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Vecchio 11-05-06, 13: 57   #1
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fatto 1) a me la blata piace piu' di qualsiasi italiana.

fatto2) in ebay.uk ce ne sono tante a prezzi tutto sommato abbordabili. sono blata ad aria tipo la blata 2.5 (3,4HP) o 4,2HP.

quanto potrei rimpiangere la mia C1dovessi prendere, diciamo, una 4.2cv blata vera?

potremmo pensare a: qual'e' la differenza tra una polini aria 4.2 e la a liquido?

per favore, illuminatemi o discutiamone un po' almeno
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Vecchio 11-05-06, 14: 12   #2
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3.4 o 4.2 cv sono pochini secondo me io ho il motore polini 7cv ad aria su telaio r.blata e già incominci a divertireti....sotto non credo vada bene
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Vecchio 11-05-06, 14: 46   #3
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io ne ho vista una sola...
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Vecchio 11-05-06, 17: 11   #4
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vista una sola di che?di che?
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Vecchio 11-05-06, 17: 12   #5
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di blata origami a liquido,che ci fai di una ad aria....naaaa...
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Vecchio 11-05-06, 17: 23   #6
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io ne ho viste due una origami e un' elite, vi posso assicurare che male non vanno!
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Vecchio 11-05-06, 18: 03   #7
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si ma per quanto costano ,a livello di finiture e prestazioni non si possono paragonare alle italiane ,in parole povere non ne vale la pena
p.s
io ne ho viste 2 ,una origami 14cv(???????)
e una elite ad aria 10cv(????)
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Vecchio 11-05-06, 18: 06   #8
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a me hanno detto che filano di brutto, chi le ha provate intendo, non solo chi ne ha sentito parlare
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Vecchio 11-05-06, 18: 35   #9
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io le ho viste e posso dirti che mi ha colpito di piu' la elite ad aria che la origami che prendeva sistematicamente la paga dalle gp3
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Vecchio 11-05-06, 21: 00   #10
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Quoto , ho visto sia la elite carenata che la B1 alle selettive di Antegnate , le hanno prese di santa ragione!!
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