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#61 |
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MotoGP Biker
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e allora l unica è tenere la lana nuova e mettere un air box che silenzi un po...
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#62 |
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Lone Ranger
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e invece mettere della lana di roccia attorno alla marmitta? in modo da assorbire una parte delle vibrazioni della stessa? un mio amico l'a messa sopra per tenere isolato bene il serbatoio della benzina dalla marmitta... ed è arrivato a coprire fino al terminale... di rumore ne fa meno... per le prestazioni però non so dirvi...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#63 | |
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MotoGP Biker
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#64 |
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MotoGP Biker
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be la marmitta per vibrare vibra, e anche tanto (deve...), ma se non tocca da nessuna parte non da fastidio
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#65 |
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Lone Ranger
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bhè ma il rumore non è altro che una vibrazione, uno scontro tra molecole o atomi, una cosa che vibra fa rumore perchè urta con le molecole dell'aria... sul fatto della temperatura della marmitta pienamente d'accordo, ma basta non rivestirla tutta...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#66 | |
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MotoGP Biker
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#67 |
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MotoGP Biker
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raga riprendo qui... non è la stessa cosa ma quasi....
ho una stamas, montando la marmitta replica bz con silenz zocchi non mi sta il codone... e ho dovuro spessorare di 1 cm.... vorrei provarla senza spessore per vedere se mi trovo meglio.. se faccio allungare lo spillo delle mermitta di 2cm (dovrebbero bastare... se posso anche meno) cambiano molto le prestazioni??? dove si sposta il range di potenza max???+ in basso??
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#68 | |
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MotoGP Biker
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#69 |
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MotoGP Biker
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ma a cambiare silenziatore con un sem non fai prima? certo, lo dovrai revisionare piu spesso...
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#70 |
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MotoGP Biker
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una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
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allungando lo spillo gudagni in allungo, ma per essere precisi, meglio aspettare la spiegazione di SB07, visto che è stato chiamato in causa
![]() e comunque 2cm mi sembrano un pò tantini
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