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Vecchio 30-09-09, 23: 12   #11
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e comunque i limiti di peso sono pressochè simili al 2009

son stati abbassati i numeri da 66 a 62 per la senior B e da 80 a 75 per la C, ma prima era in abiti da gara(quindi con tuta,casco,paraschiena,guanti)ora sono in abiti civili, cioè, uno può presentarsi con una tuta da ginnastica o jeans

questo per evitare che i soliti furbetti si nascondano dentro la tuta (da gara) chiavi per aumentare il loro peso, cosa che è successa alla penultima gara UISP a Crevoladossola, ed il pilota è stato giustamente squalificato...

per il trasponder Fred, devi solo toglierlo, il resto della strumentazione la puoi lasciare, per vedere temperatura e giri
il trasponder va tolto perchè potrebbe creare problemi di interferenze con le bande magnetiche dei cronometristi
Grazie SimoOddio,con i jeans,scarpe e felpa sono cmq oltre 80kg ,cmq aspetto di vedere il regolamento defintivo per vedere com è il limite della senior C
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Vecchio 30-09-09, 23: 14   #12
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oltretutto secondo me sarebbe opportuno mettere obbligatoria la pesata all'inizio ogni gara... perchè c'è gente che ha fatto l'italiano UISP in senior A ma poi al Toscano UISPcorreva in B.....
e se non mi sbaglio i regolamenti per quanto riguarda il peso...erano uguali!
dovrebbero essere uguali, e comunque nel trofeo italia son state fatte 2 volte le verifiche del peso, non solo all'inizio del campionato
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Vecchio 30-09-09, 23: 16   #13
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Grazie SimoOddio,con i jeans,scarpe e felpa sono cmq oltre 80kg ,cmq aspetto di vedere il regolamento defintivo per vedere com è il limite della senior C
e la miseria!!
vuoi dire che hai una tuta,casco,guanti dal peso piuma??

se con abiti civili sei 80 kg, sei in C a tutti gli effetti
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Vecchio 30-09-09, 23: 18   #14
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Gia che siamo a ragionare di UISP,le tabellee portanumero hanno un colore dedicato o basta siano a contrasto col numero?
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Vecchio 30-09-09, 23: 20   #15
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dal 2010 devono essere con sfondo giallo e numero nero
ma ora come ora non ricordo le dimensioni precise, ma ricordo che sono abbastanza grandi da farli leggere bene ai commissari in caso il pilota facesse qualche infrazione
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Vecchio 30-09-09, 23: 23   #16
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estratto dal regolamento

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K) Il numero di gara, che viene assegnato all’iscrizione della prima corsa e rimane uguale per
tutta la durata del Trofeo, deve essere nero su tabella (sfondo) gialla. Il numero anteriore deve
avere una altezza minima di mm. 100 con corpo di mm. 20. Stesse misure per il posteriore per
chi adotta un solo numero sul codino; se posteriormente il numero è in entrambi i lati del
codino, deve avere un’altezza minima di mm. 60
se non si risetta tale regola

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f. Numero non conforme: esclusione dalla prova o gara
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Vecchio 30-09-09, 23: 29   #17
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se non si risetta tale regola

Ma regolamento dell emilia romagna?
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Vecchio 30-09-09, 23: 31   #18
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trofeo italia
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Vecchio 30-09-09, 23: 33   #19
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Grazie Cmq anche per le tabelle bisogna aspettare quello definitivo per la toscana...
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Vecchio 01-10-09, 01: 09   #20
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dovrebbero essere uguali, e comunque nel trofeo italia son state fatte 2 volte le verifiche del peso, non solo all'inizio del campionato
è al trofeo toscana che non hanno pesato.... (almeno quando ci sono stati individui che correvano nella categoria sotto all'italiano)
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