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Vecchio 27-08-08, 14: 43   #31
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si per quella sopra tutto ok....è quella sotto che da problemi....
non è che hai una foto ?
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.....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58
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Vecchio 27-08-08, 16: 02   #32
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non ho fatto foto....mi dispiace...

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Originariamente inviata da jourdan975 Visualizza il messaggio
nn mi sono ancora accorto di roture alle lamelle.sto girando senza stopper con lamelle da 0.37 mm e nn ho probelmi..almeno
infatti il limite è proprio quello....da circa 37 in giù tocca, da 37 in poi non tocca...
quindi direi che è plausibile il fatto che non ti tocchi...controlla spesso però!!!
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Vecchio 27-08-08, 17: 33   #33
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non ho fatto foto....mi dispiace...


infatti il limite è proprio quello....da circa 37 in giù tocca, da 37 in poi non tocca...
quindi direi che è plausibile il fatto che non ti tocchi...controlla spesso però!!!
è ovvio...perdi in alzata,di conseguenza in portata di miscela immessa nel carter e quindi in potenza
io delle lamelle del genere se non ricordo male le utilizzavo con carburatori da 28mm...
__________________


Il mio nickname "privato" -> Simo36 -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190
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Vecchio 29-08-08, 12: 08   #34
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Originariamente inviata da SRT Visualizza il messaggio
è ovvio...perdi in alzata,di conseguenza in portata di miscela immessa nel carter e quindi in potenza
io delle lamelle del genere se non ricordo male le utilizzavo con carburatori da 28mm...
questo è il mio dubbio infatti...pure secondo me è una boiata usare quel tipo di lamelle...però fino ad ora non ho altra soluzione....ammeno riaprire tutto e rifare quella parte del carter dove c'è la battuta per la lamella....
sennò alternative?
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Vecchio 01-09-08, 00: 56   #35
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L'avatar di Wolfango
 
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ma scusate non capisco perche si deve montare il pacco senza li stopper? Non va bene con li stopper?
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Vecchio 01-09-08, 21: 07   #36
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di questo problema si è molto discusso anche con i produttori di minimoto, appunto ho riscontrato il problema con paolo della martini, la bzm ha messo in commerci questi carter rivisti nelle misure interne in più ha abbassato il piano di appoggio del pacco lamellare per avere una risposta più pronta ai bassi e fin qui tutto ok, non hanno calcolato l'angolazione del piano di appoggio rispetto all'asse, se fate caso chiaramente è la lamella inferiore che va a toccare sull'albero (non ho letto gli altri post e non so se è già stato detto) cmq facendo una flangia di pochi decimi si dovrebbe risolvere il problema chiaramente mettendo in discussione la resa che avrebbe dovuto avere il motore
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