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Vecchio 24-07-13, 17: 10   #21
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L'avatar di Officina23
 
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A prescindere da chi e da come arrivano aiuti, contributi ed omaggi, ogni forma di sostegno alle nostre attività fa sempre "del bene" a questo sport, soprattutto se l'iniziativa è rivolta a piloti che sono semplicemente degli amatori che non corrono supportati o con l'aiuto diretto dalle Case.

Per noi, anche un piccolo contributo o un motore in prestito per un giorno diventa una grande opportunità, e allo stesso tempo un "investimento" per il produttore che supera di gran lunga ogni tradizionale campagna pubbliitaria.
La cifra messa in palio, confrontata con gli attuali costi di ricerca e sviluppo, è decisamente contenuta, e so per certo che questa non è l'unica iniziativa di BZM nei confronti dei piloti.

Quindi secondo me è un'iniziativa da lodare.
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Vecchio 24-07-13, 18: 50   #22
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L'avatar di boso udine
 
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Originariamente inviata da Officina23 Visualizza il messaggio
A prescindere da chi e da come arrivano aiuti, contributi ed omaggi, ogni forma di sostegno alle nostre attività fa sempre "del bene" a questo sport, soprattutto se l'iniziativa è rivolta a piloti che sono semplicemente degli amatori che non corrono supportati o con l'aiuto diretto dalle Case.

Per noi, anche un piccolo contributo o un motore in prestito per un giorno diventa una grande opportunità, e allo stesso tempo un "investimento" per il produttore che supera di gran lunga ogni tradizionale campagna pubbliitaria.
La cifra messa in palio, confrontata con gli attuali costi di ricerca e sviluppo, è decisamente contenuta, e so per certo che questa non è l'unica iniziativa di BZM nei confronti dei piloti.

Quindi secondo me è un'iniziativa da lodare.
Messa cosi a in altro sapore!!!:thumbup::thumbup::thumbup:

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Vecchio 24-07-13, 19: 09   #23
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L'avatar di Rino
 
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A volte penso.. Ma come mai tutte queste critica per queta societa'
Si discute xke alzano i prezzi
Si discute per i loro prodotti
Si discute per la loro organizzazione azienda
Si discute xke fanno degli investimenti "sponsorizzazioni" sbagliate.
Forse diciamo che ora mai si guarda cn un occhio un po negativo ogni loro gesto.
Se avete le idee chiare su i prodotti,motori, organizzare una azienda investimenti sicuri, fate un buon investimento, fate degli stampi, dei disegni tecnici,ecc.ecc. di tutto quello che pensate sia giusto e vincente almeno finisce la storia bzm e nasce la storia "pinco pallino".
Nn dico che e' giusto quello che fanno, ma e' una loro politica aziendale e la rispetto
Scusate il fuori tema


Mia opinione.. Siamo in democrazia!!!
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Vecchio 24-07-13, 19: 41   #24
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L'avatar di Tucatucacincilla
 
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Per noi, anche un piccolo contributo o un motore in prestito per un giorno diventa una grande opportunità, e allo stesso tempo un "investimento" per il produttore che supera di gran lunga ogni tradizionale campagna pubbliitaria.
La cifra messa in palio, confrontata con gli attuali costi di ricerca e sviluppo, è decisamente contenuta, e so per certo che questa non è l'unica iniziativa di BZM nei confronti dei piloti.

Quindi secondo me è un'iniziativa da lodare.
Pienamente d'accordo in tutto e per tutto
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Vecchio 24-07-13, 22: 16   #25
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L'avatar di boso udine
 
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Faccio una piccola precisazione e vero che si attacca sempre e solo bzm...ma ce da dire che: polini oramai non tratta piu mini cioe produce le robe di 10anni fa e stop...orioli si sente poco e niente...iame adesso viene fuori e ha gli stessi prezzi dei concorrenti ma va piu forte e ha soluzioni tecniche nuove e non ha fatto(per il momento le cag**te di bzm...)....
quindi rimane BZM escudendo blata che anche li fa le sue robe...forse ce un po di astio in generale per i vari errori commessi...
Detto cio non e un attacco...ma una riflessione...

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Vecchio 25-07-13, 19: 52   #26
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L'avatar di Ste#155
 
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Nessuno infatti ha attaccato uisp anzi...ma se fino all'altro anno il premio era una coppa da 7 euro perche non darla anche quest'anno!e 4200 euro "INVESTIRLI"nello sviluppo del motore piu prestante...e si che per far andare sti motori ci vuole veramente poco...
Lo dico anche perche ultimamente ho avuto la possibilita di vedere motori ufficiali che corrono in gare ufficiali, con di quelle SCROVATE fatte sopra incredibili...pompe interne tappate e messe esterne, cilindri che non si sa come vadano avanti anticipi campati in aria....mah...detto questo 55 piloti su 180 che ho letto e meno di un terzo...quindi direi che non sono 50 a fare la differenza ma i 3000attivi su questo forum a farla...che son quelli che investono!!
Quindi se vuoi risollevare il mercato fai cose serie e intelligenti e con buona qualita...faccio un esempio lampante di sviluppo intelligente:
I cilindri iame hanno una canna spessa mezzo mm quando ho consumato le 6 misure di pistone possibile, posso rettificare il cilindro e lo utilizzo ancora..non spendo altri 300euro per un cilindro nuovo...ma non solo adesso i motori che vanno sono anche quelli sa scooter prendi spunto no??? I kart che hanno uno sviluppo incredibile sono da copiare e non ci vuole tanto..... daiii se veramente vi impegnate e fate le cose serie sicuramente avrete un riscontro positivo.... un giorno un mercante di mini mi disse: BZM e avanti 10 anni...io dico che e indietro di 10 anni...che vinca tutto o meno e solo perche polini e da 10 anni e oltre che ha mollato le mini! Nessuno ha inventato niente in bzm e le poche cose inventate non hanno avuto granche successo! Meditiamo...

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Mah, lasciami non condividere il tuo discorso, per chi corre correre per avere una coppetta è un discorso, correre per magari vincere un buono da 100€ è un altro, è un notevole incentivo, sia alla partecipazione (come numero) sia alla qualità dei partecipanti, che per un obiettivo finale si allenano di più. Il top sarebbe stato saper di questi aiuti ad inizio campionato, ma di che ci lamentiamo, per me questa è una manna dal cielo, e secondo me c'è solo da lodare la bzm per quel che ha fatto, i premi a fine gara secondo me sono una di quelle cose che è mancata alla uisp degli ultimi 3 anni, perchè alla fine sembra una cavolata, ma una coppia di massette o 1 litro d olio alla fine valgono più di una coppa grande.
Condivido ancora meno il discorso di spenderli in "evoluzioni" e sviluppo, le minimoto sono gia troppo estreme, nelle interviste di tutti i piloti vedi sic, valentino,dovi & co le minimoto vengono ricordate come quelle moto messe a punot dai papà e che con 2 treni di gomme si faceva una stagione. Se le facciamo ancora più performanti costano ancora di più.....e a che pro? ucciderle ancora di più...
Non capisco nemmeno il tuo accanimento su che da dei premi per delle gare, in zona non ti ho mai visto partecipare a delle gare, sparli dei motori ufficiali quando giri a 5 secondi da Mancin & co, e accusi bzm se da un incentivo a chi fà delle gare....non capisco.
Secondo me l iniziiativa di bzm è lodevole e anzi,sarebbe bello in futuro, seppur ei tempi sono quel che sono che anche gli altri produttori(magari più in piccolo) diano qualche piccolo premio per i loro materiali, alla fine sarebbe anche un modo per farsi pubblicità
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Vecchio 25-07-13, 20: 28   #27
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Accetto la critica...non la condivido in parte...non replico piu onde evitare ulteriori ot...se dico quello che dico e perche ho visto/vedo/e continuo a vedere cose, che secondo me e non solo, non vanno per niente bene...detto questo...mandi...
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Vecchio 25-07-13, 21: 09   #28
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anche io da "amatore" son daccordo su questa collaborazione Uisp-Bzm,e' solo un bene per le minimoto,ma dovrebbe far riflettere chi gestisce il CIV minimoto viste le lamentele nell'altro post ...........
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Vecchio 25-07-13, 22: 19   #29
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Mandi in friulano significa CIAO per chi non lo sapesse...

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Vecchio 26-07-13, 10: 32   #30
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A volte bisogna dare più gas e pensare meno al motore..
Una volta arrivati a limite del mezzo sia di motore che di guida.. Li' puoi cominciare a parlare di motore... Ma fin quando sei 2/3/4/5/8/10 secondo dal primo.............. Mi sa che è' meglio che pensi "e' un hobby mi diverto e l importante e' partecipare..."
UISP ottima organizzazione e sono contento che venga aiutata.
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