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-   -   come rodare la 2A recing (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/83093-come-rodare-2a-recing.html)

pinnerolli 11-06-10 13: 05

come rodare la 2A recing
 
salve a tutti, volevo dei consigli per rodare alla perfezione la 2A 2010 e come farla lavorare al top .....abituato con altre frizioni,mi han detto che è differente come rodaggio e applicazione in base hai rpm....sul sito ufficiale non dice niente.....

Max '77 11-06-10 13: 11

Guarda qui http://www.minimotovrforum.it/minimo...-rodaggio.html

pinnerolli 11-06-10 13: 17

Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1160215)

inkia...la devo rodare a 9000 giri? mondiu!!!

resa1986 11-06-10 17: 27

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Originariamente inviata da pinnerolli (Messaggio 1160218)
inkia...la devo rodare a 9000 giri? mondiu!!!

io l'ho rodata a 9300, appena sentivo si alzasse l'attacco mi fermavo 5 minuti facevo raffreddare e poi dentro ancora fino a che non diventa tutta nera....

pinnerolli 11-06-10 19: 54

grazie ragazzi,domani si roda a mondovi allora...così per giovedi ce lo pronta per la gara ^_^

Anthony 11-06-10 20: 08

tranquillo, la 2A se la rodi a bassi giri slitta! io le ho rodate sempre hai regimi in cui tengo la frizione per il mio motore! giravo pianino si, non spalancavo, ma dopo 4-5 turno piano iniziavo a tirare un pò, fino a che non la sento che va bene e cosi mi da sicurezza di un buon rodaggio! cmq la facevo sempre raffreddare, poi giravo ancora.......

team 2A racing 11-06-10 21: 22

Quote:

Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 1160321)
io l'ho rodata a 9300, appena sentivo si alzasse l'attacco mi fermavo 5 minuti facevo raffreddare e poi dentro ancora fino a che non diventa tutta nera....

Se hai esperienza è il rodaggio perfetto.....ma ci vuole esperienza ed orechio.

Per gli inesperti di 2A meglio partire da 9000.

Per linea di massima il rodaggio sul Fibra di Kevlar non serve , lo chiamerei adattamento alla campana e non proprio rodaggio come comunemente viene definito.

L'importante è inizialmente non farla slittare perchè si potrebbe arrostire un po il ferodo o danneggiare qualche particolare ( molle tiranti o peggio saltare parte di ferodo ) .
Quando siete sui 3/4 della superfiche che lavora sulla campana considerate già il rodaggio fatto e potete arrivare tranquillamente fino a 9800 giri di attacco.........ma tenetevi forte con quei giri.

Attacco consigliato 9300 giri con motore in tiro e non appena tocca la frizione.

pinnerolli 14-06-10 22: 20

Quote:

Originariamente inviata da team 2A racing (Messaggio 1160416)
Se hai esperienza è il rodaggio perfetto.....ma ci vuole esperienza ed orechio.

Per gli inesperti di 2A meglio partire da 9000.

Per linea di massima il rodaggio sul Fibra di Kevlar non serve , lo chiamerei adattamento alla campana e non proprio rodaggio come comunemente viene definito.

L'importante è inizialmente non farla slittare perchè si potrebbe arrostire un po il ferodo o danneggiare qualche particolare ( molle tiranti o peggio saltare parte di ferodo ) .
Quando siete sui 3/4 della superfiche che lavora sulla campana considerate già il rodaggio fatto e potete arrivare tranquillamente fino a 9800 giri di attacco.........ma tenetevi forte con quei giri.

Attacco consigliato 9300 giri con motore in tiro e non appena tocca la frizione.

io mi regolo guardando il contagiri non appena la mini si muove con me sopra......

team 2A racing 16-06-10 01: 33

Quote:

Originariamente inviata da pinnerolli (Messaggio 1161542)
io mi regolo guardando il contagiri non appena la mini si muove con me sopra......

Perfetto:si:


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