il Vs. parere sulle gare FMI - Pagina 2

**ATm** · 07-05-09, 14: 56

Non credo che ora il problema sia chi sia stato il promotore delle due gare....ma trovare una soluzione in cui si vadi a fare le gare in modo soddisfacente....

zio · 08-05-09, 13: 29

[quote=giampy18;925870]

Quote:

Originariamente inviata da 62birillo

ragazzi non per dire ma questa formula è stata adottata per primi dal trofeo toscana fmi nel 2006,una formula che si rifaceva al campionato motard o superbike,

sbagliato ...per primo lo abbiamo fatto al trofeo del persico nel lontano 1998 grazie
e funziona ancora

si si si si si si .........cacchio sembra ieri!!!!!

08-05-09, 19: 33

Noi questo inverno abbiamo fatto il Trofeo Inverno sul nostro tracciato e tutte le gare fatte erano con regolamento gara 1 e gara 2.
Abbiamo provato anche la superpol , ma se i piloti son tanti i tempi si allungano all'infinito e quindi abbiamo adottato i 2 turni di qualifica tradiuzionali.

Devo dire che con le 2 gare la cosa è mooolto divertente, perchè ti permette anche di fare strategia , cioè calcolare la tua posizione e valutare se rischiare un sorpasso azzardato oppure tenere la posizione e fare gara 2.........troppo divertente.

Il dopogara 1 è bellissimo.ci ritroviamo trà piloti a parlare della gara e magari a rilanciare la sfida per gara 2............ nel nostro trofeo amatoriale è stato bellissimo sfidarsi con onestà correttezza e divertimento

Credo che una soluzione del genere sarebbe auspicabile anche nei campionati ufficiali.

Rigo · 09-05-09, 20: 51

nel regionale marche-abruzzo c'è gara 1 e gara 2, ci sono tutte le categorie dell'FMI ed in più ci sono anche i pitbike con 2 categorie.
Si fa tutto in una sola giornata.......... la mattina alle 9 si inizia, 5 minuti di prove libere per ogni categoria, poi altro turno da 5 minuti di prove libere.
successivamente si fanno 10 minuti di qualifiche.....

pausa pranzo

ore 3: si parte con gara 1
alla fine della gara 1 si riparte da capo: gara 2

Una FICATA PAZZESCA........

09-05-09, 20: 51	#14
Rigo Mini Biker Registrato dal: 01-11-07 ubicazione: Cessapalombo (MC) Età : 41 Messaggi: 59 Minimoto: Phantom KV-r ORizzata.....	nel regionale marche-abruzzo c'è gara 1 e gara 2, ci sono tutte le categorie dell'FMI ed in più ci sono anche i pitbike con 2 categorie. Si fa tutto in una sola giornata.......... la mattina alle 9 si inizia, 5 minuti di prove libere per ogni categoria, poi altro turno da 5 minuti di prove libere. successivamente si fanno 10 minuti di qualifiche..... pausa pranzo ore 3: si parte con gara 1 alla fine della gara 1 si riparte da capo: gara 2 Una FICATA PAZZESCA........ __________________ http://www.youtube.com/watch?v=dfgtUSjrRs0

07-05-09, 14: 56	#11
ATm Costruttore Registrato dal: 01-03-07 ubicazione: latina Messaggi: 27 Minimoto: casa costruttrice	Non credo che ora il problema sia chi sia stato il promotore delle due gare....ma trovare una soluzione in cui si vadi a fare le gare in modo soddisfacente....

08-05-09, 19: 33	#13
team 2A racing Visitatore Messaggi: n/a	Noi questo inverno abbiamo fatto il Trofeo Inverno sul nostro tracciato e tutte le gare fatte erano con regolamento gara 1 e gara 2. Abbiamo provato anche la superpol , ma se i piloti son tanti i tempi si allungano all'infinito e quindi abbiamo adottato i 2 turni di qualifica tradiuzionali. Devo dire che con le 2 gare la cosa è mooolto divertente, perchè ti permette anche di fare strategia , cioè calcolare la tua posizione e valutare se rischiare un sorpasso azzardato oppure tenere la posizione e fare gara 2.........troppo divertente. Il dopogara 1 è bellissimo.ci ritroviamo trà piloti a parlare della gara e magari a rilanciare la sfida per gara 2............ nel nostro trofeo amatoriale è stato bellissimo sfidarsi con onestà correttezza e divertimento Credo che una soluzione del genere sarebbe auspicabile anche nei campionati ufficiali.