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Vecchio 06-04-10, 10: 41   #11
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L'avatar di bat21
 
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Originariamente inviata da RR 417 Visualizza il messaggio
vi ringrazio per aver quotato l'idea che ho espresso.ho visto nella sezione multimedia un video di minimoto in francia che parcecipano a gare in salita.adesso oltre le moto storiche,quelle moderne,motard e scooter perche' non una bella categoria minimoto nelle gare in salita certo non ci farei correre i bambini piccoli pero' per i grandicelli e' fattibile.non voglio denigrare i circuiti permanenti, ma oltre le gare di italiano vedrei anche un Trofeo Endurance Italia visto che in gare amatoriali tira e dove oltre la velocita' pura contano altre cose,correndo piu' piloti con la stessa minimoto si dividerebbero le spese della mini,dei ricambi e delle trasferte,mica male !!!
un bel TT modello isola di Man!
Ci sarebbe disposta a far carte false pur di farlo...
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Vecchio 06-04-10, 11: 22   #12
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L'avatar di Griz #19
 
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1a tappa Eicma 2010 **** novembre
2a tappa Bike Expo 2011 **** gennaio (mazza che freddo!!!)
3a tappa finale Motorday ROma **** marzo 2011

I tempi potrebbero esserci già per partire da quest'anno... qui bisogna iniziare a far qualcosa da subito, altrimenti aspetta aspetta e poi diventa sempre più difficile!
In prima linea al tuo fianco per qualsiasi cosa
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Vecchio 06-04-10, 11: 28   #13
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L'avatar di RR 417
 
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un bel TT modello isola di Man!
Ci sarebbe disposta a far carte false pur di farlo...

e' vero penso che il problema piu' grosso sarebbe trovare una strada di 3km che fa' il girotondo.
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Vecchio 06-04-10, 18: 59   #14
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1a tappa Eicma 2010 **** novembre
2a tappa Bike Expo 2011 **** gennaio (mazza che freddo!!!)
3a tappa finale Motorday ROma **** marzo 2011

I tempi potrebbero esserci già per partire da quest'anno... qui bisogna iniziare a far qualcosa da subito, altrimenti aspetta aspetta e poi diventa sempre più difficile!
Zetateam pronto per organizzare a Roma,ma se siamo il numero di quest'anno non mi fanno parlare ma mi cacciano,comunque la pubblicità è stata fatta anche in modo capillare,ma sarà stato che era di giovedi,pioveva,si doveva possedere la licenza FMI,fatto stà,come hai potuto constatare eravamo pochi(ma buoni) a correre.Io mi metto in moto per realizzare di nuovo a Roma.
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Vecchio 06-04-10, 20: 13   #15
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1a tappa Eicma 2010 **** novembre
2a tappa Bike Expo 2011 **** gennaio (mazza che freddo!!!)
3a tappa finale Motorday ROma **** marzo 2011

I tempi potrebbero esserci già per partire da quest'anno... qui bisogna iniziare a far qualcosa da subito, altrimenti aspetta aspetta e poi diventa sempre più difficile!
Concordo, e le date sarebbero fattibili!!!
Direi che sarebbe il caso di interpellare i dirigenti e capire se fosse fattibile come cosa , perchè dovrebbe essere cosa FMI per far bene e fargli avere la giusta risonanza sulle testate di informazione.
Anche Fantini o Badiali non sarebbe male interpellarli!!!

Solo queste due federazioni possono organizzare una cosa del genere , perchè i privati neanche li considerano in eventi nazionali come eicma.
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Vecchio 06-04-10, 20: 31   #16
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Originariamente inviata da cipolla64 Visualizza il messaggio
Zetateam pronto per organizzare a Roma,ma se siamo il numero di quest'anno non mi fanno parlare ma mi cacciano,comunque la pubblicità è stata fatta anche in modo capillare,ma sarà stato che era di giovedi,pioveva,si doveva possedere la licenza FMI,fatto stà,come hai potuto constatare eravamo pochi(ma buoni) a correre.Io mi metto in moto per realizzare di nuovo a Roma.
Il problema è che se non si muove organizzazioni ormai affermate ( parlo di nomi che spostano gente solo per il fatto che organizzano loro e non perchè siano più bravi di altri a organizzare................ ) la grande massa non si sposta , sopratutto adesso che i soldi son pochi, la gente va dove è certo il divertimento e l'afflusso di piloti.

L'idea è buona, ma va sviluppata in modo da avere quasi la certezza del risultato altrimenti si rischia come ha detto di fare una figuraccia nei confronti degli enti fiera che danno la disponibilità e poi non ci considerano più!!!
Cosa fondamentale è coinvolgere le case costruttrici per promuovere i nuovi mezzi o magari farli anche provare tipo TEST DAY......... insomma , va mosso i marchi e le persone che contano nell'ambiente per avere sicuro successo.

Io direi :
Organizzatore ormai collaudato e affermato...........
Case costruttrici con conferma di presenza e con esposizione e test
Ricchi premi in ricambi offerti da produttori di settore e coppettina simbolica


Nel motomondiale mettono la BMW in palio per il precampionato?!?! il concetto è quello.

Noi diciamo sempre che 1 coppa discreta costa anche 30 - 40 o 50€ e al costruttore 1 frizione o un treno di gomme o tronchetti o pastiglie freno o lamellare o collettore ecc....... potrei continuare all'infinito , costano uguale o molto meno in base all'articolo ma per il pilota la cosa cambia e anche moltissimo.

Noi è ormai anni che al trofeo Torre di Mosto in occasione della premiazione di fine campionato mettiamo in palio alcune frizioni e non 1....... e noi siamo piccoli , figuratevi marchi ben più affermati e potenti di noi cosa possono mettere in palio SE VOLESSERO !!!!!!!
In altri sport ( cross , automodelli R/C , kart ecc...... ) vedo spesso premi in ricambi offerti dai produttori..........quì solo coppe!!!! non so se non vogliono metterli in palio o c'è un regolamento che lo impedisce a livello nazionale, perchè è davvero strano.
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Vecchio 06-04-10, 20: 57   #17
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sapete cosa farei io? un bel mini tt... sarò pazzo ma l idea ci correre in strada con i nostri bolidi mi entusiasma da matti meglio che un campionato! ma è un sogno irrealizzabile
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Vecchio 06-04-10, 22: 35   #18
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sapete cosa farei io? un bel mini tt... sarò pazzo ma l idea ci correre in strada con i nostri bolidi mi entusiasma da matti meglio che un campionato! ma è un sogno irrealizzabile
Direi assolutamente improbabile!!!!!!!! troppo pericoloso!!!! ma non per il tracciato in se, ma per il fatto competitivo che porta a trovare il limite e ad incorrere in errori fatali su tracciati del genere inevitabilmente veloci.
Noi partecipiamo spesso a ritrovi su feste paesane e li son tracciati anche cittadini, ma siamo pochissimi e tutti del gruppo, quindi non esce una situazione competitiva ma solo di divertimento e nessuno si fa male.......si fa solo delle grandi mangiate e bevute a fine giornata agli stand della festa!!!
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Vecchio 06-04-10, 23: 02   #19
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Direi assolutamente improbabile!!!!!!!! troppo pericoloso!!!! ma non per il tracciato in se, ma per il fatto competitivo che porta a trovare il limite e ad incorrere in errori fatali su tracciati del genere inevitabilmente veloci.
Noi partecipiamo spesso a ritrovi su feste paesane e li son tracciati anche cittadini, ma siamo pochissimi e tutti del gruppo, quindi non esce una situazione competitiva ma solo di divertimento e nessuno si fa male.......si fa solo delle grandi mangiate e bevute a fine giornata agli stand della festa!!!
aaaaa uomo di poca fiducia! però il tourist thofy lo fanno! cmq hai ragione, infatti come ho scritto è e rimarrà un sogno.... però sono sicuro che se si organizza sarà il non plus ultra! sarebbe un evento originale e magnifico.... ti quoto anche sul fatto dei circuiti cittadini... nel nostro campionato, alla pre-gara, purtroppo un ragazzo si è rotto la clavicola, mentre un altro a dato una bella botta sul marciapiede... ok era un pistino messo giù cosi per girare, i circuiti degki organizzatori son sempre stati abbastanza sicuri, ma, capita il primo messo cosi cosi, ed ecco che succedono subito imprevisti....
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Vecchio 07-04-10, 10: 00   #20
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I tempi potrebbero esserci già per partire da quest'anno... qui bisogna iniziare a far qualcosa da subito, altrimenti aspetta aspetta e poi diventa sempre più difficile!
io aggiungerei anche il motor show a Bologna,visto che negli ultimi anni ha pure perso pubblico farebbero sicuramente poche storie se avessero una proposta decente, visto che ci fanno anche le pit bike nell'area 41, magari farsi dare un piazzaledi quelli che usatoper i test auto ( che non ci va mai nessuno) così sarebbero un bel 4 gare niente male
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