Grazie jumphy! E se invece di risaldarlo lo sostituissi proprio? Mi spiego: prendendo 4 misure ho visto che il diametro di entrata del collettore(dove si stringe) sul carburatore è da 24 e, internamente, è da 19...ovviamente. Se io tagliassi il tubicino da 14 che c'è sul collettore originale e alesassi l' interno del collettore con una punta da 24, dopo potri infilarci un tubo da 24, diametro interno 19 e accoppiarlo così con il mio carburatore.
Che ne dite? Diventa troppo fragile?
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Oggi ci sono solo fisicamente...non pretendete troppo!  |