Pressioni pneumatici a caldo - Pagina 2

Max '77 · 29-09-09, 12: 45

Quote:

Originariamente inviata da tia

Io non so no un pilota ma le 40 le ho provate una volta e ti posso garantire che sicuramente si consumano meno ma non sno minimamente paragonabili alle 41 in fatto di resa e secondo me anche di sicurezza ...mi sembrava di guidare un motard dalle strisciate che lasciavo in uscita di curva.

Le T40 le ho usate anche io, mi sono trovato bene finchè giravo in 35” a Volpiano con la C2, come sono passato alla B1 kit Victory, quindi una moto non da principiante, ma già da competizione, le T40 facevano sentire tutti i loro limiti e sono passato alle T41.
Se hai un mezzo da competizione, devi per forza usare pneumatici da competizione, come dicevano un po’ di tempo fa in TV “La potenza è nulla senza controllo!”

tia · 30-09-09, 11: 04

E si stavolta mi tocca..

Cmq spero di riuscire a tornare presto in pista e poter fare un po di prove ....cosi poi vi sapro dire

davidesuperbike94 · 03-10-09, 18: 24

molto interessate questa discussione..
mi sono stupito quando o letto le vostre pressioni ad 1,5 1,8

vorrei chiedere 3domanda che nn sono mai riuscito a capire..
1) se una persona e leggera cosa si fa con le pressioni si aumenta o si abbassa'??
io prima ero uno dei tanti ignoranti che le gomme t41 le mettevo ad 1,0,

ora le metto ad 1,2 ed 1,4 da fredde che poi a caldo aumentano di 0,2b e vanno a 1,3-4 ed 1,6 e peso circa 50kg nudo, quindi con tuta e casco dovrei pesare un 55kg..
giro bene con quelle pressioni?
e devo dire che da quando giro con queste pressioni più alte mi trovo davvero molto meglio,

2) quando si usano mescole diverse tipo t40-t42 e t43 sulle pressioni come si agisce?
io al momento le metto sempre tali,
da quel che o letto e capito mi verebbe da dire che la mescola + morbida sia e + si possa alzare la pressione vado bene??
3) e x le condizioni atmosferiche che mi dite?
se la pista e umida come si adopera sulla pressione?
se e fredda o calda,ecc
grz delle info
ciao

30-09-09, 11: 04	#12
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	E si stavolta mi tocca.. Cmq spero di riuscire a tornare presto in pista e poter fare un po di prove ....cosi poi vi sapro dire

03-10-09, 18: 24	#13
davidesuperbike94 Super Biker Registrato dal: 15-03-08 ubicazione: Bari Età : 32 Messaggi: 1,384 Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...	molto interessate questa discussione.. mi sono stupito quando o letto le vostre pressioni ad 1,5 1,8 vorrei chiedere 3domanda che nn sono mai riuscito a capire.. 1) se una persona e leggera cosa si fa con le pressioni si aumenta o si abbassa'?? io prima ero uno dei tanti ignoranti che le gomme t41 le mettevo ad 1,0, ora le metto ad 1,2 ed 1,4 da fredde che poi a caldo aumentano di 0,2b e vanno a 1,3-4 ed 1,6 e peso circa 50kg nudo, quindi con tuta e casco dovrei pesare un 55kg.. giro bene con quelle pressioni? e devo dire che da quando giro con queste pressioni più alte mi trovo davvero molto meglio, 2) quando si usano mescole diverse tipo t40-t42 e t43 sulle pressioni come si agisce? io al momento le metto sempre tali, da quel che o letto e capito mi verebbe da dire che la mescola + morbida sia e + si possa alzare la pressione vado bene?? 3) e x le condizioni atmosferiche che mi dite? se la pista e umida come si adopera sulla pressione? se e fredda o calda,ecc grz delle info ciao