere perchè anch'io non vorrei ostacolare nessuno dei missili presenti

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Fast Tommy Go

Le bandiere blu ci saranno.......Il Team baricentro non deve essere doppiato!!!!

SG RACING

Ciao Vale, la formula della qualifica è stata scelta di fare tipo motogp (25 minuti di tempo con max 12-15 giri per persona, per fare questi giri un pilota ci impiega mediamente 7-8 minuti quindi nell'arco della sessione il pilota esce quando vuole per fare il tempo), se ci sono molti iscritti probabilmente si farà la formula di tommy, ossia 5-6 piloti con 5-6 giri....

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Fast Tommy Go

Faremo in ogni caso in questo modo per non incappare in problemi di sicurezza tipo piloti più lenti e piloti meno lenti.

F.T.W.

ottimo...quindi penso che con questi accorgimenti ora il trofeo sia al top

simon#20

mmmmmm penso di aver trovato una bega...
allora vi spiego con calma!!!

(metto solo 3 piloti per fare un esempio)

mettiamo che le qualifiche abbiano questi tempi:

mario 1° 29.0
gigi 2° 29.1
toni 3° 29.2
guido 1° 30.0
luca 2° 30.1
paolo 3° 30.2

poi in gara A1 succede questo :
mario 1° 29.0
gigi 2° 29.1
toni 3° 29.2

in gara B1 questo :
guido 1° 29.1
luca 2° 30.1
paolo 3° 30.2

il risultato dal regolamento per le gare 2 sarebbe :

gara A2 :
guido 1° 29.1
gigi 2° 29.1
mario 3° 29.0

gara B2 :
paolo 1° 30.2
luca 2° 30.1
toni 3° 29.2

CHIARO??HO SBAGLIATO QUALCHE PASSAGGIO??

il punto è che toni si trova a partire ultimo in gara 1A e ultimo in gara 2B!!!!!!!
stando a come ho capito io funziona così!!!!!
per questo non sono del tutto convinto che convenga mischiare le classi A e B!!!
secondo me è bellissimo capovolgere l'ordine di partenza , ma una volta in A si rimane in A e stesso vale per B!!!
boh questa è la mia opinione , ma magari mi sbaglio!!!!

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