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Vecchio 05-02-10, 15: 28   #11
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a meno che non hai un mini motard
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Vecchio 10-02-10, 21: 35   #12
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a me e' capitato di squarciare una gomma scolpita posteriore con una cina ad aria tra cerchio e gomma, calcolando che aveva solo 4 cv fai tu!!
ho girato le slik della belvetta sulla cina e preso delle pmt41 per quella a liquido.prima che si consumano ci faccio 3 stagioni
sinceramente io se avessi un minimotard monterei le slik.
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Vecchio 12-02-10, 12: 42   #13
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e non hai tutti i torti...
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Vecchio 12-02-10, 15: 38   #14
tia
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ho girato le slik della belvetta sulla cina e preso delle pmt41 per quella a liquido.prima che si consumano ci faccio 3 stagioni
.

E quante volte ci giri all'anno 3????

Scherzi a parte con l'asciutto slick con il bagnato rain .... la durata e soggetta a troppi fattori per poter essere data con certezza, io ad esempio faccio dalle 4 alle 6 uscite al max poi le slick son da buttare
tia non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-10, 21: 26   #15
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Originariamente inviata da tia Visualizza il messaggio
E quante volte ci giri all'anno 3????

Scherzi a parte con l'asciutto slick con il bagnato rain .... la durata e soggetta a troppi fattori per poter essere data con certezza, io ad esempio faccio dalle 4 alle 6 uscite al max poi le slick son da buttare
dovresti vedere la cinesina ad aria con slik cinesi dure come la morte
prima che le consuma si fondono i cerchi
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Vecchio 05-03-10, 11: 37   #16
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anche secondo me le slick sull'asciutto nn si pone neanche il problema...e sul bagnato le rain perchè i tagli servono per permettere la fuoriuscita dell'acqua..per quello si usano con pressioni piu grandi..deve lavorare i tagli nn la mescola
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