31-05-06, 14: 49
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#1 |
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Junior Biker
 
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Collettore 19
Dato che il cerca mi funziona 1 volta si e 10 no
 ho dovuto fare ...ahimè... l' ennesimo post sul carburatore per la blata. Ho questo 19 e vorrei metterlo sulla mia rblata. Mi ricordo di aver letto in più occasioni di qualcuno che aveva modificato il collettore originale per adattarlo. Qualcuno mi potrebbe cortesemente spiegare per filo e per segno come fare o darmi il link al post trito e ritrito? Grazie a tutti quelli che mi rispondono  e agli amministratori per non avermi bloccato subito  http://img431.imageshack.us/img431/9254/carbu198ah.jpg
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Oggi ci sono solo fisicamente...non pretendete troppo!
Ultima modifica di maks7 ; 31-05-06 a 14: 54 |
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15-06-06, 09: 17
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#2 |
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Junior Biker
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Non mi si caca nessuno
 
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15-06-06, 09: 52
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#3 |
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MotoGP Biker
 
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come gia detto nell'altro post...mi unisco alla tua stessa domanda per conto di mio cugino che deve montare un 19 racing dell'orto!!!
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15-06-06, 09: 58
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#4 |
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Junior Biker
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Speriamo in qualche anima pia che ci illumini
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15-06-06, 10: 11
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#5 |
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ciao io mintavo un 19 sulla mia blatina ma avevo il collettore zocchi...cmq la modifica di quello originale è piuttosto semplice a dirsi...si asporta tutto il "tubicino"in alluminio che parte dalla base del collettore e,una volta allargata la base ci si salda con la giusta inclinazione un raccordo della misura giusta..
il fatto è che saldare l'alluminio non è facile e la saldatura deve essere fatta in maniera perfettamente ermetica..visto il costo del solo collettore in gomma(mi pare 20 euro)cnviene comprarlo a mia parere...ciaooo |
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15-06-06, 13: 55
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#6 |
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Junior Biker
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Grazie jumphy! E se invece di risaldarlo lo sostituissi proprio? Mi spiego: prendendo 4 misure ho visto che il diametro di entrata del collettore(dove si stringe) sul carburatore è da 24 e, internamente, è da 19...ovviamente. Se io tagliassi il tubicino da 14 che c'è sul collettore originale e alesassi l' interno del collettore con una punta da 24, dopo potri infilarci un tubo da 24, diametro interno 19 e accoppiarlo così con il mio carburatore.
Che ne dite? Diventa troppo fragile?
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