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Vecchio 11-12-10, 14: 49   #11
Junior Biker
 
L'avatar di duca
 
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io con la pasta rossa, senza esagerare, con la quantita', perche' dopo diventa uno schifo, non ho assolutamente problemi, magari contralla che le molle tirino bene.
duca non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-10, 15: 24   #12
Rivenditore
 
L'avatar di jourdan975
 
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puoi usare anche il teflon,non si fonde e non sporca come la pasta nera o rossa e cmq guarda bene a carburazione magari sei un po grasso
__________________
E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1

http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall
jourdan975 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-10, 17: 03   #13
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L'avatar di supergeometra
 
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Minimoto: DM Rana engine
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Io uso sempliceme il silicone alte temperature, così quando smonto mi resta tutto pulito
__________________
supergeometra non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-10, 19: 10   #14
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L'avatar di manu491
 
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alla fine pasta rossa e pasta nera sono siliconi per alte temperature
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Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-10, 21: 26   #15
Junior Biker
 
L'avatar di barde#85
 
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sui scooter usa fasciare la giuntura della marmitta con fibra di kevlar ma non so dirti dove trovarla...
barde#85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-11, 16: 15   #16
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L'avatar di Pistikkio83
 
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Quote:
Originariamente inviata da barde#85 Visualizza il messaggio
sui scooter usa fasciare la giuntura della marmitta con fibra di kevlar ma non so dirti dove trovarla...
questo dovrebbe servire ad un altra cosa, nn a nn imbrattare...si dice che mettendo la fibra di kevlar sul collettore della marmitta, quest'ultimo rimane più caldo e favorisca la fuoriuscita dei fumi di scarico...almeno io sapevo così...
Pistikkio83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-11, 21: 55   #17
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L'avatar di boso udine
 
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io personalmente uso pasta rossa un bel giro intorno all'attacco dello scarico(che e il maschio) di modo che non entri dentro il collettore(la femmina),poi inserisco chiudo con le molle(che stringano bene bene) e via...e ogni qualvolta apro il motore,o devo toccare il motore per pulire o per sistemare cambio la pastarossa(anche se non servirebbe...ma di sporco mai avuto grossi problemi...(e io personalmente rimango grasso come carburazione)...oppure puoi metttere un oring in gomma bello spesso ma morbidoe resistente al calore...ho fatto anche cosi,e non cambia niente..pero' personalmente preferisco la pasta rossa......buona fortuna
boso udine non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-11, 21: 57   #18
Super Biker
 
L'avatar di marro
 
Registrato dal: 23-01-07
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Minimoto: ... unn'ho più nulla, ho fatto festa...
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io uso in accoppiata pasta rossa e un paio di giri di teflon, prima xò pulisco , sgrasso e lucido con la spazzola a mano o con il dremel 20 secondi entambi i coni.... accoppiamento xfetto = radiatore lindo!
ovviamente prima di mettere in moto aspetto un bel pò
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Vaìa vaìa vaìa!!!
marro non è collegato   Rispondi quotando
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