Costruirsi un banco prova? - Pagina 8

mapopower · 16-12-11, 17: 09

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Originariamente inviata da sbragone5

mi verrebbe anche da dire qualcosa sul kit che ha postato mapo ma mi astengo perchè nn ho idea di come funzioni nello specifico

puoi dire quello che vuoi,tanto non lo faccio io

le specifiche sul sito del produttore

sbragone5 · 16-12-11, 17: 13

integro un attimo il discorso che sto facendo e nel mentre mi contraddico anche un po

io sn un po "contro" al discorso freno dinamometrico, perchè io parto dal presupposto di modificare quello che SB 07 ha al momento... e in questo senso dico che secondo me il freno serve a poco.... poi certo facendolo ex novo, con il freno diciamo che si eliminerebbe il rullo e diventerebbe tutto molto compatto... perchè cque lui vuole fare qualcosa su cui montare la corona e via....

@mapo..

no il mio è un dubbio + che altro... nel senso ma quel kit li si adatta a qualsiasi rullo/volano o quello che è??? perchè nel caso uno dopo dovrebbe a seconda di quello che si ritrova fare i calcoli e settare il robo... o se no + semplicemente genera un output adimensionale in funzione dei giri...

mapopower · 16-12-11, 17: 19

alla fine viene fuori una cosa del genere

Simo36 · 16-12-11, 17: 21

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Originariamente inviata da sbragone5

il dinamometro nn risolve completamente le cose perchè cque nn eliminerebbe tutta la parte di calcolo, ma solo parte... e qui mi ricollego a quanto detto da mapo... nel senso che tanto l'idea nn è quella di fare una curva reale (come quella che farebbe un banco frenato) ma avere un riferimento di come si comporta il motore, che è quello a cui serve il banco accellerativo... e secondo me fare un ibrido con un rotore ed un freno dinamometrico, ti aggiungerebbe sl un valore in + perchè la coppia rilevata dal freno sarebbe da sommare alla coppia assorbita dal rullo... ergo si ritornerebbe punto e a capo con i calcoli...
mi verrebbe anche da dire qualcosa sul kit che ha postato mapo ma mi astengo perchè nn ho idea di come funzioni nello specifico

Invece lo risolve eccome visto che la cella di carico ti misura la coppia resistente (o meglio,misura appunto il carico,la coppia la ricavi di conseguenza) e,nota la coppia,ricavi pure la potenza banalmente sapendo a che regime hai frenato il motore.
Il software a quel punto diverrebbe banale,ti eviterebbe semplicemente di fare calcoli a mano,calcoli che praticamente puoi fare pure con excel. Giustamente comunque come dice quel post riportato da mapo,sarebbe utile anche per il fattore correttivo (che gira nei dintorni di 1,e comunque se non erro è a normativa) che combina pressione,umidità e temperatura.
Il raffreddamento del freno,ad acqua oppure a olio,su motori di prestazioni "basse" come possono essere tanti piccoli 2 tempi,non è generalmente un grosso problema.
Ovviamente parlo sempre di freni "terra-terra",ci sono banchi prova motori anche da centinaia di migliaia di euro...ma se non parliamo di cose "semplici" che parliamo a fare?

Se uno vuole fare un banco a rulli il software se lo deve comprare per forza,idem l'hardware con cui deve lavorare...e io,per la mia esperienza sui banchi a rulli,non darei soldi a caso ad aziende solo perchè promettono un prodotto affidabile.
Come mi è capitato di scrivere,ho visto prove a banco di dubbia validità (in termini sempre qualitativi ovviamente) pure su banchi di NOTE aziende costruttrici di banchi prova a rulli che fanno pagare fior di soldi i loro strumenti.

sbragone5 · 16-12-11, 17: 22

certo ma il volano da dragster l'ha comprato insieme al kit o l'ha fatto "a caso"???

mapopower · 16-12-11, 17: 23

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Originariamente inviata da Simo36

Come mi è capitato di scrivere,ho visto prove a banco di dubbia validità (in termini sempre qualitativi ovviamente) pure su banchi di NOTE aziende costruttrici di banchi prova a rulli che fanno pagare fior di soldi i loro strumenti.

.....soft-engine........

mapopower · 16-12-11, 17: 26

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Originariamente inviata da sbragone5

certo ma il volano da dragster l'ha comprato insieme al kit o l'ha fatto "a caso"???

Il volano si calcola in base all'inerzia che hai bisogno....cv max che il banco può leggere (e che la struttura sopporta)poi nel software inserisci il momento d'inerzia e altri parametri
il Personaggio dove prenderò il software mi calcola le misure in base alla potenza che mi serve

sbragone5 · 16-12-11, 17: 28

ecco è appunto quello che volevo dire... ti dimensionano loro il volano e poi impostano...

SB07 · 16-12-11, 17: 39

se andate qui.... http://www.sportdevices.com/download/index.htm
vi potete scaricare un file excel che vi fa tutti i conti per il corretto dimensionamento di rullo e altre cose...oltre ke il disegno del banco...

Il mio banco è tipo quello postato da Mapo... con frizione di automobile.....sviluppato più in basso... ma sempre di quel tipo... con un volano da circa 260 kg!!!

sbragone5 · 16-12-11, 17: 44

mmmm ma un volano da 260 KG nn sn tanti per una mini???

16-12-11, 17: 19	#73
mapopower Super Biker Registrato dal: 22-07-10 ubicazione: treviso/sicily Messaggi: 1,414 Minimoto: prototipo	alla fine viene fuori una cosa del genere __________________

16-12-11, 17: 13	#72
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	integro un attimo il discorso che sto facendo e nel mentre mi contraddico anche un po io sn un po "contro" al discorso freno dinamometrico, perchè io parto dal presupposto di modificare quello che SB 07 ha al momento... e in questo senso dico che secondo me il freno serve a poco.... poi certo facendolo ex novo, con il freno diciamo che si eliminerebbe il rullo e diventerebbe tutto molto compatto... perchè cque lui vuole fare qualcosa su cui montare la corona e via.... @mapo.. no il mio è un dubbio + che altro... nel senso ma quel kit li si adatta a qualsiasi rullo/volano o quello che è??? perchè nel caso uno dopo dovrebbe a seconda di quello che si ritrova fare i calcoli e settare il robo... o se no + semplicemente genera un output adimensionale in funzione dei giri...

16-12-11, 17: 22	#75
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	certo ma il volano da dragster l'ha comprato insieme al kit o l'ha fatto "a caso"???

16-12-11, 17: 28	#78
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	ecco è appunto quello che volevo dire... ti dimensionano loro il volano e poi impostano...

16-12-11, 17: 39	#79
SB07 Super Biker Registrato dal: 28-12-07 ubicazione: goito (MN) Età : 46 Messaggi: 1,899 Minimoto: ...	se andate qui.... http://www.sportdevices.com/download/index.htm vi potete scaricare un file excel che vi fa tutti i conti per il corretto dimensionamento di rullo e altre cose...oltre ke il disegno del banco... Il mio banco è tipo quello postato da Mapo... con frizione di automobile.....sviluppato più in basso... ma sempre di quel tipo... con un volano da circa 260 kg!!!

16-12-11, 17: 44	#80
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	mmmm ma un volano da 260 KG nn sn tanti per una mini???