AlienArmy

Premetto che ho provato con parecchie chiavi di ricerca, ma, sebbene mi sia letto molti post sul dremel e suoi utilizzi, dedicandoci parecchio tempo (dato che un topic tira l'altro quando ne sai ancora poco e cerchi di assimilare quanto più possibile)...non ho però trovato risposte esaustive alle mie domande inerenti le punte del dremel:

1) i cilindri abrasivi servono a qualcosa?

2) per lucidare, prima di usare carta abrasiva fino a 1200 e poi pasta abrasiva con tampone in lana, che punte usate? Quali spazzole?

3) per asportare materiale dai carter nella raccordatura mi confermate che il top sono le frese al carburo di tungsteno? Se sì, alcune in particolare?

4) le mole abrasive hanno qualche impiego?


Come sempre, vi ringrazio in anticipo.

Stef81

Io mi sono trovato bene solo con le fresette... (punto 3)

Con le spazzole o le mole (che si impastano subito con l'alluminio) non ci fai quasi niente...

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AlienArmy

Dunque le spazzole neanche per la lucidatura. Hai fatto solo con carta e pasta abrasive?
Le mole ho notato anche io che si impastano con l'alluminio.

Stef81

Io non lucido mai...

X rendermi conto delle irregolarità della superficie passo la carta abrasiva 400 e asporto dove serve infine con la punta piccola irruvidisco tutto.

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AlienArmy

Neanche la testa del pistone o la cupola o lo scarico?

Stef81

Cielo del pistone e cupola non si toccano...

X lo scarico si puoi farlo...

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AlienArmy

Ah, io ero già pronto a lucidarli. Quindi tolgo solo le eventuali incrostazioni sul cielo pistone? Per quelle posso usare la spazzola, giusto?!

GIOVA#86

le parti calde, cielo pistone, testa, scarico e anche la biella andrebbero lucidate al contrario le parti fresche travasi, carter immissione miscela dal pacco

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AlienArmy

ok, ma sono lucidature che richiedono particolari accorgimenti o posso procedere come dicevo: spazzola, carta e pasta?
scusate, ma vorrei fare i meno errori possibili

GIOVA#86

errori non ce ne sono da fare su una procedura simile, devi soltanto usare gli attrezzi giusti, per lucidare va benissimo la spazzolina di panno che trovi in qui kit, poi devi usare della pasta lucidante che comunque è anche un pò abrasiva l'importante che non sia granosa, io in officina uso una mola a banco con una spazzola di panno e poi ho una specie di panetta di questa pasta che è bianca, non sò però dove puoi trovarla

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