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Vecchio 11-01-10, 16: 35   #81
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Simo..la scortesia non è giustificata! ma i motori qualke mese fa non erano ancora pronti... (tranne i 3 prototipi ke si vedevano girare ogni tanto con Manuel)
Se non mi sbaglio...e mi sa di no..stanno finendo in questo periodo le prime produzioni!
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Vecchio 11-01-10, 16: 40   #82
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e non ci sono più le mezze stagioni...e una volta l'erba era più verde...

rispondere è cortesia quando chi riceve la risposta ci guadagna qualcosa (anche solo in termini di "conoscenza"),ma non mi sembra proprio il caso questo...anche perchè come detto bastano 2 righe.
si ma infatti condivido in pieno ciò che hai scritto.......... La professionalita' è anche questa
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Vecchio 11-01-10, 17: 12   #83
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Vecchio 11-01-10, 20: 13   #84
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Son curioso di lavorarci il prima possibile perchè sarebbe ora che si facesse il passo avanti nel mondo nelle minimoto dal punto di vista motoristico,sono ormai 10 anni che girano sempre gli stessi progetti e di fatto tutti i motori usciti nell'ultimo periodo non sono altro che una leggera rivistazione del "vecchio",da cui poi non si scostano granchè.
Tanto valeva quindi tenersi il "vecchio"...adesso vedremo con questo nuovo motore iame.

Anche se quando li contattai qualche mese fa per avere un motore da testare e sviluppare avrebbero anche potuto avere la cortesia di rispondermi invece che leggere la mail (essendo arrivata la conferma di lettura) e poi,probabilmente,cestinarla...non mi è parso troppo professionale come comportamento,scrivere due righe di spiegazioni non costava nulla.
scusa se mi permetto ma nel 2 tempi non c'e' molto da invetare e sicuramente anche iame con tutti i suoi ingegneri non pensate che hanno la bacchetta magica ,per vincere ci voglio anni di esperienza nel settore e come possiamo vedere vincono ancora i soliti preparatori quindi non fatevi illudere dalla marca bzm ed or attualmente sono i migliori e sicuramente non stanno a guardare ciao...
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Vecchio 11-01-10, 20: 40   #85
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scusa se mi permetto ma nel 2 tempi non c'e' molto da invetare e sicuramente anche iame con tutti i suoi ingegneri non pensate che hanno la bacchetta magica ,per vincere ci voglio anni di esperienza nel settore e come possiamo vedere vincono ancora i soliti preparatori quindi non fatevi illudere dalla marca bzm ed or attualmente sono i migliori e sicuramente non stanno a guardare ciao...
RIPETO!

vedete di recepire...
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Vecchio 11-01-10, 21: 13   #86
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scusa se mi permetto ma nel 2 tempi non c'e' molto da invetare e sicuramente anche iame con tutti i suoi ingegneri non pensate che hanno la bacchetta magica ,per vincere ci voglio anni di esperienza nel settore e come possiamo vedere vincono ancora i soliti preparatori quindi non fatevi illudere dalla marca bzm ed or attualmente sono i migliori e sicuramente non stanno a guardare ciao...
hai ragione .... io dico la mia pero' e ti dico che avendo provato lo iame non ho mai provato ne un' or ne un bz che andasse come quello.... magari non son fortunato ad aver provato un bz e or come i tuoi....
pero' ti posso garantire che son rimasto impressionato.... la mia faccia dopo averlo provato bugatti l'ha vista......
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Vecchio 11-01-10, 22: 02   #87
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scusa se mi permetto ma nel 2 tempi non c'e' molto da invetare e sicuramente anche iame con tutti i suoi ingegneri non pensate che hanno la bacchetta magica ,per vincere ci voglio anni di esperienza nel settore e come possiamo vedere vincono ancora i soliti preparatori quindi non fatevi illudere dalla marca bzm ed or attualmente sono i migliori e sicuramente non stanno a guardare ciao...
Che non ci sia nulla da inventare non vuol dire che quello che c'è attualmente sia il top...spero che tu comprenda la differenza tra un vero 2 tempi da corsa e un motore da minimoto,che sono spesso lontanissimi dall'ottimale e purtroppo si può intervenire fino a un certo punto se il progetto di base da un certo punto di vista è limitante.
E come ho detto i "nuovi" motori,come anche l'OR che tanto pubblicizzi (giustamente,essendo tu un loro pilota ed essendone ben contento) non sono altro che dei bzm modificati e magari migliorati in partenza.

Iame probabilmente,con la sua esperienza nei kart (dove i motori son già di partenza a livelli alti) si è spinta più verso un motore da minimoto fatto come si deve,fluidodinamicamente meglio sviluppato e con soluzioni più all'avanguardia.
Forse dico,perchè dipende com'è fatto quel motore,non avendolo ne visto ne provato.
Son curioso infatti di vederlo aperto il prima possibile e di averlo in mano quanto prima per vedere cosa son riusciti a fare.

Per vincere serve il pilota,il motore è solo un accessorio...se il pilota ha 1 secondo al giro nel polso più degli altri non ci sono cavalli che tengano.

@ manu

dai non siamo off topic,si sta sempre parlando di iame
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Vecchio 11-01-10, 22: 05   #88
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@ manu

dai non siamo off topic,si sta sempre parlando di iame
parlate di or e bz, off topic...

i prossimi interventi li cancello, e in casi provvedo con le infrazioni
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Vecchio 11-01-10, 22: 17   #89
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Si vabbè dai manu,è normale menzionare altri motori quando si parla di nuove uscite

Qualcuno che l'ha visto aperto...non è che poi iame stupisce tutti e fa un motore "kart 100" più piccolo? Nonostante siano rudimentali,almeno apparentemente,poi in pista son dei missili.
Anche se per le esigenze di erogazione (e di frizione) che hanno le minimoto mi pare difficile...
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Vecchio 11-01-10, 22: 44   #90
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pero' ti posso garantire che son rimasto impressionato.... la mia faccia dopo averlo provato bugatti l'ha vista......
e riki è uno he il manico ce l'ha.....

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Che non ci sia nulla da inventare non vuol dire che quello che c'è attualmente sia il top...

@ manu

dai non siamo off topic,si sta sempre parlando di iame
srt come non condividere le tue parole.... al test day parlavano di soluzioni differenti dal solito, non è stato possibile vederlo , ma provandolo la differenza rispetto (speriamo non si incazzi manu) a bzm e or era notevole...
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