associazione piloti minimoto fmi le nostre proposte per il 2010 - Pagina 11

greco brother · 29-09-09, 12: 36

sono marco al 80% delle volte
comunque secondo me se ci girano kart 125cc le minimoto non dovrebbero girarci per eccessive velocita soprattutto in certe curve da fare in pieno con l'asfalto disestato..
l'asfalto era scivoloso che sembrava di girare con l'umido nei punti critici cerano degli avvallamenti e la gommatura dei kart e uno strato d'asfalto bianco posti nei punti critici portavano allo scivolamento delle gomme.. che risultato abbiamo ottenuto? 7-8 piloti con polsi e clavicole rotti alcuni dei quali lavorano anche.. complimenti fmi ad assegnare una finale su una pista del genere ci vuole propio coraggio

bat21 · 29-09-09, 12: 51

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Originariamente inviata da dmmotors

... non possiamo eliminare le piste dal calendario perche troppo veloci ... non dimentichiamoci che li fanno gare titolate di kart e altro...

non sono pienamente d'accordo, con questi presupposti dovremmo correre anche al mugello... fanno gare titolate di motogp e l'asfalto è buono...

non so che velocità hanno raggiunto a viverone, ma già 95 km/h su ruote da 6,5 sono tanti, se poi la pista la fai all'80% con gas a manetta perché i curvoni lo consentono, allora diventa eccessivo.

al Galliano è stato detto che è troppo pericoloso perché non c'è abbastanza via di fuga a fondo rettilineo, però ad essere onesti gli altri punti della pista sono sicuri e rispetto a viverone sono meno gli infortuni che si sono riscontrati

non lo dico per difendere uno o l'altro, ma per dire che la sicurezza non dipende solo dalle vie di fuga o da che gare ci fanno, ma anche dalla velocità che si raggiunge in certi punti

greco brother · 29-09-09, 13: 03

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Originariamente inviata da bat21

non sono pienamente d'accordo, con questi presupposti dovremmo correre anche al mugello... fanno gare titolate di motogp e l'asfalto è buono...

non so che velocità hanno raggiunto a viverone, ma già 95 km/h su ruote da 6,5 sono tanti, se poi la pista la fai all'80% con gas a manetta perché i curvoni lo consentono, allora diventa eccessivo.

al Galliano è stato detto che è troppo pericoloso perché non c'è abbastanza via di fuga a fondo rettilineo, però ad essere onesti gli altri punti della pista sono sicuri e rispetto a viverone sono meno gli infortuni che si sono riscontrati

non lo dico per difendere uno o l'altro, ma per dire che la sicurezza non dipende solo dalle vie di fuga o da che gare ci fanno, ma anche dalla velocità che si raggiunge in certi punti

quoto in pieno e complimenti per la rivista

ricca8 · 29-09-09, 13: 38

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Originariamente inviata da Ferro

... concordo pienamente, molto belle le piste veloci ma a mio avviso alcune sono pericolose ....

non a caso nel corso del campionato Europeo a Ottobiano ci sono stati molti infortuni e alcuni piuttosto gravi ( se ricordo bene media 72 per senior 40 e media 78 per open)

bat21 · 29-09-09, 14: 08

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Originariamente inviata da Ferro

... concordo pienamente, molto belle le piste veloci ma a mio avviso alcune sono pericolose ....

inoltre la moto fa troppo la differenza rispetto al polso

RR 417 · 29-09-09, 14: 39

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Originariamente inviata da MINISPEED

vi spiego dove vanno i soldi:
i soldi delle iscrizioni vanno al moto club organizzatore (la maggior parte delle volte e' il proprietario della pista)
quindi le junior pagano 60x 44piloti= € 2640.00
le senior pagano € 85.00 x 55 piloti= € 4675.00
tot. € 7315.00 totale incasso moto club

bollino pista € 35.00 x 100 piloti = € 3500.00 proprietario pista
bollino pista sabato € 15.00 x 100 piloti =€ 1500.00 proprietario pista
piazzole € 60.00 x 50 camper = € 3000.00 proprietario pista
tot. € 8000.00 proprietario pista

€ 7315.00 + 8000.00 = € 15315.00 totale incasso

ecco come funziona spero che qualcuno capisca e si inizia a dare una regolata

nooo ragazzi,avete fatto cadere tutte le mie convinzioni,pensavo che chi organizzava gare lo faceva per passione,per spirito sportivo,per far crescere le nuove generazioni in questo mondo che e' la minimoto in modo disinteressato.che delusione ero convinto che i soldi ricavati andassero in beneficenza,non so se mi riprendero'

danger81 · 29-09-09, 14: 50

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Originariamente inviata da RR 417

nooo ragazzi,avete fatto cadere tutte le mie convinzioni,pensavo che chi organizzava gare lo faceva per passione,per spirito sportivo,per far crescere le nuove generazioni in questo mondo che e' la minimoto in modo disinteressato.che delusione ero convinto che i soldi ricavati andassero in beneficenza,non so se mi riprendero'

Ciao caro...io conosco un impianto dove almeno le piazzole...corrente etc etc...insomma...camper tende etc...non pagano nulla... aBC Latina....
Chi è venuto giu per la uisp italia...lo sa!

Wheeling#69 · 29-09-09, 16: 27

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Originariamente inviata da RR 417

nooo ragazzi,avete fatto cadere tutte le mie convinzioni,pensavo che chi organizzava gare lo faceva per passione,per spirito sportivo,per far crescere le nuove generazioni in questo mondo che e' la minimoto in modo disinteressato.che delusione ero convinto che i soldi ricavati andassero in beneficenza,non so se mi riprendero'

Mi sa che si contano sulle punta delle dita quelli che lo fanno, ovviamente a livello amatoriale.

Andry-21 · 29-09-09, 16: 52

Be come sicurezza della pista è piu che ottima secondo me! abbiamo corso in alcune piste dove le velocita erano molto superiori e anche piu pericolose tipo Castelraimondo e Corridonia...secondo me il fattore principale delle cadute è stata la sfortuna e anche io il venerdi ho fatto una brutta caduta rimediando un buco in uno stinco e mi è andata bene!comunque tornando al discorso cè stato un grande interessamento da parte di tutti i piloti e i costruttori male che vada il prossimo anno tutti in UISP

lucio · 29-09-09, 21: 07

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Originariamente inviata da greco brother

spero si eliminino piste tipo cavaglià visto asfalto, velocità e sicurezza

solo 7-8 piloti rotti.. hanno pure portato i caramba visto i tanti piloti in ospedale

forse non vi ricordate che l'anno scorso a corridonia c'era l'ambulanza che faceva avanti indietro dall' ospedale.... il sottoscritto si è infortunato il ginocchio e non è ancora guarito quindi, andiamo calmi con lo sparare a zero solo su una pista... stiamo calmi

29-09-09, 12: 36	#101
greco brother Mini Biker Registrato dal: 31-07-09 ubicazione: Ravenna Messaggi: 41 Minimoto: DM	sono marco al 80% delle volte comunque secondo me se ci girano kart 125cc le minimoto non dovrebbero girarci per eccessive velocita soprattutto in certe curve da fare in pieno con l'asfalto disestato.. l'asfalto era scivoloso che sembrava di girare con l'umido nei punti critici cerano degli avvallamenti e la gommatura dei kart e uno strato d'asfalto bianco posti nei punti critici portavano allo scivolamento delle gomme.. che risultato abbiamo ottenuto? 7-8 piloti con polsi e clavicole rotti alcuni dei quali lavorano anche.. complimenti fmi ad assegnare una finale su una pista del genere ci vuole propio coraggio

29-09-09, 16: 52	#109
Andry-21 Mini Biker Registrato dal: 17-03-08 ubicazione: cattolica Età : 36 Messaggi: 45 Minimoto: Phantom	Be come sicurezza della pista è piu che ottima secondo me! abbiamo corso in alcune piste dove le velocita erano molto superiori e anche piu pericolose tipo Castelraimondo e Corridonia...secondo me il fattore principale delle cadute è stata la sfortuna e anche io il venerdi ho fatto una brutta caduta rimediando un buco in uno stinco e mi è andata bene!comunque tornando al discorso cè stato un grande interessamento da parte di tutti i piloti e i costruttori male che vada il prossimo anno tutti in UISP