|
|
#1 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-12-08
ubicazione: Palermo
Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti
|
salve, vedo gente che spesso monta i cilindri per reverse 316 B/4.. vorrei sapere se sono identici ai normali 50cc polini o se essendo per reverse hanno un funzionamento/erogazione diversa
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-12-10
ubicazione: gorla minore
Età : 47
Messaggi: 182 Minimoto: stamas sr race iame 50cc by CSracing
|
sono uguali, l'unica cosa che cambia è il raccordo dell'acqua dalla parte della aspirazione il reverse non c'è l'ha.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-12-08
ubicazione: Palermo
Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti
|
ho visto una foto.. in effetti sul cilindro ha un beccuccio per l'acqua zona pacco lamellare.. e l'altro manca.. ma come fa allora a raffreddare? se si montano sui carter 6.2 in particolar modo.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-12-10
ubicazione: gorla minore
Età : 47
Messaggi: 182 Minimoto: stamas sr race iame 50cc by CSracing
|
Il motore reverse ha la pompa integrata nel carter quindi ha l'entrata dell'acqua nel carter mentre il motore classico ha la pompa esterna che manda l'acqua al cilindro appunto nel raccordo vicino all'aspirazione.
Se vuoi usare il cilindro classico sul reverse devi tappare il raccordo dell' acqua, viceversa se vuoi usare il cilindro per reverse sul motore classico devi fare un foro sul cilindro e mettere un raccordo. |
|
|
|
![]() |
|
|