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Vecchio 12-10-09, 19: 27   #31
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L'avatar di FVR-TARGET1
 
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ho un fornetto che uso per quello e per rigenerare le frizioni metto a 190 gradi per 5 minuti
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Vecchio 12-10-09, 21: 46   #32
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Per la mia esperienza con materiali metallici, lo scaldare dannegia solo se per molto tempo a temperature elevate più di 250°, ciò che può creare seri danni è come si raffredda, se il materiale subisce un forte shock termico si irrigidisce e "ritira", ma con un raffreddamento graduale senza contato con refrigeranti alla normale termperatura di casa, non crea problemi se fatto 1 o 2 volte l'anno.
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Vecchio 12-10-09, 22: 22   #33
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L'avatar di manu491
 
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i motori assemblati subiscono la deformazione termica omogenea ... io sto parlando di pezzi smontati ...
hai scritto "scaldare i materiali e' sempre un male"

comunque non è vero che i pezzi assemblati subiscono deformazione omogenea, ad esempio i carter saranno piu caldi vicino al cilindro o lato frizione e piu freddi lato volano, il cilindro anch'esso sarà molto piu caldo lato scarico che lato travasi
sicuramente tutti i pezzi subiscono un riscaldamento molto piu omogeneo in un forno e comunque fino a certe temperature (ben definite dalla metallurgia) e con raffreddamento in aria stai pur tranquillo che non si deforma nulla (che poi oltretutto i pezzi dei nostri motori sono tutt'altro che "dritti"...)
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-10-09, 22: 58   #34
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L'avatar di pifferazzo
 
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assolutamente mai inserire i cuscinetti a carter freddi. dopo 2 o 3 cambi i carter sarebbero da buttare.
pifferazzo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-09, 01: 11   #35
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forno elettrico bello potente ... lo stesso che uso per rigenerre le frizioni....

o il fhon da carrozziere
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aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-09, 09: 00   #36
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L'avatar di mercurees
 
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Originariamente inviata da Stef81 Visualizza il messaggio
Io uso il phon da carrozzieri...
io il phon da meccanico o carrozziere che sia...

non credo ci sia una soluzione migliore per chi questi lavori li fa a casa

ciao
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Vecchio 13-10-09, 09: 40   #37
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L'avatar di andrea89
 
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io ho scaldato tutto il carter con il cannello cuscinetti e albero messi in dieci secondi
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se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena

cerco parti in carbonio per RRz
andrea89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-09, 09: 43   #38
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una domanda .. ma per infilare i cuscinetti sull albero motore scaldate i cuscinetti ... ?
da quando in qua si metto prima sull'albero i cuscinetti... mah tutte te le dici
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Vecchio 13-10-09, 12: 44   #39
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L'avatar di manu491
 
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sul mio zocchi l'albero entra a mano a freddo, e comunque il problema non è così rilevante visto che gli acciai di cuscinetti e albero come durezza non sono così differenti come invece lo sono l'alluminio dei carter e l'acciaio dei cuscinetti
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-09, 13: 55   #40
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io il phon da meccanico o carrozziere che sia...

non credo ci sia una soluzione migliore per chi questi lavori li fa a casa

ciao
Quotone..anch'io ho sempre fatto cosi..anche sui micromotori!
pippo83 non è collegato   Rispondi quotando
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