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Vecchio 04-04-06, 13: 15   #11
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Originariamente inviata da Fast
anche sulla blata di un amico,nuova di pacca,alla 4à accensione sfilato la corda,apriamo e molla fuori,in 20 minuti l abbiamo rimessa con un po do bestemmie,tu che metodo hai utilizzato,che magari è migliore del mio...
il metodo che uso io è semplice.

generalmente quando la molla esce dalla sua sede ha sempre un forma a spirale.

1)basta prendere e rimpicciolire la spirale in modo tale che l'ultimo "giro di spirale riesca ad entrare tranquillamente nel carter.

2)inserire la spirale nel carter ricordandosi di far entrare l'ultimo pezzeto di spirale(generalmente è piegato) nell'apposita sede che c'è sul carter,ovviamente la spirale dovrà avere un diametro minore rispetto al carter.

3)una volta che la molla è nel carter bisogna rilasciarla con cura, e rilasciarla ritornare in posizione di riposo molto piano.

4)quando la spirale sarà in posizione bisogna inserire la seconda asola della spirare nella rotella,io mi aiuto sollevando leggermente la parte finale della spirale grazie ad una pinza a becchi.

5)quando la rotella e fissatta alla spirale bisogna serrare la brugola\vite che manterrà la rotella fissata al carter.

6)a questo punto bisogna avvolgere la corda che nel caso della polini è da effettuare in senso antiorario.tengo ferma la rotella e avvolgo la corda fino a che qst ultima ha raggiunto o quasi il diametro esterno della rotella.

7)faccio passare la corda nel foro del carter

8)provo a vedere se il la corda ritorna all'interno del carter.Se la la corda ritorna lentamente allora mi tocca rieffetuare il punto 6,ma prima passare al punto 7 gli faccio fare un giro alla rotella per caricarla ulteriolmente.

9) Se la corda ritorna con sufficiente velocità faccio passare la corda nell manetta e poi faccio il nodo
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-06, 22: 49   #12
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Originariamente inviata da heavymachinegun
beto te...io sabato ho buttato via 10 € perchè la mini non andava +.

dopo una ventina di strappi la corda si incastra,smonto il carter,tolgo la vite ma quando tolgo l'avvolgi fune la molla mi salta fuori!

per fortuna che un signore(che ringrazio infinitamente) mi ha insegnato a mettere la molla,altrimenti ero ancora li a bestemmiare.

ieri pomeriggio ho perso un ora e mazza perchè mi è rotta ancora la corda,allora decido di sostituire il tutto con qll del kit Polini.

la molla và su in un attimo,ma come un scemo avvolgevo la fune da verso sbagliato,quindi quando andavo a tirar la corda invece di caricare la molla,la facevo scappar fuori.
ah quindi eri tu con tutta la molla per terra domenica a solaro....
scusa ma quando ti ho visto che cercavi di arrotolare la molla mi è troppo venuto in mente quando è successo a me....e ho pensato alla sfiga....
mi veniva da ridere un po' ma ho trattenuto...dato che so di che rottura di ******** si tratta....
Panzer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-04-06, 12: 26   #13
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Originariamente inviata da Panzer
ah quindi eri tu con tutta la molla per terra domenica a solaro....
scusa ma quando ti ho visto che cercavi di arrotolare la molla mi è troppo venuto in mente quando è successo a me....e ho pensato alla sfiga....
mi veniva da ridere un po' ma ho trattenuto...dato che so di che rottura di ******** si tratta....

non dirlo a me...eramo in 3 a capire come cacchio si arrotolava la molla.
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-04-06, 15: 50   #14
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va io saapevo come farlo...ma purtroppo in quel momento ero a caccia di una candela nuova...
Panzer non è collegato   Rispondi quotando
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