giggiox

Ho acquistato una coppia di cuscinetti di banco Skf per sostituire quelli montati a livello preventivo... solo che spacchettati mi sono accorto che uno fa più rumore dell'altro nel ruotarlo a mano. O meglio il primo è silenziosissimo, l'altro girandolo veloce emette un leggero "ronzio". E' normale o il secondo è difettato? Poi, giusto una conferma, all'atto del montaggio il lato con le sfere a vista va verso l'interno, giusto?

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fred81

Ruotandoli a mano prima di montarli a volte girano in modo diverso,prova a immergerli nell olio con cui fai miscela entrambi,scolarli un po e riprovare,se lo fa ancora forse è difettoso.

Si,se sono tn9 la parte senza gabbietta ,con le sfere a vista va verso l interno

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Anthony

come le sfere a vista all interno? no, vanno verso il paraolio, senno come fanno a lubrificarsi? la parte "protetta" guarda la biella, mentre le sfere a vista verso il paraolio... ovvero dove nel carte c è il foro pre la lubrificazione...

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fred81

No no ,vai tranquillo,sempre montati con le sfere verso l albero,la parte maggiore della lubrificazione viene da li...

Non vorrei sbagliare ma c è un motore (forse l OR ?) che non li ha neanche i fori di lubrificazione sui travasi...

Poi non ti credere,anche se li monti al contrario vanno bene lostesso,pero io li ho sempre montati cosi

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Anthony

a ok ecco fred! io sul polini 6,2 ho i fori quindi per forza li ho montati verso i paraoli, io ho quelli alta scorrevolezza...però si non cambia niente, credo, c è la gabbia di mezzo!

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fred81

La prima volta li montai "per sbaglio" con la gabbia lato paraolio,ci ho fatto un 70/80 litri lo stesso,tanto l olio gli arriva ugualmente,pero insomma mi sembra piu corretto con la gabbietta lato paraolio e le sferette a vista lato albero...

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Senior

si confermo.

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vassu07

confermo ciò che dice fred...
in ogni caso le sfere a vista devono guardare la biella, quindi l'anello deve guardare verso il paraolio

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Anthony

ma siete sicuri? la gabbia "intralcia" il passaggio dell olio..

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vassu07

no perchè quando uil pistone va al pms comprime la miscela nel carter pompa e arriva subito alle palline, nell' altro caso la miscela deve passare prima fra la gabbia e poi lubrificare le palline.

comunque se hai già chiuso il motore secondo mè non succede nulla.

però io li ho sempre montati nell altro modo

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