Maurizio#13

ù

Purtroppo come gia' ti hanno confermato se hai un 39cc cinese non credo che andrai tanto lontano.... ti franno girare in mezzo ai 50 BZM e company quindi come dicevo io del resto durante il raduno che anche se criticato da alcuni, ho rispettato la suddivisione per cilindrate per dare modo a tutti quanti di divertirsi, cosa che e' sempre piu' rara in tutti i tipi di trofei organizzati un po' ovunque...
Anche se e' difficile, speriamo che Torricola si renda conto che e' necessaria una suddivisione in cilindrate, a meno che non si voglia lasciar fuori quella parte di appassionati alle prime armi o che ancora non hanno messo mano pesante al portafogli

evo71

non hanno capito che cosi facendo fanno allontanare il semplice appassionato.
io non capisco perche sia cosi difficile organizzare una categoria dove ci si possano cimentare tutti quelli che hanno una moto con motori originali cina
per il fatto della cilindrata e' presto risolto , ormai escono di fabbrica tutte o quasi 46cc. o 50 cc. si stabilisce che carter e cilindro devono essere cinesi ed il resto sta all'abilita' e la passione del preparatore .
almeno si parte +o- ad armi pari , e cosi si limitano anche le spese, perche montare tutto BZM su una mini come la mia non bastano € 600-700 senza contare manodopera e vari accessori .( mi sembra un po tanto per chi vuol cominciare a fare qualche garetta amatoriale).
io insisto nel dire 2 categorie per le liquido
saluti a tutti

danger81

Ragazzi avete 1000 e una ragione....ma lo scopriremo solo vivendo...anche perche... oggi è 8..tra 10 giorni c'è la gara...e voglio vedere come cavolo si fa se le cose non sono chiare....cioè meglio aumentare le categorie che perdere appassionati...non credete? Cmq non tutti possono permettersi di montare blocchi POLINI 40 o 50 o BZM....frizioni polini con piattelli polini etc....insomma date spazio a chi si sta avvicinando ora a questo mondo...

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svitato#17

ragazzie quello che dite è tutto vero ma anche io l'altranno ho corso col 39cc e 92kg di peso in mezzo a mostri con i 50cc preparati,mi sono buttato con loro perchè secondo il mio punto di vista voglio stare a lottare con persone che ce ne hanno sempre più di me,e magari riesco a stargli davanti è una grande soddisfazione.
Ho sempre amato correre con persone più brave di me perchè così facendo si impara sempre di più,ho concluso 4° alla special italiana a col 40cc e la mia panza che mi ritrovo,certo ho dovuto tribbolare di brutto ma mi sono tolto molte soddisfazioni,contro molti 50cc preparatissimi e 70/75 kg sopra.
Il motore 40 o 50 è un fattore relativo se uno pesa90/100kg dove va col 39?è obbligato a mettere il 50,allora sarebbe meglio fare categorie a peso del tipo uno sui 95 kg e il 50 secondo me può battersi alla pari con uno con70kg col 39cc anche preparato.

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danger81

Io comunque sono dell'idea...Spalanca il GAS e butta giu la moto....

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MirkoDM

ragazzi, penso che mi iscriverò anche io, però volevo sapere un paio di cose visto che non ho mai partecipato e questa è la prima volta.
Entro quando mi devo iscrivere?? Quanto costa??? posso fare una singola gara, o devo fare tutto il trofeo????

danger81

Domandone...
Ma sono vietate le saponette in titanio....quelle che fanno le scintille per intenderci...

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svitato#17

Il giorno prima è sufficiente per iscriversi il costo è di 25€ a gara singola se non è cambiato dall'altranno e puoi fare anche una singola gara tanto il trofeo è a punti e se non gareggi non prendi punti,tutto qua.

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danger81

si ma in caso di vittoria che vinci? prosciutti o altro?

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MirkoDM

grazie svitato,!!!!!!!
Se anche tu corri credo che ci incontreremo!!!!