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#1 |
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MotoGP Biker
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allora, alcune info sul serbatoio blata:
1) lo str**zissimo serbatoio ha delle orecchiette davanti e dietro che sembrano non servire a niente, almeno sulla C1 elite. Quandanche vi venga la tentazione di segarle, non fatelo perche' l'incollaggio passa al bordo delle orecchiette.... ergo.... 2)... ergo vi perdera' benzina come a me sabato, sarete in pista e non avrete un serbatoio di ricambio. Nemmeno il gestore lo avra' (Murphy rulez). Aggiungere alla cassetta dei ferri colla epossidica bicomponente. Con quella la falla si tappa e la colla tiene
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#2 |
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MotoGP Biker
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colla epossidica ovvero con i 2 componenti semiliquidi da mischiare vero?
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#3 |
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MotoGP Biker
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yep, proprio quella
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#4 | |
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#5 |
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MotoGP Biker
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quella usata dal tipo della pista per ripararmi il serbatoio non puzzava per neinte.
non so il nome, era in confezione tipo due siringe accoppiate e un'inico pistoncino che faceva uscire i due liquidi. poi li ha mischiati due secondi e ha spalmato il tutto. poi messa davanti alla stufetta.. noi si e' parlato a 30cm dal serbatoio ma puzza niente...
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#6 |
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anche io ho il serba che perde domani provo con sta colla
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#7 |
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Junior Biker
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serbatoio riparato....sembra funzionare...speriamo bene
e devo dire che la colla non puzzava neanke tanto |
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#8 | |
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Super Biker
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#9 |
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quoto speedmax io l ho tenuta 24 ore infatti
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#10 | |
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MotoGP Biker
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