Minimoto - MiniGp - 125 gp o SP che età ritenete sia giusta?

mixio13 · 06-09-10, 17: 29

Visti gli ultimi avveneimenti, non la scomparsa di TOMIZAWA ma soprattutto quello che è accaduto a Peter Lenz in sella a una 250 a soli 13 anni.
Che età ritenete sia più opportuna per passare su una miniGP?
Io credo che un bambino deve continuare sulle minimoto almeno fino a 14 anni per poi passare alle Mini GP a 16 anni e poi a 18 sulle GP 125.
Ditemi la vostra.

benny70 · 06-09-10, 17: 35

condivido il tuo pensiero
forse per la minigp andrebbe bene anche 15, ma credo che sia giusto che i ragazzini stiano sulle minimoto almeno fino a 14

saxfast · 06-09-10, 17: 49

per me è uguale, tanto se deve succedere succede sia a 13 che a 20, sia con un 50 che con un mille, sia in pista che in strada.....
poi io non faccio testo perchè non trovo un nesso logico con la possibilità di guidare un mezzo a un'età.....
esempio io sono nato il 30 luglio, fino al 29 luglio che ho 15 anni non posso portare il 125, il giorno dopo lo posso portare.....non ho la stessa testa del giorno prima??? non ho la stessa maturità??? cosa cambia???
o si fa che uno a 18 anni risponde della sue azione ma davvero no per finta, nel senso che io a 18 anni posso guidare quello che voglio, non devo aspettare 21 per guidare un 600 o un mille per strada, e possono darmi in mano anche un camion, e anche un autobus a trasporto pubblico....
vale la stessa cosa in pista......
minimoto fino ai 18, poi il giorno dopo che fai 18, puoi portare anche un mille.....ma non lo trovo logico....
poi peter lenz guidava un 250 4t che fa 160 km/h.....quanto fa una motogp??? 20 km di meno, e cosa cambia????

mixio13 · 07-09-10, 15: 02

Non è solo una questione d'età ma anche di fisico. Si sta portando troppo a ribasso l'età per andare su una ruote alte.
Non è che a 17 anni e 364 gg non capisci niente e due giorni dopo sei un grande saggio. Sto facendo solo una valutazione di cosa ne pensa il mondo minimoto dei limiti d'età.

Alex76 · 07-09-10, 15: 21

Io credo che si debba distinguere l'ambiente "pista" e l'ambiente "strada"... anche se entrambe le strade possono avere lo stesso destino.

Per quanto riguarda l'utilizzo delle due ruote in "pista" io penso che si debba usare la minimoto fino almeno a 14 anni, dopodichè gradualmente si passi ad una miniGP o 125... ma non da un giorno all'altro; appunto per dare modo al fisico (in faso di sviluppo) anche di adattarsi al diverso peso e stile di guida.

Poi, come succede quasi sempre, la fatalità ed il destino non la si può controllare... purtroppo.

Griz #19 · 07-09-10, 22: 44

condivido a pieno quello che dici Mixio 14 - 16 - 18 sono i passi giusti da fare a seconda delle categorie che hai menzionato!!!

Savaracing-Mik · 08-09-10, 11: 10

Visto che li seguo direttamente in tutte le gare, e parlando con loro trovo che l'80% sono molto + avanti di adulti che vanno a girare in pista con le proprie moto.

Alcuni fisicamente possono essere + gracili rispetto ad altri ma le potenze delle moto che usano nella categoria 50cc sono pressochè uguali a quelle di una minimoto a liquido 40 o 50cc.

Per me gli scaglioni di età con cui li fanno correre possono andar bene così come sono, e lo dico in virtù del fatto che sono padre pure io (ha quasi 10 anni) quindi al momento dell'ingresso in pista io li considero uno ad uno come figli miei.

Umile ed opinabile mio pensiero.

Lello7 · 08-09-10, 12: 22

Quote:

Originariamente inviata da mixio13

Visti gli ultimi avveneimenti, non la scomparsa di TOMIZAWA ma soprattutto quello che è accaduto a Peter Lenz in sella a una 250 a soli 13 anni.
Che età ritenete sia più opportuna per passare su una miniGP?
Io credo che un bambino deve continuare sulle minimoto almeno fino a 14 anni per poi passare alle Mini GP a 16 anni e poi a 18 sulle GP 125.
Ditemi la vostra.

Quoto quello che dici

Alle2002 · 08-09-10, 13: 44

"QUANDO SI NASCE SI NASCE CON UN SERBATOIO, MA NESSUNO SA QUANTA BENZINA C'E' DENTRO E AD UN CERTO PUNTO FINISCE" (WALTER VILLA).

Un pilota morto è sempre una disgrazia ed un dispiacere , l'età è relativa .

Piloti deceduti in competizioni motoristiche , senza contare quelli deceduti in gare e prove minori .

A
Michele Alboreto
Dario Ambrosini
Bob Anderson
Keith Andrews (pilota automobilistico)
Alberto Ascari
Antonio Ascari
Manny Ayulo
B
Lorenzo Bandini
Stefan Bellof
Angelo Bergamonti
Bernd Rosemeyer
Attilio Bettega
Mario Umberto Baconin Borzacchini
Gastone Brilli-Peri
Chris Bristow
C
Giulio Cabianca
Giuseppe Campari
Eugenio Castellotti
François Cévert
Jim Clark
Peter Collins
Bob Cortner
Piers Courage
Dino Crescentini
D
Elio De Angelis
Alfonso de Portago
Charles de Tornaco
Patrick Depailler
D cont.
Mark Donohue
E
Dale Earnhardt
F
Luigi Fagioli
G
Carel Godin de Beaufort
H
Denny Hulme
J
Craig Jones (motociclista)
K
Daijiro Kato
Helmuth Koinigg
L
Stuart Lewis-Evans
M
Onofre Marimon
Giulio Masetti
Emilio Materassi
Bruce McLaren
Fabrizio Meoni
Chet Miller
Greg Moore
Luigi Musso
N
Yasutomo Nagai
O
Pat O'Connor (pilota automobilistico)
Henri Oreiller
P
Ivan Palazzese
Riccardo Paletti
Michael Paquay
Renzo Pasolini
Alessio Perilli
Ronnie Peterson
Tom Pryce
R
Roland Ratzenberger
R cont.
Peter Revson
Jochen Rindt
Gonzalo Rodriguez
Pedro Rodríguez
Ricardo Rodríguez
S
Jarno Saarinen
Richard Sainct
Ludovico Scarfiotti
Harry Schell
Jo Schlesser
Ayrton Senna
Jo Siffert
Sinan Sofuoğlu
Alan Stacey
Rolf Stommelen
Henry Surtees
T
John Taylor (pilota automobilistico)
Omobono Tenni
Henri Toivonen
Wolfgang von Trips
U
Jerry Unser
V
Achille Varzi
Gilles Villeneuve
Bill Vukovich
W
Roger Williamson
Manfred Winkelhock

Estratto da "http://it.wikipedia.org/wiki/Categoria:Piloti_deceduti_in_competizioni_motorist iche"

FaBiEttO#27 · 08-09-10, 14: 40

era bello quando uno andava in minimoto fino a 15/16 anni.. poi saliva sul 125 sp e magari a 18 anni diventava forte

adesso devi gia essere un fenomeno a 13 anni seno non ti si caga nessuno. per non parlare dei 125 GP. e chiediamoci una cosa..

LA JUNIOR GP APRILIA HA FATTO UN TROFEO MONOMARCA PER AVVICINARE LA GENTE ALLA PISTA. COME MAI ETA' COMPRESA FRA 13 E 16 ANNI?

quando volevo fare la selezione io prendevano piloti dal 31 marzo 1991 al 31 marzo 1994, io sono nato il 27 marzo 1991 e non mi hanno preso.

ragazzi è chi organizza e chi sta in alto che decide. poi è normale che la gente si "adegua" e fa andare il bambino in minimoto fino a 10 anni.. poi mini GP, poi 125 a 14 anni.. 14 non 15 seno perdiamo tempo!!! ma quale tempo??? chi ce corre dietro??

non siamo come gli spagnoli dove li è uno sport agevolato e lo possono fare tutti. quindi chiediamoci perchè nel motomondiale 125 non c'è più un italiano

in finale la mia idea.. è che non c'è nessuna età.

Max Biaggi ha cominciato a 18 anni da ZERO (consegnava le pizze con la moto) e Troy Bayliss si pagava le corse facendo il carrozziere, e anche se "tardi" (che voi ritenete tardi) al MONDIALE ci è arrivato e ha fatto quello che ha fatto

le disgrazie sono una cosa apparte, perchè come Tomizawa o Lenz se avevano 30 o 40 anni non significa che non era una disgrazia. erano sempre piloti

06-09-10, 17: 49	#3
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	per me è uguale, tanto se deve succedere succede sia a 13 che a 20, sia con un 50 che con un mille, sia in pista che in strada..... poi io non faccio testo perchè non trovo un nesso logico con la possibilità di guidare un mezzo a un'età..... esempio io sono nato il 30 luglio, fino al 29 luglio che ho 15 anni non posso portare il 125, il giorno dopo lo posso portare.....non ho la stessa testa del giorno prima??? non ho la stessa maturità??? cosa cambia??? o si fa che uno a 18 anni risponde della sue azione ma davvero no per finta, nel senso che io a 18 anni posso guidare quello che voglio, non devo aspettare 21 per guidare un 600 o un mille per strada, e possono darmi in mano anche un camion, e anche un autobus a trasporto pubblico.... vale la stessa cosa in pista...... minimoto fino ai 18, poi il giorno dopo che fai 18, puoi portare anche un mille.....ma non lo trovo logico.... poi peter lenz guidava un 250 4t che fa 160 km/h.....quanto fa una motogp??? 20 km di meno, e cosa cambia???? __________________ meno menate più manetta

07-09-10, 15: 02	#4
mixio13 Super Biker Registrato dal: 27-12-05 Età : 57 Messaggi: 775	Non è solo una questione d'età ma anche di fisico. Si sta portando troppo a ribasso l'età per andare su una ruote alte. Non è che a 17 anni e 364 gg non capisci niente e due giorni dopo sei un grande saggio. Sto facendo solo una valutazione di cosa ne pensa il mondo minimoto dei limiti d'età. __________________ www.minimotofirenze.it - www.sestopista.it A Gassse Aperto

07-09-10, 22: 44	#6
Griz #19 MotoGP Biker Registrato dal: 07-05-09 ubicazione: Petrignano di Assisi PG Messaggi: 2,031 Minimoto: E' venuta al mondo...si chiama STAMAS SR RACE FACTORY UFFICIALE 2012 !!! Powered by GENTILI RACING	condivido a pieno quello che dici Mixio 14 - 16 - 18 sono i passi giusti da fare a seconda delle categorie che hai menzionato!!! __________________

08-09-10, 11: 10	#7
Savaracing-Mik Rivenditore Registrato dal: 10-11-06 ubicazione: Prato Età : 56 Messaggi: 1,011 Minimoto: MEDOS	Visto che li seguo direttamente in tutte le gare, e parlando con loro trovo che l'80% sono molto + avanti di adulti che vanno a girare in pista con le proprie moto. Alcuni fisicamente possono essere + gracili rispetto ad altri ma le potenze delle moto che usano nella categoria 50cc sono pressochè uguali a quelle di una minimoto a liquido 40 o 50cc. Per me gli scaglioni di età con cui li fanno correre possono andar bene così come sono, e lo dico in virtù del fatto che sono padre pure io (ha quasi 10 anni) quindi al momento dell'ingresso in pista io li considero uno ad uno come figli miei. Umile ed opinabile mio pensiero. __________________

08-09-10, 13: 44	#9
Alle2002 Mini Biker Registrato dal: 28-05-09 ubicazione: REGGIO EMILIA Messaggi: 67 Minimoto: GRC	Dedicato a tutti i piloti "QUANDO SI NASCE SI NASCE CON UN SERBATOIO, MA NESSUNO SA QUANTA BENZINA C'E' DENTRO E AD UN CERTO PUNTO FINISCE" (WALTER VILLA). Un pilota morto è sempre una disgrazia ed un dispiacere , l'età è relativa . Piloti deceduti in competizioni motoristiche , senza contare quelli deceduti in gare e prove minori . A Michele Alboreto Dario Ambrosini Bob Anderson Keith Andrews (pilota automobilistico) Alberto Ascari Antonio Ascari Manny Ayulo B Lorenzo Bandini Stefan Bellof Angelo Bergamonti Bernd Rosemeyer Attilio Bettega Mario Umberto Baconin Borzacchini Gastone Brilli-Peri Chris Bristow C Giulio Cabianca Giuseppe Campari Eugenio Castellotti François Cévert Jim Clark Peter Collins Bob Cortner Piers Courage Dino Crescentini D Elio De Angelis Alfonso de Portago Charles de Tornaco Patrick Depailler D cont. Mark Donohue E Dale Earnhardt F Luigi Fagioli G Carel Godin de Beaufort H Denny Hulme J Craig Jones (motociclista) K Daijiro Kato Helmuth Koinigg L Stuart Lewis-Evans M Onofre Marimon Giulio Masetti Emilio Materassi Bruce McLaren Fabrizio Meoni Chet Miller Greg Moore Luigi Musso N Yasutomo Nagai O Pat O'Connor (pilota automobilistico) Henri Oreiller P Ivan Palazzese Riccardo Paletti Michael Paquay Renzo Pasolini Alessio Perilli Ronnie Peterson Tom Pryce R Roland Ratzenberger R cont. Peter Revson Jochen Rindt Gonzalo Rodriguez Pedro Rodríguez Ricardo Rodríguez S Jarno Saarinen Richard Sainct Ludovico Scarfiotti Harry Schell Jo Schlesser Ayrton Senna Jo Siffert Sinan Sofuoğlu Alan Stacey Rolf Stommelen Henry Surtees T John Taylor (pilota automobilistico) Omobono Tenni Henri Toivonen Wolfgang von Trips U Jerry Unser V Achille Varzi Gilles Villeneuve Bill Vukovich W Roger Williamson Manfred Winkelhock Estratto da "http://it.wikipedia.org/wiki/Categoria:Piloti_deceduti_in_competizioni_motorist iche"

06-09-10, 17: 29	#1
mixio13 Super Biker Registrato dal: 27-12-05 Età : 57 Messaggi: 775	Minimoto - MiniGp - 125 gp o SP che età ritenete sia giusta? Visti gli ultimi avveneimenti, non la scomparsa di TOMIZAWA ma soprattutto quello che è accaduto a Peter Lenz in sella a una 250 a soli 13 anni. Che età ritenete sia più opportuna per passare su una miniGP? Io credo che un bambino deve continuare sulle minimoto almeno fino a 14 anni per poi passare alle Mini GP a 16 anni e poi a 18 sulle GP 125. Ditemi la vostra. __________________ www.minimotofirenze.it - www.sestopista.it A Gassse Aperto

06-09-10, 17: 35	#2
benny70 Junior Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: sestu (ca) Messaggi: 336 Minimoto: grc rr	condivido il tuo pensiero forse per la minigp andrebbe bene anche 15, ma credo che sia giusto che i ragazzini stiano sulle minimoto almeno fino a 14

07-09-10, 15: 21	#5
Alex76 Bannato Bannato Registrato dal: 15-09-08 ubicazione: Mariano Comense Età : 49 Messaggi: 1,315 Minimoto: Bms-P2 Ducati Edition 50bzm	Io credo che si debba distinguere l'ambiente "pista" e l'ambiente "strada"... anche se entrambe le strade possono avere lo stesso destino. Per quanto riguarda l'utilizzo delle due ruote in "pista" io penso che si debba usare la minimoto fino almeno a 14 anni, dopodichè gradualmente si passi ad una miniGP o 125... ma non da un giorno all'altro; appunto per dare modo al fisico (in faso di sviluppo) anche di adattarsi al diverso peso e stile di guida. Poi, come succede quasi sempre, la fatalità ed il destino non la si può controllare... purtroppo.

08-09-10, 14: 40	#10
FaBiEttO#27 Super Biker Registrato dal: 30-01-08 ubicazione: Roma Età : 35 Messaggi: 1,088 Minimoto: WT RACE 07	era bello quando uno andava in minimoto fino a 15/16 anni.. poi saliva sul 125 sp e magari a 18 anni diventava forte adesso devi gia essere un fenomeno a 13 anni seno non ti si caga nessuno. per non parlare dei 125 GP. e chiediamoci una cosa.. LA JUNIOR GP APRILIA HA FATTO UN TROFEO MONOMARCA PER AVVICINARE LA GENTE ALLA PISTA. COME MAI ETA' COMPRESA FRA 13 E 16 ANNI? quando volevo fare la selezione io prendevano piloti dal 31 marzo 1991 al 31 marzo 1994, io sono nato il 27 marzo 1991 e non mi hanno preso. ragazzi è chi organizza e chi sta in alto che decide. poi è normale che la gente si "adegua" e fa andare il bambino in minimoto fino a 10 anni.. poi mini GP, poi 125 a 14 anni.. 14 non 15 seno perdiamo tempo!!! ma quale tempo??? chi ce corre dietro?? non siamo come gli spagnoli dove li è uno sport agevolato e lo possono fare tutti. quindi chiediamoci perchè nel motomondiale 125 non c'è più un italiano in finale la mia idea.. è che non c'è nessuna età. Max Biaggi ha cominciato a 18 anni da ZERO (consegnava le pizze con la moto) e Troy Bayliss si pagava le corse facendo il carrozziere, e anche se "tardi" (che voi ritenete tardi) al MONDIALE ci è arrivato e ha fatto quello che ha fatto le disgrazie sono una cosa apparte, perchè come Tomizawa o Lenz se avevano 30 o 40 anni non significa che non era una disgrazia. erano sempre piloti __________________