14-06-09, 02: 42
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#21 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 28-12-07
ubicazione: goito (MN)
Età : 46
Messaggi: 1,899 Minimoto: ...
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Quote:
 Dimenticavo..questa è solo la mia "modesta" opinione! |
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14-06-09, 03: 13
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#22 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Se proprio vuoi migliorare il tuo mezzo cerca di raccogliere le idee e applicarle quando avrò anch'io un mezzo pari o superiore al tuo...  Scherzi a parte come tu sai anche il mio blata ha uno scalino sullo scarico che strozza i gas che tornano in camera di scoppio quindi per logica se ho capito bene tu dovresti stuccarlo il condotto...
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14-06-09, 09: 47
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#23 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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Meno menate, più manetta!
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14-06-09, 12: 09
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#24 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011
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Manu34 stai dietro!!
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Quote:
ed è stato fatto asportando materiale... Ti chiedo una cosa... ma stuccandolo come dici tu, quindi creando la nicchia apportando materiale, di si curo si frenano i gas che possono tornare dentro, ma non si rallentano i gas in uscita?? a questo punto è meglio lisciarlo(quindi asportare altro materiale)??? o stuccare in modo da riportare come in origine il condotto di scarico??? o lasciarlo cosi' com'è stato creato?? ma poi lo stucco bicomponente , quello in tubetto dell 'arexon, quello che si mescola con le mani, va bene per lo scaarico??? io l'ho sempre usato per i carter, ma sullo scarico ho paura si stascchi
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14-06-09, 13: 48
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#25 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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me ne sono capitati piu' di uno tra le mani fatti cosi..non sono in molti qui al nord a lavorare i cilindri cosi'.....capisco cosa intendi......infatti i 40 cc blata hanno quello scalino nella parte superiore dello scarico appositamente per quello..... evidentemente hanno cercato di creare lo stesso effetto ...ma a mio parere usando una marmitta diversa da quella blata non si avra' lo stesso effetto.....infatti le marmitte bzm non apprezzano molto queste lavorazioni..... |
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14-06-09, 15: 33
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#26 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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14-06-09, 15: 36
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#27 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 25-04-08
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Quote:
quindi che faccio?? lisco(quindi asporto altro materiale) o lascio cosi??
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14-06-09, 21: 06
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#28 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: Molise (ma sempre in pista)
Età : 43
Messaggi: 730 Minimoto: Tante, forse troppe
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Come promesso, inserisco le foto del cilindro originale...
   Mi permetto di inserire 2 foto di un malossi rivisto.. dato che si parla di ristringere lo scarico..  
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14-06-09, 21: 17
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#29 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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Quote:
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15-06-09, 10: 35
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#30 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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lascialo cosi' ....fidati!!!
se proprio proprio, lucida bene solo lo scarico (con tela superfina, olio, pasta al diamante e tamponi in feltro da applicare al dremel), cosi' i depositi carboniosi si depositeranno di meno e soprattutto dove e' stato creato quello "scalino" al suo interno!!!
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