Chiarimenti riguardo le regole in pista - Pagina 2

barde#85 · 19-02-11, 21: 30

Quote:

Originariamente inviata da Senior

Per regolamento la moto deve essere completa di carene, l'anteriore può montare la mezza carena per girare in pista, se ti viene a dosso una carena è un pò diverso che uno spuntone di ferro.
L'ammortizzatore messo cosi è pericolosissimo, in qualsiasi caso anche per il pilota stesso, è una lancia, quante volte si sono viste le moto in testa ai piloti.
La posizione può andare bene se è contenuto nella sua carena, stesso discorso per la vaschetta del radiatore, una volta si mettevano proprio li.
Come ti hanno gia detto in pista non deve essere usato nessun liquido all'infuori dell'acqua, perchè in caso di perdita anche se quelli subito dietro cadono inevitabilmente, l'acqua si asciuga subito, mentre eventuali liquidi contenente glicoidi, essendo oleosi inbratterebbero la pista rendendola impraticabile e pericolosa.
Queste sono le spiegazioni logiche del perchè dei comportamenti da tenere in pista.

sono pienamente daccordo con te l'ammortizzatore in quella posizione è pericolosissimo...
vorrei vedere te se uno ti tamponasse in pista in fase di staccata e ti infilasse il suo ammortizzatore in un fianco...sicuramente gli faresti causa quindi non fare agli altri quello che non vorresti succedesse a te...
ciao

valentino#51 · 19-02-11, 23: 40

fORSE quando sarai x terra e malauguratamente ti arriva addosso uno con una moto(si fa x dire)messa come la tua,allora probabilmente la penserai in modo diverso,ma a parte questo anche gli stessi gestori delle piste non dovrebbero permetterti di entrare visto il pericolo che rappresenti.Niente di personale.

killmycol · 20-02-11, 05: 45

esempio su cui non ci piove:
all'xbike di ferrara in quelle condizioni la tua motina non girerebbe assolutamente in pista!

manu491 · 20-02-11, 10: 16

ragazzi però leggete bene prima di rispondere, ha scritto questo...

Quote:

P.S. dalla foto non prendet ein considerazione l'ammortizzatore di sterzo che e gia stato tolto a suo tempo ed era solo un esperimento....

valentino#51 · 20-02-11, 11: 52

Quote:

Originariamente inviata da manu491

ragazzi però leggete bene prima di rispondere, ha scritto questo...

Certo,quello che gli ho scritto è a prescindere dall'ammortizzatore di sterzo che giustamente lui dice di avere tolto subito.

boso udine · 20-02-11, 12: 01

si ragazzi io ho dato solo delle mie preferenze non ho detto che deve essere cosi e basta,ho chiesto qualche chiarimento per la pista semplicemente per non farmi 100 km a vuoto per stare fuori come un fesso, perche magari la moto non e conforme al regolamento...quindi siccome sarebbe la prima entrata in pista ufficiale per me e alcuni di noi,volevamo solo informarci...tutto qui....non e che adesso sono un pericolo pubblico perche mi permetto di chiedere qualche dritta...e come dice manu leggete bene prima di sentenziare,senno fate a meno di scrivere... grazie

barde#85 · 20-02-11, 13: 16

scusa se ti ho offeso ma volevo puntualizzare il problema visto che ci sono passato anche io con il tuo stesso problema....
comunque a mio avviso la vaschetta secondo il mio punto di vista non è pericolosa...ma se vuoi girare in pista attieniti alle regole perche combatti una battaglia persa
se ti ho scritto perchè mi andava di dire la mia,se hai notato hanno letto il tuo messaggio 237 persone e ti hanno risposto in pochi...ciao e scusa

boso udine · 20-02-11, 14: 40

non era riferito a te tranquillo ma in generale, semplicemente ero solo curioso visto che come ho detto devo farmi 100 km di strada per arrivare in pista,allora ho preferito richiedere qualche consiglio,in piu ho aperto un altro post riguardo a un air box ad alta cubatura fatto in alluminio,che e sempre sul reparto pit lane,x una cosa del genere possono non farmi entrare in pista???

barde#85 · 20-02-11, 19: 36

penso prorio di no perche sei in sagoma con la moto e per giunta dentro il telaio,non vedo perchè non potresti girare...
comunque anche io faccio tanti km per andare in pista e gira proprio i c......i quando per qualsiasi motivo non ti fanno girare...ora va di moda tantissimo il caso rumore...

boso udine · 20-02-11, 21: 47

ecco anche quella...

19-02-11, 23: 40	#12
valentino#51 Super Biker Registrato dal: 21-01-09 ubicazione: altedo (Bo) Messaggi: 760 Minimoto: dm factory 2011motorizzata BZM UFFICIALE	fORSE quando sarai x terra e malauguratamente ti arriva addosso uno con una moto(si fa x dire)messa come la tua,allora probabilmente la penserai in modo diverso,ma a parte questo anche gli stessi gestori delle piste non dovrebbero permetterti di entrare visto il pericolo che rappresenti.Niente di personale. __________________ ]

20-02-11, 05: 45	#13
killmycol Super Biker Registrato dal: 17-07-09 ubicazione: Padova provincia Età : 42 Messaggi: 1,994 Minimoto: ¡¡¡¡ʎʇɹɐd ou ıuıʇɹɐɯ ou	esempio su cui non ci piove: all'xbike di ferrara in quelle condizioni la tua motina non girerebbe assolutamente in pista! __________________ preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")

20-02-11, 12: 01	#16
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	si ragazzi io ho dato solo delle mie preferenze non ho detto che deve essere cosi e basta,ho chiesto qualche chiarimento per la pista semplicemente per non farmi 100 km a vuoto per stare fuori come un fesso, perche magari la moto non e conforme al regolamento...quindi siccome sarebbe la prima entrata in pista ufficiale per me e alcuni di noi,volevamo solo informarci...tutto qui....non e che adesso sono un pericolo pubblico perche mi permetto di chiedere qualche dritta...e come dice manu leggete bene prima di sentenziare,senno fate a meno di scrivere... grazie

20-02-11, 13: 16	#17
barde#85 Junior Biker Registrato dal: 16-01-10 ubicazione: foiano (arezzo) Età : 40 Messaggi: 485 Minimoto: grc rrz orioli	scusa se ti ho offeso ma volevo puntualizzare il problema visto che ci sono passato anche io con il tuo stesso problema.... comunque a mio avviso la vaschetta secondo il mio punto di vista non è pericolosa...ma se vuoi girare in pista attieniti alle regole perche combatti una battaglia persa se ti ho scritto perchè mi andava di dire la mia,se hai notato hanno letto il tuo messaggio 237 persone e ti hanno risposto in pochi...ciao e scusa

20-02-11, 14: 40	#18
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	non era riferito a te tranquillo ma in generale, semplicemente ero solo curioso visto che come ho detto devo farmi 100 km di strada per arrivare in pista,allora ho preferito richiedere qualche consiglio,in piu ho aperto un altro post riguardo a un air box ad alta cubatura fatto in alluminio,che e sempre sul reparto pit lane,x una cosa del genere possono non farmi entrare in pista???

20-02-11, 19: 36	#19
barde#85 Junior Biker Registrato dal: 16-01-10 ubicazione: foiano (arezzo) Età : 40 Messaggi: 485 Minimoto: grc rrz orioli	penso prorio di no perche sei in sagoma con la moto e per giunta dentro il telaio,non vedo perchè non potresti girare... comunque anche io faccio tanti km per andare in pista e gira proprio i c......i quando per qualsiasi motivo non ti fanno girare...ora va di moda tantissimo il caso rumore...

20-02-11, 21: 47	#20
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	ecco anche quella...