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Vecchio 25-04-06, 20: 38   #11
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L'avatar di antonio22
 
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Io direi anke ke oltre a girare x imparare bene il pistino, dopo averlo assimilato bene sulle staccate nn affidarsi all'istinto per trovare il limite della frenata, ma prendere dei punti fissi di riferimento e ad ogni giro provare a frenare 1/2 metro + il la', finke' nn riesci + mantenere la traettoria ideale....e se le gomme son buone, pressione ok ti stupirai di ke staccatone sarai capace di tirar fuori.....fifa e telaio permettendo
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-06, 21: 24   #12
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L'avatar di sandrino69
 
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esatto i consigli sono futili...gira che si impara...
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sandrino69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-06, 14: 55   #13
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L'avatar di Gabry595
 
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ok grazie a tutti
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Non correre mai più forte di quanto il tuo angelo custode possa volare...
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Vecchio 28-04-06, 11: 02   #14
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L'avatar di Senninha
 
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Oltre a girare, irare, girare, girare..agigungerei cadere, cadere, cadere...ma occhoi a non farsi male.

p.s. Ho all'attivo appena 20 giri di pista. minimoto nuova di pacca. Quando farò i miei schivoloni non sarò per niente dispiaciuto. SBAGLIANDO SI IMPARA
ed io ho voglia di imparae bene e presto
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"...Se arrivi secondo, sei solo il primo tra i perdenti..."
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Senninha non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-04-06, 12: 33   #15
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L'avatar di heavymachinegun
 
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Io ti consiglio di partire piano e poi aumentare il ritmo.qst ti serve per capire i comportamenti della mini.

se proprio devi cadere,è meglio rilassarsi e non irrigidirsi.
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-04-06, 20: 46   #16
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L'avatar di Gando88
 
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Tira giù subito la mini senza pensarci troppo...esci col sedere fuori dalla moto in base alla traiettoria...il ginocchio quando lo tocchi in terra tienilo morbido sennò t fa da leva e caschi...e poi come ti hanno già detto x imparare devi girare,girare,girare!
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Vecchio 29-04-06, 18: 40   #17
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Originariamente inviata da Gando88
Tira giù subito la mini senza pensarci troppo...esci col sedere fuori dalla moto in base alla traiettoria...il ginocchio quando lo tocchi in terra tienilo morbido sennò t fa da leva e caschi...e poi come ti hanno già detto x imparare devi girare,girare,girare!
quoto...alla fine nn è cosi difficile come sembra!!!!
cmq anche io devo ancora migliorare!
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-06, 12: 01   #18
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io su una pista al coperto vado giu tranquillamente invece in un altra (sporca) non rieso a vincere la paura di scivolare a terra eppure gli altri vanno giu' pero' mi sono fissato e non riesco a piegare piu' di tanto mi vengono le pare ,come posso fare a vincere la paura su questa pista ?
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Vecchio 02-05-06, 12: 45   #19
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L'avatar di heavymachinegun
 
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Originariamente inviata da speedmax71
io su una pista al coperto vado giu tranquillamente invece in un altra (sporca) non rieso a vincere la paura di scivolare a terra eppure gli altri vanno giu' pero' mi sono fissato e non riesco a piegare piu' di tanto mi vengono le pare ,come posso fare a vincere la paura su questa pista ?

piegare tanto non significa essere veloci,se proprio vuoi vincere la paura di finir per terra devi incominciare tranquillo,e mano a mano azzardi sempre di +.

ieri mentre giravo ho scoperto l'acqua calda,se ti sporgi oltre che con le chiappe anche con il busto avevo la sensazione di poter azzardare qlcs di + con il gas.
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-06, 12: 49   #20
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L'avatar di Denny
 
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Minimoto: Grc Mix Bzm TeamMaury51
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per imparare a fare i piegoni devi per forza kadere...devi trovare il limite della motina e mettertelo in testa..non devi farte paranoie nel kadere..se kadi ti rialzi e vai + forte di prima..almeno io faccio kosi
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www.skandalracingteam.com
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