instabilità in frenata.

123francescocarlo · 11-05-09, 14: 13

ho una dm 2008 con doppio freno formula,perchè quando faccio le staccate mentre sono ancora in curva la moto inizia a saltellare?questo non mi permette di fare una staccata come si deve...qualcuno mi da un consiglio?

cesare49 · 11-05-09, 14: 58

prova in curva a lasciare il freno magari lo fai e non tene accorgi oppure la pressione delle gomme

Longo#100 · 11-05-09, 15: 02

potresti avere la pressione bassa delle gomme... hai una sensazione di pompaggio???

nico#19 · 11-05-09, 16: 31

Anche secondo me potrebbe essere la pressione delle gomme.

davidesuperbike94 · 11-05-09, 17: 19

guarda ci sono delle guide x questo..
cmq concordo cn gli altri che potrebbero esse le gomme, o l'asetto anke, xke a me fa lo stesso tuo probblema anke quando nn faccio le staccate, in curva m saltella , e sulla pressione ne ho provate di tutte ma niente..
cmq prova ad abbasare la pressione sul posteriore .invece se ti ondeggia la dv alzare

dminneci · 11-05-09, 18: 38

controlla i perni del disco flottante, se troppo consumati tende a saltellare.

AnimaL · 11-05-09, 18: 47

Quote:

Originariamente inviata da 123francescocarlo

ho una dm 2008 con doppio freno formula,perchè quando faccio le staccate mentre sono ancora in curva la moto inizia a saltellare?questo non mi permette di fare una staccata come si deve...qualcuno mi da un consiglio?

ke intendi per saltellare? te lo fà all'anteriore o al posteriore? la moto e lo sterzo come si comportano quando ti succede?

123francescocarlo · 11-05-09, 21: 17

si,è come se pompasse....come se facesse piccoli slittamenti ripetuti verso l esterno della curva(parlo di curvoni abbastanza veloci dove si è abbastanza piegati e la percorrenza si fa a manetta),al posteriore cmq...lo sterzo rimane abbastanza stabile anche perchè ho l ammortizzatore di sterzo regolato abbastanza duro...
provero con la pressione delle gomme allora....

AnimaL · 12-05-09, 15: 41

se hai problemi al posteriore probabilmente stai troppo carico sull'anteriore. mentre stai in percorrenza a gas aperto e ad un tratto chiudi gas e freni, il posteriore si allegerisce e tende ad allargare. se è così non è necessariamente un problema di pressione, potrebbe essere un problema di postura sulla moto ke tende a farti scaricare il posteriore in queste circostanze.

123francescocarlo · 13-05-09, 11: 28

devo stare per forza caricato in avanti altrimenti a piena manetta la moto si alza e firmo l asfalto con la tuta....
cmq adesso che c penso con attenzione è un fenomeno che inizia quando inizio a raddrizzare la moto per effettuare la frenata...
cmq si probabilmente è semplicemente un problema di postura o del modo di guidare,in ogni caso la prossima volta provo a giocare un po con le pressioni delle gomme oppure provo ad impostare il curvone in modo diverso.

12-05-09, 15: 41	#9
AnimaL MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-06 ubicazione: Roma Ovest Età : 37 Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp	se hai problemi al posteriore probabilmente stai troppo carico sull'anteriore. mentre stai in percorrenza a gas aperto e ad un tratto chiudi gas e freni, il posteriore si allegerisce e tende ad allargare. se è così non è necessariamente un problema di pressione, potrebbe essere un problema di postura sulla moto ke tende a farti scaricare il posteriore in queste circostanze. __________________

11-05-09, 14: 13	#1
123francescocarlo Junior Biker Registrato dal: 01-07-07 ubicazione: ferrara Messaggi: 501 Minimoto: dm gp1 2008	instabilità in frenata. ho una dm 2008 con doppio freno formula,perchè quando faccio le staccate mentre sono ancora in curva la moto inizia a saltellare?questo non mi permette di fare una staccata come si deve...qualcuno mi da un consiglio?

11-05-09, 14: 58	#2
cesare49 Super Biker Registrato dal: 10-08-08 ubicazione: roma Messaggi: 1,199 Minimoto: dm 07	prova in curva a lasciare il freno magari lo fai e non tene accorgi oppure la pressione delle gomme

11-05-09, 15: 02	#3
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	potresti avere la pressione bassa delle gomme... hai una sensazione di pompaggio???

11-05-09, 16: 31	#4
nico#19 Junior Biker Registrato dal: 19-04-09 ubicazione: campoligure prov ge Messaggi: 626 Minimoto: Lem rx 150	Anche secondo me potrebbe essere la pressione delle gomme.

11-05-09, 17: 19	#5
davidesuperbike94 Super Biker Registrato dal: 15-03-08 ubicazione: Bari Età : 32 Messaggi: 1,384 Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...	guarda ci sono delle guide x questo.. cmq concordo cn gli altri che potrebbero esse le gomme, o l'asetto anke, xke a me fa lo stesso tuo probblema anke quando nn faccio le staccate, in curva m saltella , e sulla pressione ne ho provate di tutte ma niente.. cmq prova ad abbasare la pressione sul posteriore .invece se ti ondeggia la dv alzare

11-05-09, 18: 38	#6
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	controlla i perni del disco flottante, se troppo consumati tende a saltellare.

11-05-09, 21: 17	#8
123francescocarlo Junior Biker Registrato dal: 01-07-07 ubicazione: ferrara Messaggi: 501 Minimoto: dm gp1 2008	si,è come se pompasse....come se facesse piccoli slittamenti ripetuti verso l esterno della curva(parlo di curvoni abbastanza veloci dove si è abbastanza piegati e la percorrenza si fa a manetta),al posteriore cmq...lo sterzo rimane abbastanza stabile anche perchè ho l ammortizzatore di sterzo regolato abbastanza duro... provero con la pressione delle gomme allora....

13-05-09, 11: 28	#10
123francescocarlo Junior Biker Registrato dal: 01-07-07 ubicazione: ferrara Messaggi: 501 Minimoto: dm gp1 2008	devo stare per forza caricato in avanti altrimenti a piena manetta la moto si alza e firmo l asfalto con la tuta.... cmq adesso che c penso con attenzione è un fenomeno che inizia quando inizio a raddrizzare la moto per effettuare la frenata... cmq si probabilmente è semplicemente un problema di postura o del modo di guidare,in ogni caso la prossima volta provo a giocare un po con le pressioni delle gomme oppure provo ad impostare il curvone in modo diverso.