gt 39cc Malossi - Pagina 2

19-04-06, 14: 15

Quote:

Originariamente inviata da raf

sulla C1 monta? quanto costa?

Non monta.

antonio.ditoppa · 19-04-06, 14: 54

Beh io so che con il malossi le DM 10 cv vengono portate a 13 cv....devi cambiare l'albero pero'.
Il Bzm va un pelino meglio.
lorey il grande DIEMMISTA puo' confermare!!!

19-04-06, 15: 42

Confermo per il bzm

Cmq con il malossi sui carter polini originali non c'è bisogno di cambire albero.
Se si mette il malossi (o qualunque altro cilindro serio) sui carter della 911r cinese allora è bene cambiare l'albero con il polini a spalle piene.

antonio.ditoppa · 19-04-06, 16: 02

Io sapevo per sfruttare il malossi e farlo arrivare a 13 cv bisognava cambiare l'albero.
Quindi se nn lo cambi a 13 nn ci arrivi.

Quote:

Originariamente inviata da lorey

Confermo per il bzm

Cmq con il malossi sui carter polini originali non c'è bisogno di cambire albero.
Se si mette il malossi (o qualunque altro cilindro serio) sui carter della 911r cinese allora è bene cambiare l'albero con il polini a spalle piene.

19-04-06, 16: 08

Ma non è obbligatorio, certo l'albero racing và meglio, cmq per arrivare a 13 bisogna anche mettere un phbg 15 o 18, uno scarico racing (se si ha lo standard) e raccordare tutto.

19-04-06, 16: 08

antonio.ditoppa · 19-04-06, 16: 14

Ok msg ricevuto da entrambi lorey e bennymax

Sks28 · 20-04-06, 08: 34

Quote:

Originariamente inviata da bennymax

l'arte di fare un motore è come quella che aveva stradivari nel fare i suoi violini un accordatura generale di tutti gli elementi!

mammamia papà benny ma questa è poesia!!!

20-04-06, 10: 45

Sks28 · 20-04-06, 11: 38

Quote:

Originariamente inviata da bennymax

meno male che non mi hai chiamato nonno eheheh...
sono di vecchio stampo e mi piacevano i motoristi di un decennio fa!
l'elettronica applicata ai motori mi piace ma son pur sempre un amante delle cose fatte alla vecchia maniera... manualità, orecchio, intuito, fantasia...
le cose fatte a mano insomma! anche se i piccoli gioielli moderni mi fanno

quindi per quello che riguarda i motori sono più per stradivari che non bill gates...

beh me l'hai detto tu ke potresti essere mio padre

cmq ank'io sono d'accordo col tuo discorso

19-04-06, 14: 54	#12
antonio.ditoppa Junior Biker Registrato dal: 12-01-06 ubicazione: Sezze(LT) Età : 53 Messaggi: 584 Minimoto: DM 10cv	Beh io so che con il malossi le DM 10 cv vengono portate a 13 cv....devi cambiare l'albero pero'. Il Bzm va un pelino meglio. lorey il grande DIEMMISTA puo' confermare!!! __________________ Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)

19-04-06, 16: 14	#17
antonio.ditoppa Junior Biker Registrato dal: 12-01-06 ubicazione: Sezze(LT) Età : 53 Messaggi: 584 Minimoto: DM 10cv	Ok msg ricevuto da entrambi lorey e bennymax __________________ Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)

19-04-06, 15: 42	#13
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Confermo per il bzm Cmq con il malossi sui carter polini originali non c'è bisogno di cambire albero. Se si mette il malossi (o qualunque altro cilindro serio) sui carter della 911r cinese allora è bene cambiare l'albero con il polini a spalle piene.

19-04-06, 16: 08	#15
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Ma non è obbligatorio, certo l'albero racing và meglio, cmq per arrivare a 13 bisogna anche mettere un phbg 15 o 18, uno scarico racing (se si ha lo standard) e raccordare tutto.

20-04-06, 10: 45	#19
Anomino Visitatore Messaggi: n/a