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Vecchio 18-10-12, 23: 01   #11
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praticamente con questo regolamento un pilota di 90 kg se la deve vedere con uno di 50 ke lo svernicia ad ogni rettilineo.. (parere personale )
mi pare di aver capito che le categorie sono divise per tempi... dunque potresti trovarti il pilota di 90kg ke va più forte di quello di 40...
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DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
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Vecchio 18-10-12, 23: 20   #12
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anche io ho capito così.. mica male! i missili davanti..modo da dare spazzo a chi va meno forte e chi va forte..
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più gas meno pugnette!
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Vecchio 18-10-12, 23: 22   #13
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mi pare di aver capito che le categorie sono divise per tempi... dunque potresti trovarti il pilota di 90kg ke va più forte di quello di 40...
si ma trovi anche quello che va più forte solo xke è più leggero... uno che pesa 90 kg secondo me difficilmente riiscira a girare in 40 e mezzo a campo di carne quindi si ritrova dietro a priori...
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Vecchio 19-10-12, 13: 23   #14
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praticamente con questo regolamento un pilota di 90 kg se la deve vedere con uno di 50 ke lo svernicia ad ogni rettilineo.. (parere personale )
ma perche le piste sono fatte di solo rettilineo ?
se giri in 42 ...o pesi 50 kg o 90 kg ...mi spieghi cosa cambia ?
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Vecchio 19-10-12, 16: 24   #15
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ma perche le piste sono fatte di solo rettilineo ?
se giri in 42 ...o pesi 50 kg o 90 kg ...mi spieghi cosa cambia ?
se esiste separare le classi per peso da sempre un motivo ci sarà... cmq io sto solo dicendo la mia , magari una volta provata questa formula la troverò anche migliore...
simonik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-12, 17: 08   #16
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praticamente con questo regolamento un pilota di 90 kg se la deve vedere con uno di 50 ke lo svernicia ad ogni rettilineo.. (parere personale )
Secondo me è molto meglio e più divertente la divisione per tempi per eh ci si diverte tutti di più! Quello che dici tu non lo condivido perché quello più leggero viene sverniciato sul dritto ma se è più forte nella parte guidata stai davanti pure se pesi 30kg in più. A mio parere le gare si vincono nel guidato, nel misto non sul dritto! Sul rettilineo sono capaci tutti a girare la manopola del gas! Nel misto si vedono quelli forti e che gli danno del gran gas
Edoardo58 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-12, 18: 47   #17
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se esiste separare le classi per peso da sempre un motivo ci sarà... cmq io sto solo dicendo la mia , magari una volta provata questa formula la troverò anche migliore...
il fatto che sia da sempre cosi , non e' detto che sia una buona cosa....
anche nel mondiale si rivedono e si aggiornano i regolamenti
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Vecchio 19-10-12, 19: 03   #18
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il fatto che sia da sempre cosi , non e' detto che sia una buona cosa....
anche nel mondiale si rivedono e si aggiornano i regolamenti
Esatto
Edoardo58 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-12, 19: 51   #19
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il fatto che sia da sempre cosi , non e' detto che sia una buona cosa....
anche nel mondiale si rivedono e si aggiornano i regolamenti
la penso anche io così...
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Sandrino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-12, 21: 36   #20
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ma se piove corrono i flangiati 10 ?
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