Rodaggio nuovo pilota! - Pagina 2

Sks28 · 02-06-06, 23: 53

io ho dovuto modificare lo stile per poter guidare la piccolissima vittorazi, ora in curva mi esce solo una kiappetta (ma esce da sola, perkè la sella è stretta), io mi butto con le spalle il più possibile in piega e conj la testa guardo il cantro della curva (ma parallelo a terra, non guardo a terra).
per andare forte con la cina ad aria il trucco sta nel non usare i freni.....al''inizio è dura, poi ti abitui e i freni nn li tocchi proprio più se nn per fermarti...con poki hp, più freni più ci vuole per riprendere velocità!!!

nose · 03-06-06, 00: 18

Io ho iniziato a stare dritto come un palo e di mine ne ho fatte parecchie

poi ho provato a sporgere il sedere e andavo meglio ma il problema è che non è facile specialmente nei cambi di direzione veloci... poi se ti sporgi troppo la motina rimane troppo dritta e allarghi la curva! Ora sedere sempre al centro, busto e spalle li butto in interno curva più che posso, testa pure (come sks28) e punto sui semimanubri e le curve le faccio molto più veloce! per il ginocchio lo butto giù nelle curve strette, mentre in quelle velocissime lo faccio sfiorare appena tenendolo contro il gomito (perchè la motina è al massimo della piega) e quando mi avvicino al cordolo lo alzo per non rischiare di lasciarci giù il ginocchio!

Sks28 · 03-06-06, 00: 29

dimenticavo...nn guardate la foto in firma, l'ho messa xkè mi piace l'effetto scomposto ke da

in realtà guido diversamente, così

questa è più vekkia ma si vede lo stesso

Doom85 · 03-06-06, 11: 26

grande!
ma il fatto è che io ho iniziato a guidare sporgendomi molto..per 2 motivi:1 perchè se non mi sporgo mi sembra che la motina perda aderenza molto più velocemente..2 perchè me lo ha consigliato un ragazzo di torricola che è molto bravo..
adesso non so come cercare di impostare il mio stile di guida..
quindi secondo voi dovrei cercare di sporgermi poco poco e piegare di più?

nose · 03-06-06, 11: 39

Bhè, la moto la devi piegare tutta! poi per avere più aderenza ti sporci + che puoi! non è che ti pieghi te e la moto sta quasi dritta se no no giri

nose · 03-06-06, 11: 46

Questa è una pia piega di ieri...

un altra...

DIGIO · 03-06-06, 15: 08

Nose, hai detto che punti sui semimanubri! Forse è per questo che ti saltella dietro!

03-06-06, 00: 18	#12
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Io ho iniziato a stare dritto come un palo e di mine ne ho fatte parecchie poi ho provato a sporgere il sedere e andavo meglio ma il problema è che non è facile specialmente nei cambi di direzione veloci... poi se ti sporgi troppo la motina rimane troppo dritta e allarghi la curva! Ora sedere sempre al centro, busto e spalle li butto in interno curva più che posso, testa pure (come sks28) e punto sui semimanubri e le curve le faccio molto più veloce! per il ginocchio lo butto giù nelle curve strette, mentre in quelle velocissime lo faccio sfiorare appena tenendolo contro il gomito (perchè la motina è al massimo della piega) e quando mi avvicino al cordolo lo alzo per non rischiare di lasciarci giù il ginocchio! __________________ donne e motori, gioie e dolori!

03-06-06, 00: 29	#13
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	dimenticavo...nn guardate la foto in firma, l'ho messa xkè mi piace l'effetto scomposto ke da in realtà guido diversamente, così questa è più vekkia ma si vede lo stesso Ultima modifica di Sks28 ; 03-06-06 a 00: 33

03-06-06, 11: 39	#15
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Bhè, la moto la devi piegare tutta! poi per avere più aderenza ti sporci + che puoi! non è che ti pieghi te e la moto sta quasi dritta se no no giri __________________ donne e motori, gioie e dolori!

03-06-06, 11: 46	#16
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Questa è una pia piega di ieri... un altra... __________________ donne e motori, gioie e dolori!

02-06-06, 23: 53	#11
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	io ho dovuto modificare lo stile per poter guidare la piccolissima vittorazi, ora in curva mi esce solo una kiappetta (ma esce da sola, perkè la sella è stretta), io mi butto con le spalle il più possibile in piega e conj la testa guardo il cantro della curva (ma parallelo a terra, non guardo a terra). per andare forte con la cina ad aria il trucco sta nel non usare i freni.....al''inizio è dura, poi ti abitui e i freni nn li tocchi proprio più se nn per fermarti...con poki hp, più freni più ci vuole per riprendere velocità!!!

03-06-06, 11: 26	#14
Doom85 Mini Biker Registrato dal: 03-05-06 ubicazione: Roma Età : 41 Messaggi: 218 Minimoto: MK4 MODIFICATA	grande! ma il fatto è che io ho iniziato a guidare sporgendomi molto..per 2 motivi:1 perchè se non mi sporgo mi sembra che la motina perda aderenza molto più velocemente..2 perchè me lo ha consigliato un ragazzo di torricola che è molto bravo.. adesso non so come cercare di impostare il mio stile di guida.. quindi secondo voi dovrei cercare di sporgermi poco poco e piegare di più?

03-06-06, 15: 08	#17
DIGIO Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: modena Messaggi: 1,873 Minimoto: GRC-DM	Nose, hai detto che punti sui semimanubri! Forse è per questo che ti saltella dietro!