31-01-09, 00: 22
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Idea antidb...
Ciao!
Siccome secondo me i 98 db della mia mini con silenziatore zocchi lungo sono troppi volevo sapere, se il silenziatore fosse + lungo riuscirei ad abbattere di + il rumore? Ho un'idea in testa ma aspetto le vostre opinioni... Ringrazio tutti come sempre della vostra cortese attenzione! 
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31-01-09, 02: 05
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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Più luogo più lana.. Meno rumore e prestazioni.
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31-01-09, 02: 42
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#3 | |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 12-06-07
ubicazione: Cattolica (RN)
Età : 38
Messaggi: 417 Minimoto: Ex GRC RR 2006
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Quote:
 ormai mi sa che lo scarico siamo già ai limiti nella riduzione della rumorosità...mi sa che l'unica soluzione è silenziare l'aspirazione con l'airbox.. 
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Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!
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31-01-09, 09: 54
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#4 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
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31-01-09, 10: 54
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#5 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
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31-01-09, 11: 05
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 12-06-07
ubicazione: Cattolica (RN)
Età : 38
Messaggi: 417 Minimoto: Ex GRC RR 2006
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secondo me cambiano...perchè aumentando di molto la lunghezza del finale aumenti di conseguenza anche quella dello "spillo" finale della marmitta...oltre a questo è come se fosse più "strozzata" perchè i gas di scarico hanno più strada da fare e creano ancora più turbolenze prima di uscire..
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Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!
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31-01-09, 11: 12
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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il silenziatore è parte integrante dello scarico del 2 tempi, ed ha importanza ne piu ne meno del resto dei componenti; già con un silenziatore corto o lungo si sentono le differenze
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Meno menate, più manetta!
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31-01-09, 11: 21
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#8 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 31-12-06
ubicazione: Pescara
Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm
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sul 2 tempi il 90 per cento lo fa l'espansione, l'altro 10 lo fa il silenziatore.....
con diversi silenziatori, la differenza di prestazioni nn è neanke percettibile.... l'unica cosa ke si sente è un cambio di carburazione.... con un silenziatore + corto tende a smagrire con uno + lungo tende ad ingrassare... per cambiare prestazioni con u7n silenziatore, si usano silenziatori con cannamitrata conica....ke fa un lavoro tipo qquello dell'espansione..... cambiando le dimensioni del cono, magari con un cambio dall'inizio alla fine del sile della canna di 3 millimetri, si ha una diversa erogazione.... ciao
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  meno menate più manetta |
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31-01-09, 11: 23
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#9 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 31-12-06
ubicazione: Pescara
Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm
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a, tengo a precisar ke questi silenziatori vengono usati nel mondiale gp, dove nn si lascia nulla al caso, e vengono fatti da di leone, meglio conosciuto come DLR, in base alle richieste....
ciao
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meno menate più manetta |
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31-01-09, 11: 28
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Ufffffffff!
Non pensavo ci fossero ste noie, volevo farmi fare un silenziatore 3 cm + lungo dello zocchi lungo... Bè almeno qlc mi conferma che con un sile + lungo se perdo in basso , guadagno in alto o viceversa? Ah! Grazie a tutti quelli che sono intervenuti fin'ora...
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