Impianto Radiale DM

Griz #19 · 17-03-10, 01: 38

Ciao a tutti, prima di apprestarmi a fare un acquisto cospicuo volevo sentire la vostra impressione, o per lo meno di chi ha testato il nuovo impianto radiale DM... Da alcune voci ho sentito che non ci sono differenze sulla frenata, qualcuno sa darmi indicazioni e/o pareri ??

motorman · 17-03-10, 08: 54

Io l'ho montato quest'anno e l'ho provato solo 2 volte a Codogno e una mezza giornata a Solaro (pistino dove ho girato parecchio) e posso dire che in confronto ai freni a filo la frenata è nettamente migliore più progressiva e controllabile inoltre se pinzato a fondo arrivo a scomporre la ciclistica ma riesco ad entrare in curva cosa mai riuscita con i freni a filo perchè al massimo arrivavo lungo e basta........
Non ho termini di paragone con il tipo assiale o con altri impianti idraulici.

miki91 · 17-03-10, 10: 38

Quote:

Originariamente inviata da Griz #19

Ciao a tutti, prima di apprestarmi a fare un acquisto cospicuo volevo sentire la vostra impressione, o per lo meno di chi ha testato il nuovo impianto radiale DM... Da alcune voci ho sentito che non ci sono differenze sulla frenata, qualcuno sa darmi indicazioni e/o pareri ??

Tutta un'altra cosa rispetto agli assiali, la frenata è modulare e progressiva, si nota subito la differenza.
Le pasticche respirano, lavorano bene e hanno un consumo omogeneo.
Di tante cose che si comprano questa è da mettere al primo posto.

bertarex · 17-03-10, 19: 42

guarda io ho sempre usato l'assiale e mi son sempre levato molte soddisfazioni nelle frenate , poi ho deciso da quest'inverno di montare il radiale è vero per quanto riguarda le pastiglie respirano e non si stressano visto la fresatura nella pinza ma in soldoni...e fuori dai denti la frenata non cambia affatto; resta come quella dell'attacco assiale uguale nessun vantaggio...io l'ho montato e penso di essere stato uno dei pochi quindi se avessi saputo che non c'era vantaggio a livello pratico in pista mi sarei tenuto i soldini in tasca...
accuso le stesse vibrazioni ad inizio pinzata come nell'assiale ma quello ti posso dire che è dovuto al disco wave...

Griz #19 · 17-03-10, 21: 04

Credo che mi terro' l'assiale...anche perché il mio è abituato a frenare

Per quanto riguarda le vibrazioni io fortunatamente non ne ho...

miki91 · 17-03-10, 21: 12

Credo bene che non vi piace se già in partenza c'è un problema, in queste condizioni è inutile spendere soldi, è normale che non si ottengano benefici.

ttmen · 17-03-10, 21: 22

io lo ho sotto la mia 2010 rispetto alla 2008 è molto ma molto + modulabile e frena fortissimo sin da subito

17-03-10, 08: 54	#2
motorman Junior Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: Milano Età : 60 Messaggi: 511 Minimoto: Phantom GP SPORT gt 50cc polini albero bzm argento 21 racing dell'orto by Aster 76 Ducati Streetfig	Io l'ho montato quest'anno e l'ho provato solo 2 volte a Codogno e una mezza giornata a Solaro (pistino dove ho girato parecchio) e posso dire che in confronto ai freni a filo la frenata è nettamente migliore più progressiva e controllabile inoltre se pinzato a fondo arrivo a scomporre la ciclistica ma riesco ad entrare in curva cosa mai riuscita con i freni a filo perchè al massimo arrivavo lungo e basta........ Non ho termini di paragone con il tipo assiale o con altri impianti idraulici. __________________ nel dubbio spalanca MOTORE BY ASTER 76 POWER WWW.MOTOCLUBDUCATIMONZA.IT [

17-03-10, 21: 04	#5
Griz #19 MotoGP Biker Registrato dal: 07-05-09 ubicazione: Petrignano di Assisi PG Messaggi: 2,031 Minimoto: E' venuta al mondo...si chiama STAMAS SR RACE FACTORY UFFICIALE 2012 !!! Powered by GENTILI RACING	Credo che mi terro' l'assiale...anche perché il mio è abituato a frenare Per quanto riguarda le vibrazioni io fortunatamente non ne ho... __________________

17-03-10, 21: 12	#6
miki91 MotoGP Biker Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: RoMa Età : 34 Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP	Credo bene che non vi piace se già in partenza c'è un problema, in queste condizioni è inutile spendere soldi, è normale che non si ottengano benefici. __________________ .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58

17-03-10, 21: 22	#7
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	io lo ho sotto la mia 2010 rispetto alla 2008 è molto ma molto + modulabile e frena fortissimo sin da subito __________________

17-03-10, 01: 38	#1
Griz #19 MotoGP Biker Registrato dal: 07-05-09 ubicazione: Petrignano di Assisi PG Messaggi: 2,031 Minimoto: E' venuta al mondo...si chiama STAMAS SR RACE FACTORY UFFICIALE 2012 !!! Powered by GENTILI RACING	Impianto Radiale DM Ciao a tutti, prima di apprestarmi a fare un acquisto cospicuo volevo sentire la vostra impressione, o per lo meno di chi ha testato il nuovo impianto radiale DM... Da alcune voci ho sentito che non ci sono differenze sulla frenata, qualcuno sa darmi indicazioni e/o pareri ?? __________________

17-03-10, 19: 42	#4
bertarex Mini Biker Registrato dal: 17-12-08 ubicazione: migliarino ferrara Messaggi: 190 Minimoto: DM GP1	guarda io ho sempre usato l'assiale e mi son sempre levato molte soddisfazioni nelle frenate , poi ho deciso da quest'inverno di montare il radiale è vero per quanto riguarda le pastiglie respirano e non si stressano visto la fresatura nella pinza ma in soldoni...e fuori dai denti la frenata non cambia affatto; resta come quella dell'attacco assiale uguale nessun vantaggio...io l'ho montato e penso di essere stato uno dei pochi quindi se avessi saputo che non c'era vantaggio a livello pratico in pista mi sarei tenuto i soldini in tasca... accuso le stesse vibrazioni ad inizio pinzata come nell'assiale ma quello ti posso dire che è dovuto al disco wave...