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Vecchio 04-03-10, 19: 24   #1
MotoGP Biker
 
L'avatar di dminneci
 
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Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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come li levate i paraoli, esternamente sensa aprire il carter.. e possibilmente non rovinanto la sede del carter???
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-10, 20: 22   #2
Super Biker
 
L'avatar di Nick
 
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Minimoto: ZPF 2010 ufficiale team Rosso di Sera
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Su paraoli di dimensioni più grandi pratico un forellino sul paraolio e poi ci infilo un "gancetto" metallico ed estraggo il paraolio! Metodo veloce e sicuro, però non ho mai provato sui nostri motorelli, la vedo dura...
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You know where you are?! You are in the jungle baby...


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Vecchio 04-03-10, 20: 50   #3
MotoGP Biker
 
L'avatar di rm minimoto
 
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Minimoto: ... MEDOS 2017 ...
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io riesco a levarli con un cacciavite piccolo stando attento a non intaccare niente .
quando sei in pista e devi fare riparazioni di emergenza l' ingegno esce fuori
unici che non ci ho mai provato sono quelli del motore reverse .
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-10, 20: 54   #4
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L'avatar di giopcast80
 
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Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...
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io infilo un cacciavitino tra paraolio ed albero, poi faccio leva senza forzare sull'albero, ed il paraolio si intraversa ed esce...
cmq il metodo del gancetto è ottimo e sicuramente più sicuro se nn te la senti di provare col cacciavite
__________________
27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
giopcast80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-10, 23: 11   #5
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L'avatar di aster76
 
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piccolo uncino realizzato personalmente.... una cannonata!!!
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aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-10, 23: 22   #6
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L'avatar di SB07
 
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ubicazione: goito (MN)
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Minimoto: ...
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Quote:
Originariamente inviata da aster76 Visualizza il messaggio
piccolo uncino realizzato personalmente.... una cannonata!!!
L'uncino è la soluzione migliore...xkè lo puoi infilare come se fosse un cacciavite piccolino (dipende da ke dimensioni fai l'uncino :-))....poi una volta infilato...lo ruoti e la parte ricurva ti permetterà di estrarre il paraolio!

Damia....fallo come un tiramolle in miniatura...utilizzando un filo in acciaio...

Forse riesci anke a togliere i paraolio Polini da 22...faticando un pochino però... altrimenti nn è bello!
SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-03-10, 10: 16   #7
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L'avatar di Anthony
 
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Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard
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bè, io prima di mettere i paraoli bzm per carter polini, avevo i suoi originali polini, quelli in ferro, tolti con il carter montato perchè perdevano, le bestemmie e la fatica la so solo io!
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Anthony non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-03-10, 10: 44   #8
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L'avatar di Andrea23
 
Registrato dal: 11-12-08
ubicazione: Bunker
Messaggi: 290
Minimoto: una con due ruote sgonfie,un motorello,un carburatore rotto,una marmitta bucata,un telaio risaldato,
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io li tolgo con un giravite - spaccato senza rovinare la sede..faccio forza per girare il paraolio e poi esce da solo..in questo modo nn si rovina il carter..
Andrea23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-03-10, 11: 30   #9
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L'avatar di frankieets
 
Registrato dal: 28-10-08
ubicazione: napoli
Messaggi: 1,464
Minimoto: grc rr bzm 14hp
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io con un cacciavite piccolo buco il paraolio e lo estraggo
frankieets non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-10, 20: 41   #10
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L'avatar di Achi_1984
 
Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: Bologna
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Messaggi: 2,495
Minimoto: DM GP1 - BZM Factory - Polso BZM factory da revisionare...
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Usa una graffetta come uncino, vengono via senza problemi!
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Vendo: TANTI RICAMBI
C O N T A T T A M I - I N - P M ! !

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