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#1 |
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Visitatore
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Eccomi quà come promesso ho collaudato delle hi-tech su un piattello 130 gr bzm.
Piattello bzm 130, pesetti 1gr montati, molle intermedie, tarata 8200 giri. Usate su motore polini-bzm 50cc 6T con campana autoventilata bzm da 79 (si 79 anche a massette nuove), rapporti 6/68. Premetto immediatamente che le ho finite non perchè il ferodo si è usaurito ma perchè una si è scollata. Ricordo che altri avevano avuti problemi di scollaggio con le hi-tech ma nonostante lo scollaggio le considero ottime massette perchè lo scollaggio probabilmente è stato colpa mia. Si sono scollate mentre testavo il motore mentre facevo esperimenti con le lamelle quindi il motore tirava, mollava, spingeva, si fermava, ripartiva e sicuramente la frizione ha scaldato troppo....... Infatti quando vado a togliere la campana, era rovente, ma più del solito; quindi probabilmente è un bene che si siano scollate per non arrivare a scaldare talmente tanto da fondermi il paraolio. L'attacco del materiale è ottimo, sicuramente superiore all'attacco di una massa in carbonio; il rodaggio ho notato che è un pò lunghetto; il consumo è regolarissimo e non produce tanta polvere come altre mescole di frizioni. Il distacco è stato ieri e il ferodo era a malapena a metà, con sulle spalle circa 12 uscite in minimoto. Anche a frizione nuova ho usato una campana da 79. In conclusione, penso proprio che riprenderò queste masse, mi sono trovato bene e spero che lo scollaggio sia dovuto a un errore mio anche perchè queste frizioni costano parecchio. |
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#2 |
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MotoGP Biker
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senti lorey, ma in pratica ke masse sono? cioè ke tipo di ferodo? perkè la mia nuova della vitto è una polini con masse in kevlar mi han detto, sono giallastre-marroncine, leggermente irregolari anke da nuove e non in stile "mina di una matita) come quelle ke ho visto finora, + morbide....ah e a guardare bene il materiale d'attrito sembra ke dentro ci siano dei filini di rame.....
ke mi dici, è simile? |
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quelle in kevlar sono quelle che chiamano "carbonio"; le scaglie di rame servono come lubrificante per la campana.
Con il tuo peso ti dureranno un anno almeno!
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#4 |
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MotoGP Biker
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un anno?
![]() cmq capito, quindi sono le carbonio, Grazie lorey |
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#5 |
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MotoGP Biker
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bella rece Lorey!
cmq il distacco scollandosi la massetta non e' nuovo....nelle Hi-tech e' un continuo ultimamente...
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#6 |
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MotoGP Biker
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ahiahiahi...questo nn è buono...soprattutto su masse così care....bisognerebbe kiedere se bizeta si sta applicando per risolvere questo problema. dato ke la mescola è buona, è un peccato ke si scolli
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#7 |
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MotoGP Biker
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effettivamente nemmeno a me piace tanto l'idea di tornare a casa con una massa scollata(con relativo giramento di @@).
cmq io ho notato la tendenza a slittare molto meno delle racing |
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#8 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ieri pom, preso dal nervoso per le massette scollate ho fatto che riincollarle con la colla del maska; gli ho dato una passata di cartavetro e sembrano nuove, speriamo che non si scolli di nuovo.
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#9 |
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MotoGP Biker
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#10 | |
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Super Biker
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