novita sulle selettive? - Pagina 5

manu491 · 25-03-10, 11: 56

Quote:

Originariamente inviata da Ferro

Ottimo discorso ... premetto che penso che Bortone sio oltre ad un ottimo pilota anche una grandissima persona fuori... sempre sorridente e disponibile !!! Come ho detto con lui ... ovviamente scosso a fine gara ... Elio con il cono difficilmente si passa !!!! Anche a me piacerebbe correre con il cono ma purtroppo mi tocca mettere una scatola filtro penalizzando le prestazioni della mia minimoto ... se il regolamento è quello è giusto che tutti noi facciamo del nostro meglio per rientrarci .... anche se a volte è questione di un " pelo" ed a tutti può capitare !!!

La cosa migliore a mio avviso sarebbe quella di rivedere il limite , magari facendoo la prova ad un numero di giri leggermente inferiore !

per me già sarebbe un passo avanti fare dei controlli fatti bene, misurando il livello di db prima di accendere la mini e poi a minimoto a regime: col casino che c'era a pomposa di sicuro qualche db aggiuntivo c'è scappato per tutti

bibi · 25-03-10, 12: 20

Noi laltranno per stare nelle fonometriche abbiamo penalizato le prestazioni del nostro motore pero ci siamo adeguati e passavamo sempre alla prima volta non come qualcuno

paolomuge · 25-03-10, 14: 11

noi nonostante silenziatore e lana nuovi, motore ad aria flangiato a 15, filtro a cono chiuso non riuscivamo a rientrare, abbiamo dovuto scocciare tutto il sistema filtro per poi rientrare ma addio carburazione..........

francamente sentivo dei 4t che facevano un casino pazzesco ma rientravano.....

sinagrese · 25-03-10, 14: 26

lo sapete quanti decibel faceva la moto di bortone? 100000

Andry-21 · 25-03-10, 17: 09

La prova fonometrica nn è sempre attendibile basta un po di rumore in sottofondo che gia cambia i valori. Contando poi che gia fermando o togliendo la catena fa una differenza di un paio di decibel. Se alle verifiche sei dentro poi a fine gara con motore e marmitta ad alte temperature è un attimo oltrepassare il limite,infine se si va a leggere come va svolta la prova fonometrica e da come la svolgono i commissari nn sarebbe mai valida! cmq purtroppo è una legge che è stata emanata dal presidente della repubblica(mi dissero i commissari) dobbiamo attenerci al regolamento e nn si puo cambiare.

25-03-10, 12: 20	#42
bibi Junior Biker Registrato dal: 17-02-09 ubicazione: Prascorsano torino Messaggi: 421 Minimoto: Motore ZPF official	Noi laltranno per stare nelle fonometriche abbiamo penalizato le prestazioni del nostro motore pero ci siamo adeguati e passavamo sempre alla prima volta non come qualcuno

25-03-10, 14: 11	#43
paolomuge Junior Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: Mugello Età : 27 Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone	noi nonostante silenziatore e lana nuovi, motore ad aria flangiato a 15, filtro a cono chiuso non riuscivamo a rientrare, abbiamo dovuto scocciare tutto il sistema filtro per poi rientrare ma addio carburazione.......... francamente sentivo dei 4t che facevano un casino pazzesco ma rientravano.....

25-03-10, 14: 26	#44
sinagrese UISP Rider Registrato dal: 11-01-10 ubicazione: a ravenna e un po a sinagra Messaggi: 99 Minimoto: DM versione tricolore verniciature fatte da me ;)	lo sapete quanti decibel faceva la moto di bortone? 100000

25-03-10, 17: 09	#45
Andry-21 Mini Biker Registrato dal: 17-03-08 ubicazione: cattolica Età : 36 Messaggi: 45 Minimoto: Phantom	La prova fonometrica nn è sempre attendibile basta un po di rumore in sottofondo che gia cambia i valori. Contando poi che gia fermando o togliendo la catena fa una differenza di un paio di decibel. Se alle verifiche sei dentro poi a fine gara con motore e marmitta ad alte temperature è un attimo oltrepassare il limite,infine se si va a leggere come va svolta la prova fonometrica e da come la svolgono i commissari nn sarebbe mai valida! cmq purtroppo è una legge che è stata emanata dal presidente della repubblica(mi dissero i commissari) dobbiamo attenerci al regolamento e nn si puo cambiare.