10-12-08, 18: 54
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#51 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: RoMa
Età : 34
Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP
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Quote:
 Domenica ha gareggiato nelle china aria.
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 .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58 |
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10-12-08, 19: 10
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#52 | |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 03-10-06
ubicazione: Roma!
Età : 38
Messaggi: 4,482 Minimoto: Campione regionale e 6° all'Italiano... powered by(¯'·.::rmminimoto::.'¯)
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Quote:
i motori sono praticamente quelli del quad 110 automatico... partenza elettrica e poi monomarcia come la minimoto.. solamente che qui la frzione attacca subito  e ovviamente la mini su cavalletto tende a far girare la ruota...per quelle da 10'' 4 marce montano il motore motard 110 cmq le 3 mini che dovrebbero uscire sono 110 4t ruote da 6'' automatica € 1000 c.a. 110 4t ruote da 10'' manuale (x bambini) € 1500c.a. 110 4t ruote da 10'' automatica (adulti) € 1400c.a. questi dati non sono dichiarati da Martini, li sto riportando io... (ovviamente mi sono stati detti èh )questa è quella che ho portato 
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10-12-08, 19: 28
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#53 |
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Super Biker
 Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: chiesina uzzanese (pt)
Messaggi: 1,083 Minimoto: kawasaki kx 125 da cross.minimoto grc rx Polini 910 carena in restauro.. il pilota è mio figlio
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 a me non piace.
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10-12-08, 21: 22
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#54 |
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Super Biker
Registrato dal: 15-11-06
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Età : 38
Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM
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ma il motore è portante??
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10-12-08, 21: 25
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#55 |
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Bannato
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raga eccola in foto, non sono ne Martini e ne Fabrizio
lo solo guidata e la riguiderò cmq si... è portante è molto IMportante 
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10-12-08, 21: 26
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#56 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 26-09-06
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Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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Quote:
indicativamente le prestazioni sono paragonabili a quale mini? una aria, una cina liquido, un 40 o un 50 liquido ita?
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10-12-08, 21: 28
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#57 |
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Super Biker
Registrato dal: 15-11-06
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Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM
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a parere tuo come si comporta il telaio??
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10-12-08, 21: 28
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#58 | |
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Bannato
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Quote:
"sto facendo registrare sul forum una persona diretta.. " |
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10-12-08, 21: 33
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#59 | |
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Super Biker
Registrato dal: 15-11-06
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Quote:
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10-12-08, 21: 40
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#60 | |
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Bannato
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Registrato dal: 03-10-06
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Quote:
bisogna trovare prima di tutto la posizione xke si è una mini, ma la guida è molto diversa... bisogna uscire molto con il ginocchio e le spalle... E' UN 4 TEMPI... in inserimento la mini va giu tranquillamente, la stabilità è buona l unico difetto è l uscita... traballa un po l anteriore, ma senza amm. di sterzo è normale ( ed ora modificheranno di qualche grado il canotto x renderla ancora + stabile) nei cambi di direzione il peso non si fa sentire per niente, devo dire che fatico quasi + con la mia DM cacchio! il motore è divertentissimo, molto elastico sono riuscito a staccare qualche metro dopo confronto alla mia mini... in apertura è dolce e con un filo di gas ti porta via dalle curve... oltre ad essere bello elastico il motore allunga parecchio, non mi aspettavo cosi tanti giri max... e io questa mini per ora lo provata non + di 10 giri... in configurazione super standard! GAS DOMINO (NON RAPIDO) FRENI REGOLATI NON PER LA MIA GUIDA, FORCELLA NON CARICATA, PEDANE ARRETRATE (si possono spostare a piacimento) GOMME VEE RUBER CON PRESSIONI BASSE ( ED IO CON LA DM GIRO A 1.4-16 anche d inverno) quindi la mini diciamo che non era proprio pronta per me, ma mi ha dato ugualmente molta fiducia mentre la portavo... credo che con 2-3 ore al max, lavorando sulla ciclistica per il proprio stile, un pilota riesce subito ad andare forte... e secondo me i tempi si avvicinano molto a quelli delle nostre liquido.... |
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