non riuscite a carburare? beh io conosco la soluzione

andrea89 · 14-10-09, 15: 13

si ragazzi molti di voi saranno incuriositi da questo topic
beh quanti do noi hanno s*******to in pista perchè la moto andava male la carburazione variava troppo spesso
quanti di noi montanop carburatori da 21 super sensibili a cambiamenti climatici
beh per tutti queli che sono in difficoltà consigli l'acquisto di colortune
solortune è una candela di prova trasparente che può essere installata su qualsiasi motore per avere un riscontro effettivo ed empirico della combustione che avviene nel motore endotermico
questa candela permette tramite il controllo del colore che si ha nella fase di combustione l'ottimizzazzione della carburazione a tutti i regimi di giri
insomma è veramente utilissima
http://www.youtube.com/watch?v=MRpM3F7fPq0

saxfast · 14-10-09, 16: 24

mmm...e come fai a capire quando è magra e quando è grassa???

lukaperfect · 14-10-09, 16: 45

shock: Non è molto più semplice guardare il colore della candela (nera e bagnata = grassa) (asciutta tendente al chiaro=magra) piuttosto che osservare la combustione cercando di capire che tipo di carburazione adottare??
Io lo vedo tanto come effetto scenico più che utilitario...ma ovviamente è il mio misero parere

jetro · 14-10-09, 16: 56

Quote:

Originariamente inviata da lukaperfect

shock: Non è molto più semplice guardare il colore della candela (nera e bagnata = grassa) (asciutta tendente al chiaro=magra) piuttosto che osservare la combustione cercando di capire che tipo di carburazione adottare??
Io lo vedo tanto come effetto scenico più che utilitario...ma ovviamente è il mio misero parere

anche il mio

Longo#100 · 14-10-09, 18: 04

dal colore della combustione.. più è grassa e più dovrebbe essere gialla più magra invece dovrebbe essere bianca.
C'è da dire però che è una candela con un grado di combustione basso (quindi è calda) e questo quindi falsa un pò

andrea89 · 14-10-09, 23: 54

la prova si fa sul cavalletto
questo strumento è utilissimo per chi usa un 4t quindi per le nuove mini 4t e per le pitbike permette di ottimizzare la combutione con il 4t è ottimale quando si arriva al colore blu

manu491 · 15-10-09, 08: 40

il comportamento del motore è ben diverso sul cavalletto e in pista
ergo, per me è una cag@ta

superlef88 · 15-10-09, 10: 41

non ci sarà mai una soluzione unica :-D

jourdan975 · 15-10-09, 11: 51

per me la soluzione che rende meglio in questo senso è la temperatura dei gas di scarico....questa soluzione magari è un po + pratica solo perchè si vede da fuori.Pure vero che le nostre candele sono coperte dal radiatore e quindi meno visibili rispetto a quella del vespone

heavymachinegun · 15-10-09, 13: 20

l'ideale è montare la sonda lambda,la sonda dei gas di scarico aiuta tantissimo ma ha bisogno di un bel pò di prove prima di confrontare i parametri

14-10-09, 16: 24	#2
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	mmm...e come fai a capire quando è magra e quando è grassa??? __________________ meno menate più manetta

14-10-09, 23: 54	#6
andrea89 Super Biker Registrato dal: 19-02-08 ubicazione: napoli Età : 36 Messaggi: 1,719 Minimoto: RRzDISCOBIKE WORK IN PROGRESS!	la prova si fa sul cavalletto questo strumento è utilissimo per chi usa un 4t quindi per le nuove mini 4t e per le pitbike permette di ottimizzare la combutione con il 4t è ottimale quando si arriva al colore blu __________________ se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena cerco parti in carbonio per RRz

15-10-09, 08: 40	#7
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	il comportamento del motore è ben diverso sul cavalletto e in pista ergo, per me è una cag@ta __________________ Meno menate, più manetta!

15-10-09, 10: 41	#8
superlef88 Super Biker Registrato dal: 13-08-09 ubicazione: Genova (GE) Età : 38 Messaggi: 1,055 Minimoto: Polini GP4 reverse!!!	non ci sarà mai una soluzione unica :-D __________________ EVERYONE HAVE A STYLE, THIS IS MY STYLE, AND I THINK IT'S GOOD! >>>>>>>MY FEEDBACK<<<<<<< >>>>>>>MY TWITTER<<<<<<< >>>>>>>MY BIKE<<<<<<<

15-10-09, 11: 51	#9
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	per me la soluzione che rende meglio in questo senso è la temperatura dei gas di scarico....questa soluzione magari è un po + pratica solo perchè si vede da fuori.Pure vero che le nostre candele sono coperte dal radiatore e quindi meno visibili rispetto a quella del vespone __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

14-10-09, 15: 13	#1
andrea89 Super Biker Registrato dal: 19-02-08 ubicazione: napoli Età : 36 Messaggi: 1,719 Minimoto: RRzDISCOBIKE WORK IN PROGRESS!	non riuscite a carburare? beh io conosco la soluzione si ragazzi molti di voi saranno incuriositi da questo topic beh quanti do noi hanno s*******to in pista perchè la moto andava male la carburazione variava troppo spesso quanti di noi montanop carburatori da 21 super sensibili a cambiamenti climatici beh per tutti queli che sono in difficoltà consigli l'acquisto di colortune solortune è una candela di prova trasparente che può essere installata su qualsiasi motore per avere un riscontro effettivo ed empirico della combustione che avviene nel motore endotermico questa candela permette tramite il controllo del colore che si ha nella fase di combustione l'ottimizzazzione della carburazione a tutti i regimi di giri insomma è veramente utilissima http://www.youtube.com/watch?v=MRpM3F7fPq0 __________________ se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena cerco parti in carbonio per RRz

14-10-09, 16: 45	#3
lukaperfect Mini Biker Registrato dal: 23-09-09 ubicazione: Torino Messaggi: 106 Minimoto: Mk - PitBike Orion 140cc	shock: Non è molto più semplice guardare il colore della candela (nera e bagnata = grassa) (asciutta tendente al chiaro=magra) piuttosto che osservare la combustione cercando di capire che tipo di carburazione adottare?? Io lo vedo tanto come effetto scenico più che utilitario...ma ovviamente è il mio misero parere

14-10-09, 18: 04	#5
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	dal colore della combustione.. più è grassa e più dovrebbe essere gialla più magra invece dovrebbe essere bianca. C'è da dire però che è una candela con un grado di combustione basso (quindi è calda) e questo quindi falsa un pò

15-10-09, 13: 20	#10
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	l'ideale è montare la sonda lambda,la sonda dei gas di scarico aiuta tantissimo ma ha bisogno di un bel pò di prove prima di confrontare i parametri